Passerelle Seraing In een minimalistische architecturale stijl De 258 m lange voetgangersbrug in Seraing verbindt het Trasensterpark met de Ateliers Centraux, een voormalig industrieel terrein dat momenteel wordt gerenoveerd. De voetgangersbrug is ontworpen in een minimalistische architecturale stijl en past perfect in het stedelijke en natuurlijke landschap. De brug is bedoeld voor voetgangers en fietsers en bestaat uit een betonnen brugdek dat wordt ondersteund door doorlopende balken en dwarsbalken van staal. Voor de constructie is gebruikgemaakt van een geprefabriceerde primaire staalconstructie voor een efficiënte installatie. Het brugdek is gemaakt van beton met behulp van een verloren stalen bekisting en wordt ondersteund door doorlopende HEB280-randbalken die zijn verbonden met massieve stalen dwarsbalken. Deze balken rusten op kolommen van HEA600-staalprofielen die zijn verankerd in vierkante betonnen funderingen. De brug heeft een regelmatige overspanning van 7,75 m, met een langste overspanning van 17,2 m boven de spoorwegen. De voetgangersbrug speelt een centrale rol in het bevorderen van duurzame mobiliteit en draagt dankzij het doordachte ontwerp bij aan het stedelijk landschap. Passerelle Seraing Conçue dans un style architectural minimaliste D’une longueur de 258 m, la passerelle achevée à Seraing, relie le parc Trasenster aux Ateliers Centraux, ancien site industriel en cours de réhabilitation. Conçue dans un style architectural minimaliste, la passerelle s’intègre parfaitement au paysage urbain et naturel. Elle accueille les piétons et les cyclistes et se compose d’un tablier en béton soutenu par des poutres continues et des poutres transversales en acier. La construction a utilisé une structure primaire préfabriquée en acier pour une installation efficace. Le tablier du pont est construit en béton à l’aide d’un coffrage perdu en acier et soutenu par des poutres de bordure HEB280 continues qui sont reliées à des poutres transversales en acier massif. Ces poutres reposent sur des colonnes en profilés d’acier HEA600 fixées dans des fondations carrées en béton. Le pont s’étend sur une distance régulière de 7,75 m, sa plus longue portée s’étendant jusqu’à 17,2 m au-dessus des voies ferrées. La passerelle joue un rôle central dans la promotion de la mobilité durable et contribue au paysage urbain grâce à sa conception réfléchie. Rue Ferdinand Nicolay 57, Seraing (BE) Plaats_Localisation Ville de Seraing, Seraing (BE) Opdrachtgever_Maître d’ouvrage AgwA, Brussel-Bruxelles (BE) Ontwerper/Architect_Concepteur/Architecte Bollinger+Grohmann, Brussel-Bruxelles (BE) / A+ concept, Liège (BE) Studiebureau (stabiliteit)_Bureau d’études (stabilité) Denis Dujardin (paysagiste), Kortrijk (BE) / DR(EA)2m, Tournai (BE) / Batitec (génie civil), Hermalle-sous-Argenteau (BE) Hoofdaannemer_Entreprise générale TMI (Techno Métal Industrie), Seilles - Andenne (BE) Staalbouwer_Constructeur métallique Matthieu Litt Foto’s_Photos 58
RkJQdWJsaXNoZXIy MzE2MDY=