Pour Safran à Hyderabad, Inde TCS Belgique réalise un ambitieux projet de ponts roulants L’installation comprend notamment 15 ponts roulants suspendus de 6 tonnes, 17 palans, 10 transferts fixes et plus de 2,5 km de rails dans la zone Assy-Disassy. Au total, le projet couvre trois zones : le backshop, la zone assy/disassy et la salle de préparation. Safran impose des exigences très élevées en matière de précision et de flexibilité Grâce à un système unique permettant aux palans de ‘traverser’ d’un pont roulant à l’autre via des accouplements verrouillables, les charges peuvent être saisies en tout point du hall et déposées avec précision ailleurs – sans être gênées par les obstacles au sol et avec une utilisation optimale de l’espace disponible en hauteur. Il s’agit d’une solution de niche que seul un petit nombre de constructeurs de ponts roulants dans le monde peut proposer, et dans laquelle TCS se distingue par son ingénierie approfondie, sa production propre et ses procédures de test. TCS (Timmers Cranes & Steelworks), spécialiste en systèmes de levage et de manutention industriels, a mené à bien une mission de prestige pour un projet de ponts roulants de grande envergure en Inde – une première dans l’histoire de l’entreprise. À Hyderabad, ville de plus de 12 millions d’habitants dotée d’une industrie aéronautique en pleine expansion, TCS réalise un système avancé de ponts roulants suspendus pour le département de maintenance des moteurs d’avion LEAP de Safran Aircraft Engines. LEAP signifie ‘Leading Edge Aviation Propulsion’ et désigne une nouvelle génération de turboréacteurs à double flux, développée par CFM International – la coentreprise de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace. Le projet à Hyderabad s’appuie sur une expérience bruxelloise, mais l’échelle plus importante et le contexte international le rendent encore plus exigeant. ACTUALITÉ Texte : source TCS, adaptation InfoSteel Images : TCS 1
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