Ondertitel: Stalen portieken en weervast stalen bekleding
Award: Genomineerd
Tekst: <p>Een tearoom aan de rand van de Zoete Waters in Oud-Heverlee, die dateerde uit de jaren 50, kreeg een tweede leven als wellness en luxueuze (vakantie)woning. Het bestaande volume is opgetopt met stalen portieken en houten timmerwerk, waarna het geheel bekleed is met weervast staal (‘corten‘) om het een homogene aanblik te geven en alle onderdelen van de woning visueel aan elkaar te koppelen.
<br>De woonruimte op de verdieping richt zich naar de vijvers en sluit aan de achterzijde aan op een groot dakterras met zicht op het Dijlelandschap. Ter hoogte van de slaapkamers is een specifiek perforatiepatroon geïntegreerd in de staalbekleding: enerzijds om de lichtinval te verzekeren zonder de privacy te hypothekeren, anderzijds om de volumetrie te versterken. Aan de zijkant van het volume is een foto van een berkenbos uitgelaserd, waarachter de ventilatievoorzieningen verstopt zijn.</p>
Ondertitel: Een overdekt open plein voor de Zeestatie
Award: Genomineerd
Tekst: <p>Met de overkapping kreeg het station van Oostende zijn definitieve bekroning. Bijna zeven jaar lang werd aan de herinrichting en reconversie van de site gewerkt. <br />Het project omvatte de herinrichting van het tramstation en de parkeerruimtes, de restauratie van het historisch stationsgebouw, de aanleg van een serie nieuwe perrons, de vervanging van de verouderde spoorperronluifels door een overkapping van zowel de spoor-, tram- en busperrons en de ondergrondse fietsenstallingen. <br />De architecten hebben getracht de oorspronkelijke grandeur van de perronoverkapping terug op te roepen door het ontwerp van een 11 m hoge translucente perronkap in kleuren die verwijzen naar de zee – blauw, groen, geel en wit. Dankzij het gefilterd licht- en kleurenspel onder de overkapping zorgen deze platen voor een aangename, warme sfeer.</p>
Tekst: Bloso – nu Sport Vlaanderen – voerde de afgelopen jaren een aantal belangrijke werken uit op haar paarden- en ruitersportcentrum te Waregem, waaronder de uitbreiding van de bestaande paddock. Er ontstaat hierdoor een volwaardige rijpiste van 80 m bij 22 m waardoor de ruiters op Olympisch niveau kunnen meedingen. Op de kop van de uitbreiding vormt een bijkomend volume de nieuwe gevel en doet dienst als tribune. Het bouwwerk bestaat uit een staalstructuur met betonnen tribunetreden en is bekleed zijn met cederhouten planken.
Tekst: Capawood, een bakstenen geheel van pakhuizen, behoort tot het woon-werkcomplex op de voormalige industriële Kanaalsite in Wijnegem. Bij de herbestemming van de gebouwen kregen de pakhuizen als toevoeging een stalen optopping, bestaande uit een uitwendig draagsysteem van gelaste stalen kokerkolommen waartussen de vloerplaten hangen. De open staalstructuur van de bovenbouw contrasteert met het monolithische karakter van de bakstenen onderbouw.
Tekst: <p>Voor de uitbreiding van de Genkse zorgcampus Sint-Jan van het Ziekenhuis Oost-Limburg moest een nieuw parkeergebouw voor voldoende parkeerruimte zorgen. In een eerste fase werd een capaciteit voorzien van 750 wagens, uitbreidingen van 350 en 500 auto’s zouden in een latere fase volgen. Doordat de nieuwe parkeerfaciliteit centraal ten opzichte van de bestaande en toekomstige bebouwing ligt en een duidelijke stedenbouwkundige structuur werd geschapen, wordt vermeden dat perspectieven onderbroken worden en gebeurt de circulatie van het parkeerdek naar de omliggende bebouwing en omgekeerd vlotter. </p>
Tekst: La passerelle « La Belle Liégeoise » permet aux piétons et aux cyclistes de relier le site de la gare des Guillemins au Parc de la Boverie en franchissant la Meuse tout en conservant un gabarit de navigation à 8 m de hauteur. La structure suspendue adoptée est volontairement dissymétrique en réponse au site. La structure portante de la travée principale au-dessus de la Meuse est de type suspendue et positionnée latéralement par rapport au platelage, ce qui libère totalement la vue vers l’esplanade des Guillemins.
