Bruggen van Nasproué en La Raye Twee trapeziumvormige kokerbalkconstructies De twee oude bruggen, die de Vesder in Nasproué en la Raye nabij Verviers (in de provincie Luik) overspannen en zwaar beschadigd zijn door de overstromingen van 2021, worden vervangen door nieuwe bouwwerken die bestaan uit twee trapeziumvormige kokerbalkconstructies met variabele hoogte. Het centrale brugdek is een betonnen plaat die op prefab-platen is gestort met een nuttige breedte van 4 m. Deze twee bouwwerken zijn in één opdracht uitgevoerd vanwege hun gelijkenis in ontwerp en afmetingen. De wijken die door deze sterk ingesloten constructies worden bediend, vereisten een bouwplanning met een beperkte onderbreking van het verkeer. Door het ontwerp van deze volledig geprefabriceerde bruggen kon de onderbrekingsperiode tussen de plaatsing van de constructie en de ingebruikname tot minder dan anderhalve maand worden beperkt. De stalen constructie heeft een hoofdoverspanning van respectievelijk 21 en 26 m, zonder tussenpijlers, waardoor de hydraulische doorsnede van de rivier bij toekomstige overstromingen wordt vergroot, voor een gewicht van ongeveer 32 en 40 T. Bovendien zijn alle nutsvoorzieningen geïntegreerd in het brugdek en de structurele caissons, enerzijds voor een betere esthetische integratie van het bouwwerk en anderzijds om deze netwerken te beschermen in geval van toekomstige overstromingen. Ponts de Nasproué et de La Raye Deux poutres en caisson trapézoïdal Les 2 anciens ouvrages, franchissant la Vesdre à Nasproué et La Raye à Verviers, fortement sinistré par les inondations de 2021, sont remplacés par des nouveaux ouvrages composés de 2 poutres en caisson trapézoïdal à hauteur variable. Le tablier central est une dalle en béton coulée sur prédalles d’une largeur utile de 4 m. Ces 2 ouvrages ont été réalisés dans un marché unique de par leur analogie de conception et de dimensions. Les quartiers desservis par ces ouvrages fortement enclavés nécessitaient un timing de chantier avec coupure du passage limité. La conception de ces ponts entièrement préfabriqués a permis de limiter la période de coupure entre la pose de l’ouvrage et la mise en service à moins d’un mois et demi. La structure en acier possède une portée principale de 21 et 26 m respectivement, sans pile intermédiaire augmentant ainsi la section hydraulique de la rivière en cas de future crue, pour un poids de 32 et 40 tonnes environ. De plus, tous les impétrants ont été intégré dans le tablier et les caissons structurels d’un part pour une meilleure intégration esthétique de l’ouvrage et d’autre part pour protéger ces réseaux en cas de future crue. Rue de la Raye - Chemin de Nasproué, Verviers (BE) Plaats_Localisation Ville de Verviers, Verviers (BE) Opdrachtgever_Maître d’ouvrage SEA+partners, Liège (BE) Ontwerper/Architect_Concepteur/Architecte SEA+partners, Liège, BE Studiebureau (stabiliteit)_Bureau d’études (stabilité) Galère, Chaudfontaine (BE) Hoofdaannemer_Entreprise générale Almex Metaal, Hoogstraten (BE) Staalbouwer_Constructeur métallique Christophe Peigneux (SEA+partners) Foto’s_Photos 19
RkJQdWJsaXNoZXIy MzE2MDY=