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Philippe Samyn lors de l'inauguration du Delta à Namur (2019) - photo InfoSteel

In memorium Philippe Samyn

C'est avec tristesse que nous avons appris, fin mai, le décès de Philippe Samyn, l'un des plus grands architectes et ingénieurs belges de ces 50 dernières années. Nous adressons nos sincères condoléances à sa famille, à ses proches et à ses collaborateurs. 

Son œuvre dépasse le cadre d’un style particulier. Son héritage va bien au-delà d’une simple séquence de bâtiments remarquables. Il s’est sans cesse attaché à affiner sa vision de ce à quoi le monde (et son architecture) pourrait (ou devrait) ressembler demain. Il était sans conteste un visionnaire animé de la curiosité d’un enfant.

Comme nul autre, il savait construire des ponts entre les préoccupations structurelles de l’ingénieur et l’intuition de l’architecte. Nous pouvons constater, en observant ses projets en acier, qu’il repoussait sans cesse les limites de ce qui était techniquement réalisable. Il connaissait parfaitement les atouts de l’acier et savait les exploiter à leur plein potentiel dans ses projets. En même temps, il mettait sans cesse les producteurs d’acier au défi de développer des nuances d’acier encore plus performantes afin de pouvoir construire des structures aussi fines et légères que possible. 

Tu vas nous manquer, Philippe !

TCS Belgique réalise un ambitieux projet de ponts roulants pour Safran à Hyderabad, en Inde

TCS (Timmers Cranes & Steelworks), société spécialisée dans les systèmes industriels de levage et de transport, a mené à bien une mission prestigieuse dans le cadre d’un projet de ponts roulants de grande envergure en Inde – une première dans l’histoire de l’entreprise.

À Hyderabad, une ville de plus de 12 millions d’habitants qui connaît une croissance rapide de son secteur aéronautique, TCS met en place un système avancé de ponts roulants suspendus destiné au service de maintenance des moteurs d’avion LEAP de Safran Aircraft Engines.

LEAP signifie « Leading Edge Aviation Propulsion » et désigne une nouvelle génération de turboréacteurs à double flux, développée par CFM International – la coentreprise de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.

Sweco accueille CONIX RDBM Architects et a-tract architecture 

Avec CONIX RDBM Architects, Sweco renforcera le pôle architecture dans son organisation et poursuivra ainsi sa démarche visant à allier de manière harmonieuse une architecture inclusive et une ingénierie de pointe.

Ce printemps, Sweco a également accueilli a-tract architecture au sein de son groupe afin de renforcer ensemble ses solutions de conception innovantes. Avec a-tract architecture, spécialisé dans l’architecture durable et innovante, Sweco poursuit le développement de son approche de conception intégrée.

La synergie parfaite entre une architecture de qualité et une ingénierie et un conseil de pointe offre une valeur ajoutée maximale aux clients. CONIX RDBM Architects et a-tract architecture rejoignent l’entité juridique Sweco Architects, qui, ayant déjà intégrée assar architects, confirme ainsi son ambition d’apporter une architecture de qualité dans le cadre d’une approche multidisciplinaire.

Redémarrage réussi de la ligne de revêtement Galva 5 à Flémalle

ArcelorMittal Belgium a redémarré avec succès, à la mi-mai, Galva 5, sa ligne de galvanisation à chaud située à Flémalle (Liège). Le site est ainsi à nouveau opérationnel après quatre ans d’arrêt. Ce redémarrage vient renforcer la présence industrielle d’ArcelorMittal Belgium et élargit son offre d’aciers à revêtement métallique, notamment dans des épaisseurs plus importantes, au bénéfice de clients partout en Europe.

À la suite de l’acquisition de la ligne en juillet 2025, ArcelorMittal a lancé un vaste programme de rénovation et de modernisation de l'ensemble de la ligne. La remise à neuf comprenait notamment des travaux de toiture et l'entretien des installations d'alimentation et de déroulement des bobines d'acier. Les installations de décapage ainsi que le bain de zinc ont été remis en état. Parallèlement, l'infrastructure numérique du site a également été renouvelée.

Bienvenue chez InfoSteel

Nouveaux Gold Members / Nouveaux membres

• Arel
• Booischotse metalen
• E.M.S.D.
• LOA (Luxembourg Ouvrage d'Art)
• n2Mesh
• Stima
• TCS

photo: ArcelorMittal

Passerelle piétonne de Cigarières : tôles XCarb® recyclées et issues de sources renouvelables

La première passerelle piétonne en Suisse entièrement réalisée en acier à faible empreinte carbone – fabriquée en tôles XCarb® épaisses d’ArcelorMittal issues de sources recyclées et renouvelables – enjambe désormais la Thièle à Yverdon-les-Bains. Ce projet emblématique montre comment des solutions innovantes en acier permettent d’atteindre les objectifs climatiques sans compromettre les performances techniques.

