Renfrew Bridge over de Clyde Een dubbele draai-tuibrug De ‘Renfrew Bridge’ overspant de rivier Clyde in Schotland en maakt deel uit van het gebiedsvernieuwingsproject ‘Clyde Waterfront and Renfrew Riverside’. De nieuwe verkeersbrug ligt ten noordwesten van Glasgow en verbindt Renfrew aan de zuidzijde van de rivier met Yoker en Clydebank aan de noordzijde. Met de aanleg van de nieuwe brug zijn de verkeersverbindingen rondom de stad Glasgow aanzienlijk verbeterd. De nieuwe iconische verkeersbrug is in totaal 184 m lang en uitgevoerd als dubbele draai-tuibrug om tevens het scheepvaartverkeer ongehinderd te laten passeren. De brug biedt naast 2 banen voor autoverkeer ook 2 banen voor voetgangers en fietsers. In opdracht van hoofdaannemer John Graham Construction hebben de staalbouwpartners Hollandia Infra en Iemants, ieder 1 draaibaar stalen brugdeel van ca 1000 T (1650 T inclusief ballast) per stuk geleverd en bedrijfsvaardig gemonteerd. Dit betreft voor het in Nederland gevestigde Hollandia Infra de Zuidbrug: de Noordbrug is geleverd door staalbouwpartner Iemants, dochteronderneming van Smulders uit België. De beide draaibare brugdelen zijn elk Pont Renfrew enjambant la Clyde Un double pont tournant à haubans Le ‘Renfrew Bridge’ enjambe la rivière Clyde en Écosse et fait partie du projet de rénovation urbaine « Clyde Waterfront and Renfrew Riverside ». Le nouveau pont routier est situé au nordouest de Glasgow et relie Renfrew, sur la rive sud du fleuve, à Yoker et Clydebank, sur la rive nord. La construction du nouveau pont s’est traduite par une amélioration considérable des liaisons routières autour de la ville de Glasgow. Le nouveau pont routier emblématique mesure au total 184 m de long et est conçu comme un double pont tournant à haubans afin de permettre également le passage ininterrompu du trafic maritime. Outre deux voies pour la circulation automobile, le pont offre également deux voies pour les piétons et les cyclistes. À la demande du maître d’œuvre John Graham Construction, les partenaires de construction métallique Hollandia Infra et Iemants ont chacun fourni et assemblé 1 élément de pont pivotant en acier d’environ 1000 tonnes (1650 tonnes avec le lest) chacun. Il s’agit, dans le cas de la société néerlandaise Hollandia Infra, du pont sud : le pont nord a été livré par le partenaire de construction Renfrewshire (UK) Plaats_Localisation Johns Graham Construction, Hillsborough, Northern Ireland (UK) Opdrachtgever_Maître d’ouvrage The Kettle Collective, Edinburgh (UK) Ontwerper/Architect_Concepteur/Architecte Hardesty & Hanover, London (UK) / Roughan & O’Donovan, Dublin (EI) Studiebureau (stabiliteit)_Bureau d’études (stabilité) Johns Graham Construction, Hillsborough, Northern Ireland (UK) Hoofdaannemer_Entreprise générale Hollandia Infra, Krimpen a/d Ijssel (NL) / Iemants (Smulders), Arendonk (BE) Staalbouwer_Constructeur métallique Eyecatcher, Hollandia, Danny Cornelissen, Rogier Bos Foto’s_Photos Nominatie Nomination 10
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