Tekst: <p>Le corps de police de La Louvière a implanté ses effectifs dans le bâtiment de l’ex-gendarmerie, construit dans la fin du 19ème siècle. Le site est constitué de plusieurs bâtiments séparés. Une modernisation de l’ensemble a été entamée par un traitement contemporain des zones existantes. Les extensions nécessaires ont été traitées au moyen de volumes simples bardés en acier inoxydable. <br>Parmi ces éléments incorporés dans un cadre ancien, une liaison aérienne était nécessaire entre le staff du Chef de corps et une des zones administratives. La légèreté était souhaitée. <br>
Le choix a été fait d’un poids de vitrage maîtrisé par l’utilisation d’un simple vitrage feuilleté. </p>
Tekst: La situation urbanistique du site aux abords de la rue Fransman à Laeken est très complexe. Les voies ferrées partagent brutalement la rue en deux. En raison de la topographie complexe et des surfaces en pente existantes, l’espace public est mal défini. Les nouveaux socles doivent créer de nouveaux espaces publics et améliorer l’accessibilité et la lisibilité du pont et du site. La passerelle est réalisée en tôles pliées en acier, ce qui permet sa préfabrication en atelier et un montage rapide sur site.
Ondertitel: Het karakter van de vooroorlogse brug te hernemen
Award: Award 2023 - Laureaat
Tekst: <p>De passerelle in Arquennes overspant de Samme en verbindt twee delen van RAVeL-lijn 141. (Réseau Autonome de Voies Lentes - Autonoom netwerk van trage wegen)</p>
<p>Het is een 54 m lange weervast stalen voetgangersbrug met twee traveeën. De voetgangersbrug is geplaatst op de voormalige landhoofden en pijlers van een spoorwegbrug die na Wereldoorlog II werd ontmanteld. </p>
<p>Om het karakter van de oude brug te hernemen, bestaat het ontwerp van de voetgangersbrug uit een kokerliggerconstructie waarvan de vlakken zijn opgebouwd uit een vakwerk met een raster op 45°. De elementen van dit raster bestaan uit staven van 80 x 60 mm² en de wanden van het ‘caisson’ zijn opgebouwd uit een raster van staven van 30 x 12 mm² met een tussenafstand van 35 cm. Deze staven van het vakwerk zijn op elk kruispunt aan elkaar gelast om de stabiliteit te garanderen, en aan de randstaven vastgelast. </p>
<p>Deze structuur is bedekt met een houten (azobe) brugdek waarvan de planken rusten op de twee vakwerkelementen en één meter uitkragen.</p>
Award: Award 2016 - Speciale prijs van de jury - Prix spécial du jury
Tekst: Le site du Sanctuaire de Lourdes est un lieu chargé d’histoire, de spiritualité et de silence. En juillet 2013, une crue a provoqué d’importants dommages aux ouvrages existants. Afin de laisser passer la « colère » du Gave de Pau, une passerelle a été conçue pour se lever grâce à un système de vérins hydrauliques logés dans les culées de l’ouvrage. La structure et le platelage sont réalisés en inox duplex. La passerelle se caractérise par sa finesse (40 cm d’épaisseur pour 38 m de portée).
Tekst: De kern van de nieuwe brug van Verviers – met een overspanning van 22 m en een breedte van 4 m- bestaat uit een gelaste plaatligger (PRS - Poutre Reconstituée Soudée) met variabele hoogte die twee wegen afbakent, een vlak stuk voor de fietsers en een boogvormig deel voor de voetgangers. Het wegdek steekt aan weerskanten uit over de centrale balk die als het ware de ruggengraat vormt. De torsiekrachten veroorzaakt door asymmetrische belastingen wordt opgenomen door een "uiteengetrokken" boog, gevormd door de zijdelingse buizen: de ene rechtlijnig die de taak van trekstang op zich neemt en de andere die van de boog.
Tekst: <p>De passerelle van On bij Marche-en-Famenne, een ontwerp van Greisch, is uitgevoerd in weervast staal en geeft toegang tot het natuurreservaat van Spinets. Voor de brug was een uiterst beperkt budget beschikbaar: 16000 euro voor de studie én de uitvoering. Zowel voor de studie, de keuze van de materialen als voor de middelen voor de uitvoering, werd door de ontwerpers gekozen voor een globaal economische aanpak. <br>
Zo werd een eenvoudige staalplaat van behoor-lijke dikte in zaagtandvorm versneden om zonder verlies van materiaal, twee identieke delen te vor-men die de kernen van de twee laterale liggers uit-maken. De onderkant van de uitgezaagde platen werd in hoek geplooid om als steunvlak te dienen voor de houten planken die eenvoudig werden vastgebout. Deze planken zorgen voor de hori-zontale stabiliteit van de liggers. </p>