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Tussen hemel en aarde Hoe verbind je een oude stadswijk onderin het centrum van Luxemburg met de hoger gelegen bovenstad zodat de zachte weggebruikers het hoogteverschil van ruim 70 m comfortabel en zonder hinder van het autoverkeer kunnen over- bruggen? Dat was de uitdaging waarvoor de stad Luxemburg enkele jaren geleden stond. Vandaag is de fiets- en voetgangersbrug uitgegroeid tot het architecturaal pronkstuk van de stad en kan het als voorbeeld dienen voor gelijkaardige projecten in het buitenland. Aan de constructie van dit kunstwerk ging een heel verhaal vooraf. Het project kaderde van meet af in het opzet van de stad de niet-gemotoriseer- de weggebruiker een oplossing te bieden voor de dagdagelijkse problemen waarmee hij werd geconfronteerd bij de verplaatsing van de bene- denstad naar de bovenstad en omgekeerd: een lange, steile – dus lastige - en soms gevaarlijke route. Afgezien van de oude lift van de Grund die al bijna 25 jaar de dienst uitmaakt, bestond er geen enkel mechanisch transportmiddel om de hoogte te overbruggen. Entre ciel et terre Comment relier un ancien quartier du centre de Luxembourg situé dans le bas de la ville avec la ville haute pour permettre aux usagers faibles de franchir de manière confortable la différence de hauteur de 70 m sans être gênés par la circulation automobile ? Voilà le défi auquel la ville de Luxembourg était confrontée il y a quelques années. Aujourd’hui, la passerelle pour les piétons et les cyclistes est devenue un joyau architectural de la ville et peut servir d’exemple pour des projets similaires à l’étranger. La construction de cet ouvrage d’art fait suite à une réflexion préalable. Le projet répondait à la volonté de la ville d’offrir une solution aux usagers de la route non motorisés dans leurs déplacements quotidiens malaisés entre la ville basse et la ville haute et inversement : un longue route très raide et fatigante, voire dangereuse à certains endroits. En dehors de l’ancien ascenseur du Grund en service depuis près de 25 ans, il n’existait pas d’autre moyen de transport mécanique pour franchir une telle hauteur. stedelijk _urbain Côte d’Eich, Groothertogdom Luxemburg Plaats_Localisation Ville de Luxembourg Opdrachtgever_Maître d’ouvrage STEINMETZDEMEYER Architectes Urbanistes, Luxembourg Architect_Architectes InCA, Niederanven Studiebureau_Bureau d’études Jean Schmit Engineering, Luxembourg Speciale technieken_Techniques spéciales AM CDCL-Aelterman Algemene aannemer_Entrepreneur général Aelterman, Gent Staalbouwer_Constructeur métallique Tekst_Texte : Jos Segaert Foto’s_Photos : Gilles Martin, STEINMETZDEMEYER Architectes Urbanistes (p.38) 38