Photo: Jo Van den Borre (Infosteel)

Un pavillon élégant comme porte d’entrée d’un pôle multimodal souterrain

Station premetro Opera

Dans le cadre du projet de grande ampleur Noorderlijn, qui consiste à créer une liaison de tram fluide entre le nord d’Anvers et le centre historique, la célèbre Operaplein a fait l’objet d’une rénovation complète. Avec 125 000 dalles en pierre naturelle dans trois nuances de gris différentes, elle est magnifique, mais il y a aussi beaucoup de choses à découvrir en sous-sol. La station de pré-métro Opéra a en effet été rénovée et agrandie avec une ligne de tram supplémentaire, un tunnel pour voitures, un parking souterrain et un abri pour vélos. Un nouveau pavillon d’entrée coiffé de rouge vient couronner les travaux. Cette construction métallique élancée recouvre un impressionnant puits de lumière qui relie les trois niveaux souterrains de la plateforme de mobilité multimodale.
  • De Keyserlei-Operaplein, Antwerpen
    Localisation
  • Vlaamse Vervoersmaatschappij De Lijn, Stad Antwerpen, Vlaams Agentschap Wegen en Verkeer
    Maître de l'ouvrage
  • Manuel de Solà-Morales, Barcelona (ES) i.s.m. A33 architecten, Leuven
    Architecte / Concepteur
  • THV TramContractors Bouw, Brussel
    Entreprise générale
  • GS Moeskops Staalbouw, Bergeijk (NL)
    Constructeur métallique

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