Les tôles d’acier épaisses XCarb® d’ArcelorMittal, issues de sources recyclées et renouvelables, fabriquées à partir de brames (un produit intermédiaire de la fabrication de l’acier) composées d’au moins 95 % de ferraille de haute qualité et produites à 100 % à l’électricité renouvelable dans un four électrique, présentent une empreinte carbone inférieure de plus de 70 % à celle des tôles d’acier épaisses fabriquées selon le procédé conventionnel au haut fourneau. Ces tôles épaisses à faible empreinte carbone sont certifiées par une déclaration environnementale de produit (EPD) délivrée par un organisme indépendant et sont disponibles dans une large gamme de dimensions et de qualités.

Concours Construction Acier 2026 - BeLux 

Depuis déjà 28 éditions, le Concours de construction métallique, avec la collaboration du jury d'experts et des participants, présente des projets de construction métallique alliant inspiration, esthétique, fonctionnalité et savoir-faire technique.

Participez à l'édition 2026 avec votre ou vos projets, qu'ils soient «méga.prestigieux», «super.grands», «extrême.techniques», «ultra.efficaces» ou simplement «sobre.petits», ou toute autre combinaison possible. Tous les projets de construction métallique sont les bienvenus.

La participation est gratuite et votre projet sera notamment publié dans notre magazine, sur notre site web et sur nos réseaux sociaux...

Bâtiments industriels, showrooms, projets de prestige, auvents, rénovation, escaliers, projets artistiques internationaux, construction résidentielle, balustrades, mobilité, bâtiments utilitaires, musées, façades... Achevés entre juin 2024 et juin 2026 et construits en Belgique ou au Luxembourg (ou ailleurs si une partie importante provient du BeLux).

photo: Studio Woester

Un toit suspendu pour BRUSK

Le vendredi 8 mai, BRUSK a ouvert ses portes en grande pompe. La nouvelle salle d’exposition de Musea Brugge, située dans le cœur historique de la ville, est un tout nouveau pôle culturel destiné à accueillir des expositions et des activités du plus haut niveau, où l’art surprend, émeut et incite à la réflexion. Le projet a été conçu par les cabinets d’architectes Robbrecht & Daem Architecten et Olivier Saelens Architecten. 

La salle d’exposition abrite deux espaces-musées construits sur un niveau surélevé et séparés entre eux par un passage public (la Scala Grande), créant ainsi un rez-de-chaussée ouvert, transparent et librement accessible. Les deux salles sont structurellement indépendantes et la toiture suspendue en acier qui les relie a constitué un véritable défi.

InfoSteelleden De Wandeler, Ney & Partners et SECO ont participé à ce projet en tant que partenaires de construction.

foto: Giaime Meloni

Structure mixte : structure en treillis en inox / enveloppe membranaire pour l'espace des orangs-outans

Le Musée national d'histoire naturelle a confié à Ney & Partners, architectes et ingénieurs, en collaboration avec MARBORIS – architectes et paysagistes, de concevoir l’extension de l’enclos des orangs-outans situé dans la «Ménagerie» du «Jardin des Plantes», un zoo historique fondé en 1794 et situé au cœur de Paris.

Le nouvel espace dédié aux orangs-outans de la « Ménagerie » constitue une extension de leur habitat actuel. Il leur offre un véritable espace extérieur, permettant aux animaux d’accéder à un environnement enrichi, ouvert et diversifié.

Le projet se distingue par une structure tridimensionnelle en treillis d’acier inoxydable, conçue pour s’intégrer subtilement au site classé du « Jardin des Plantes ». La géométrie générale, fondée sur la symétrie et des formes simples, s’harmonise avec l’architecture des pavillons de la « Ménagerie ».

L'acier belge en 2025 :

« Plan d'action de l'UE pour l'acier et les métaux » : du cadre politique à une mise en œuvre efficace !

C’est sous ce titre que le GSV, l’association professionnelle de l’industrie sidérurgique belge, a récemment publié son rapport annuel. « Ce qui distingue clairement 2025 des années précédentes, c’est que l’Europe ne s’est plus contentée d’analyser ces défis, mais a franchi le pas vers des initiatives politiques concrètes. Le « Steel and Metals Action Plan » en constitue un élément clé et regroupe des mesures en matière de défense commerciale, d’énergie, d’économie circulaire et de soutien à la transition climatique », écrit Manfred Van Vlierberghe, président de la GSV.

TOTEM-tool: call to action

L'outil TOTEM (Tool to Optimise the Total Environmental Impact of Materials) existant, qui sert à calculer l'impact environnemental des matériaux pour les bâtiments en Belgique, est en cours de préparation par les différentes autorités belges pour servir d'outil de calcul officiel à partir de 2028 dans le cadre de la directive EPBD (Energy Performance of Buildings Directive).

