Passerelle himalayenne de la tranchée de Caster un passage dissymétrique est créé ou un coté se veut plus ‘rassurant’ et l’autre plus téméraire… Un coté est très ouvert, transparent proche du vide, l’usager est décalé du câble porteur… il est en porte-à-faux,… l’appel du vide… De l’autre côté, avec un plancher légèrement débordant, cela rassure, coupe la vision trop verticale. On est au droit du câble, on y est bien accroché. Pour simplifier la réalisation et amplifier la sensation, un unique plan porteur est réalisé. Les charges, excentrées de ce plan, engendrent une torsion qui est reprise par un tube servant de support La passerelle VIALTA franchit le Canal Albert au droit de la tranchée de Caster (entre Eben-Emael et Kaane) rétablissant le tracé d’un ancien chemin historique Liège – Maastricht. Ce projet s’inscrit dans un marché ‘design and built’ remporté par le consortium ARGEA – SEA – Explotech. Cette passerelle d’une portée de plus de 200 m, à 55 m au-dessus du canal Albert, est l’une des plus grandes et plus hautes de Belgique. Elle se distingue par son unique câble porteur. Ce franchissement se doit d’être accessible à tous, y compris aux PMR, obligeant à adapter les réflexions habituelles pour ce type de passerelle. Un franchissement PMR ne peut avoir une pente supérieure à 4% ! Pour cette raison, la structure portante est dissociée du tablier. A la différence des passerelles himalayenne classique, le câble principal est relevé sur des pylônes et le tablier est suspendu par des suspentes tous les 12 m. Ce type de franchissement se doit d’être une ‘expérience qui s’adresse à tous’, sachant que chacun ne possède pas la même fougue ou la même ardeur pour franchir ce type de passage ! Pour accompagner cette expérience, et bien que cette passerelle soit étroite (1,2 m), Auteur : SEA+partners Photos : MarK68 (1,2,3) SEA+partners (4,6,7) Dessins : SEA+partners (5,8) 4 5 Câble de stabilisation Ø40 mm 1 2 3
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