Mijnspoorbruggen Slimme oplossing met aanslagnokken De mijnspoorbruggen die ipv Delft ontwierp voor het Limburgse Hoensbroek zijn twee stoere stalen fietsbruggen bomvol referenties aan de rijke mijnbouwhistorie van de locatie. Het ontwerp doet sterk denken aan de stalen spoorbruggen van weleer, met dragende balustrades in de vorm van een stalen plaatligger met verticale schotten. Dankzij een slimme oplossing met aanslagnokken die voorkomen dat de brug bij een aanrijding in zijn geheel verschuift, kon gerekend worden met een relatief lichte aanrijdbelasting. Het resultaat: een slank brugdek. De twee bruggen zijn identiek qua ontwerp, maar verschillen in afmetingen (11x5 en 24x5 m). Beide liggen op de 34 km lange Parkstadroute, een nieuwe recreatieve fiets- en wandelroute die natuur en toeristische attracties in de Limburgse regio met elkaar verbindt. In Hoensbroek ligt de Parkstadroute deels op het talud van de voormalige mijnspoorlijn en dat is ook precies waar deze stalen bruggen zich bevinden. Ponts ferroviaires miniers Une solution intelligente avec des butées Les ponts ferroviaires miniers conçus par ipv Delft pour Hoensbroek, en Limbourg, sont deux ponts cyclables robustes en acier qui regorgent de références à la riche histoire minière du site. Le design rappelle fortement les ponts ferroviaires en acier d’antan, avec des balustrades porteuses en forme de poutres en acier avec des cloisons verticales. Grâce à une solution intelligente avec des butées qui empêchent le pont de se déplacer dans son ensemble en cas de collision, il a été possible de prendre en compte une charge d’impact relativement faible. Le résultat : un tablier de pont élancé. Les deux ponts sont identiques dans leur conception, mais diffèrent dans leurs dimensions (11x5 et 24x5 m). Tous deux sont situés sur la Parkstadroute, une nouvelle piste cyclable et un sentier de randonnée de 34 km de long qui relie les attractions naturelles et touristiques de la région du Limbourg. À Hoensbroek, la Parkstadroute se trouve en partie sur le talus de l’ancienne voie ferrée minière, et c’est précisément là que se trouvent ces ponts en acier. Pastoorskuilenweg en Grubbelaan, Hoensbroek (NL) Plaats_Localisation Gemeente Heerlen, Heerlen (NL) Opdrachtgever_Maître d’ouvrage ipv Delft, Delft (NL) Ontwerper/Architect_Concepteur/Architecte Vericon, Druten (NL) Studiebureau (stabiliteit)_Bureau d’études (stabilité) Heijmans, Rosmalen (NL) Hoofdaannemer_Entreprise générale Bersselaar Constructies, Udenhout (NL) Staalbouwer_Constructeur métallique ipv Delft Foto’s_Photos 2:3 DWARSAFSCHOT 2% DWARSAFSCHOT 2% 300 2250 2250 300 4500 5100 1200 300 1500 5000 (VRIJE HOOGTE VAN B.K. RIJBAAN TOT O.K. DEK DRAGEND HEKWERK STAAL 1200 LANDHOOFD AFWERKING METSELWERK DEK STAAL AFRONDING METSELWERK R=500 AFRONDING METSELWERK R=500 TEGELTABLEAU MET NAAMAANDUIDING ONDERDOOR GAANDE WEG GRASBETONSTEEN NAAST LANDHOOFD GRASBETONSTEEN NAAST LANDHOOFD HOEKSTEEN R=500 HOEKSTEEN R=500 HOEKSTEEN R=500 2:3 PASTOORSKUILENWEG 47
RkJQdWJsaXNoZXIy MzE2MDY=