Au cours des derniers mois, InfoSteel a toutefois constaté qu'il n'était pas toujours facile, voir même impossible dans certains cas, d'introduire correctement une solution en acier dans la version actuelle de l'outil.

InfoSteel invite à collaborer et à réfléchir au sein d'un groupe de travail.

Visite du projet CLAUSURA à Herkenrode - 15/09

Après un printemps bien rempli et fructueux, marqué par des visites de chantier au viaduc de Vilvoorde, au musée Le Chat, au nouveau siège de la VRT et à la Boerentoren, un nouveau projet passionnant vient s'ajouter à la liste : l'œuvre d'art CLAUSURA à l'abbaye d'Herkenrode, à Hasselt. 

La visite du projet sera précédée d'explications sur l'histoire du site, le concept architectural, les défis structurels et les solutions techniques retenues. Elle se terminera par un moment de networking, idéal pour échanger vos expériences avec d’autres collègues professionnels de la construction métallique et de l'architecture.

    ⚠️ Veuillez noter : Cette activité se déroulera en néerlandais.

Membres d'InfoSteel qui ont collaborés à ce projet:
 Arel, Van Eycken, Stabilogics et Zinq

Le projet « Ringvaartbrug» à Gand déjà récompensé

Les lauréats des Construsoft BIM Awards 2026 ont récemment été dévoilés. BIM-Works, Byldis, Mertens Bouwbedrijf, Reijrink Staalconstructie, Teken- en Adviesburo Gerard van Meerveld et Victor Buyck Steel Construction arrivent en tête des six catégories et remportent ainsi un Construsoft BIM Award 2026. Grâce à leur savoir-faire, leur esprit d’innovation et leur utilisation intelligente du BIM, ces entreprises démontrent tout ce qu’il est possible de réaliser lorsque la technologie et la collaboration vont de pair. 

Victor Buyck Steel Construction a remporté le prix dans la catégorie « Projets d’infrastructure » ainsi que le Prix du public avec son projet « Ringvaartbrug Gent ». Selon le jury, il s’agit d’un « pont impressionnant au design remarquable », dont la conception particulièrement bien pensée retient l’attention. Du design à la réalisation, chaque détail a été soigneusement élaboré, ce qui donne lieu à un projet convaincant tant sur le plan technique que visuel.

Webinaires SCIA Engineer : « la 2ème génération des Eurocodes Acier » et « l’acier formé à froid » 

Au cours des derniers mois, les formations Infosteel consacrées à l'impact de la deuxième génération d'Eurocodes sur les constructions métalliques ont suscité un vif intérêt. Cela est tout à fait logique, car les différences avec la première version ont une incidence directe sur vos calculs quotidiens. 

Vous n’aviez pas pu vous libérer afin d’assister à la formation théorique présentée par Rik Debruyckere (SECO) ou aux deux après-midis d’atelier pratique sur SCIA Engineer ? Alors, bonne nouvelle.

Bien que les suivants webinaires en ligne, de format condensé, ne remplacent évidemment pas les informations approfondies fournies lors des sessions détaillées de SECO ou de SCIA, ils constituent la solution idéale pour ceux qui souhaitent se familiariser rapidement et efficacement avec l’essentiel du sujet.

Pour l’acier formé à froid également, la nouvelle génération d’Eurocodes entraîne des changements importants dans la conception. 

photo: InfoSteel

Passerelle « Gros-Tilleul » : la nouvelle porte d'entrée de la ville

La nouvelle entrée de ville via l'A12 vers Bruxelles a été inaugurée de manière festive début juillet, transformée en un boulevard urbain moderne et verdoyant dans le cadre du projet Parkway. 

Le point d'orgue du projet est le nouveau pont piétonnier et cyclable « Gros-Tilleul ». Cette structure remarquable de près de 45 mètres de long se caractérise par un tablier de pont très élancé, d'une épaisseur maximale de 45 cm. Le tablier est suspendu à un arc unique et asymétrique, disposé en diagonale par rapport à la traversée, mais perpendiculaire à l'axe de l'autoroute, ce qui offre une vue unique sur le système de suspension croisé lors de l'entrée dans la ville.

En ce qui concerne l'utilisation de l'acier, le pont est presque entièrement construit en acier auto-patinable ('corten'). L'arc de section hexagonale est fabriqué à partir de tôles d'acier de 20 mm d'épaisseur et présente une double courbure horizontale afin de minimiser les efforts de flexion et de limiter l'épaisseur des tôles.

Membres d'InfoSteel ayant collaboré à ce projet : Greisch, CADQON, Viabuild

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