Ondertitel: Een infrastructuur voor positieve energiemobiliteit
Tekst: <p>De personeelsparking (compact rechthoekig plan 40x60 m, 379 parkeerplaatsen) van het CHU Ambroise Paré in Mons (Bergen) is een open parkeergarage die gebouwd is met geprefabriceerde stalen componenten, volgens een eco-design benadering. De nieuwe structuur is een positieve-energie mobiliteitsinfrastructuur die naar de toekomst kijkt en het ecologisch verantwoorde imago van het universitair ziekenhuis weerspiegelt. </p>
<p>De geprefabriceerde stalen structuur - 290 ton thermisch verzinkt S355 staal primaire structuur - heeft 4 parkeerniveaus (R+3). Deze keuze combineert een zeer goede duurzaamheid met een bijna volledige recycleerbaarheid. </p>
<p>De gevelbekleding in strekmetaalpanelen wisselt verschillende graden van openheid af (55% en 24% orthogonale transparantie). De afwerking is gegalvaniseerd of licht getint gelakt. De keuze van geperforeerde en geprofileerde metalen platen en de gebruikte samenstelling zijn ontworpen om de perceptie van het gebouwde volume te verlichten en schaduw- en lichteffecten te creëren die veranderen naarmate de dag vordert. </p>
Tekst: <p>De stad Roeselare investeert in een duurzaam stadhuis als ontmoetingsplek voor de Roeselarenaar, de medewerkers en het beleid.
Dat nieuwe gebouw wordt geïntegreerd aan de achterzijde van het bestaand stadhuis en belfort, die behouden blijven en volledig werden gerenoveerd. Ze zijn Unesco erfgoed en worden dus ook volledig opgewaardeerd. </p>
<p>Tussen het oude en nieuwe gedeelte wordt een overdekte binnenstraat gecreëerd met veel daglicht, waarin open loketten worden voorzien. Om de overdekte straat te creëren worden horizontale stalen balken tussen de gebouwen geplaatst. Tussen deze balken worden glazen zadeldaken gemaakt, van goot naar goot. Het glasdak is 450 m² groot en bestaat uit 10 dubbel hellende glasdaken. Deze bestaan uit staal (voorzien van primer en brandwerende verf), aluminium vliesgevelprofielen, isolerende zonwerende beglazing en afdichting. Aan de uiteinden van het atrium worden 2 gevels geplaatst die de toegang tot de overdekte straat afsluiten.</p>
Ondertitel: Lichtinval, transparantie en duurzaamheid
Award: Awards 2024 - Nominatie
Tekst: <p>Commerce 46 is een duurzaam en innovatief kantoorcomplex gelegen in het hart van Brussel. Het project omvat 13.800 m² kantoorruimte verdeeld over 12 verdiepingen en is voorzien van ondergrondse parkeergelegenheid, fietsvoorzieningen en alle technieken. Dit laatste om het dak maximaal te vrijwaren.<br>
</p>
<p>Het gebouw heeft het prestigieuze BREEAM ‘Outstanding’-label, mede dankzij de integratie van zonnepanelen, groene daken, waterrecuperatie en een BEO-veld. Het ontwerp benadrukt lichtinval, transparantie en duurzaamheid, wat zorgt voor een aangename werkomgeving.</p>
<p>Er werd geopteerd voor een open, transparant en uitnodigend concept in een slanke staal- en betonconstructie. Het gebouw bestaat uit een staalstructuur rond 3 betonnen kernen, waarbij de stalen kolommen bewust zichtbaar zijn gelaten. Om de brandweerstand te garanderen, werden de stalen kolommen volgestort met beton en beschermd met brandwerende coatings. </p>
<p>In totaal werd 700 ton profielstaal gebruikt, waarbij de stalen kolommen deels in premuren verwerkt zitten. De complexe vloerstructuur maakt gebruik van staalplaat-betonvloeren om grote overspanningen tot 6 m te ondersteunen.</p>
Ondertitel: Staal vanwege de industriële esthetiek
Tekst: <p>In Boussu, in het hart van de Borinage, nam Brasserie du Borinage onlangs een nieuwe degustatiezaal of ‘taproom’ in gebruik. Daarnaast werden de oorspronkelijke brouwinstallaties flink uitgebreid. Het eindresultaat weerspiegelt de waarden en de filosofie van het coöperatieve project, dat enkele jaren geleden van start ging. </p>
<p>De nieuwe brouwerij is bovenal de belichaming van een perfecte ‘horizontale samenwerking’ tussen de verschillende betrokken actoren. Staal versterkt het ‘undergroundimago’ dat het team achter Brasserie du Borinage nastreefde.</p>
<p>Staal, alomtegenwoordig vanwege de industriële esthetiek, vormt de hoofdstructuur en bedekt de gebouwen met SJ235R stalen sandwichpanelen, gekozen vanwege hun modulariteit en duurzaamheid. Dit materiaal, dat economisch en circulair is, werd gekozen om zowel aan de budgettaire beperkingen als aan ecologische waarden te voldoen. </p>
Ondertitel: Staal als heractivatie en herinterpretatie
Tekst: <p>De ontwerpopdracht beschreef het herbestemmen van het Streekcentrum Huysmanhoeve in Eeklo tot polyvalente ruimtes en cafetaria inclusief buitenomgeving. De gebouwen op deze site zijn een voorbeeld van de 'moderne boerderij' uit de naoorlogse periode. De architecten van Zoom focussen op een duurzame transformatie met lichte staalstructuren en demonteerbare verbindingen voor circulair hergebruik.</p>
<p>De Koestal wordt verbouwd tot een multifunctionele toegankelijke ruimte door stalen elementen in de buitenschil te brengen. De verdiepingsvloer wordt centraal weggeknipt, hier komt driemaal staal: een lift, passerelle en trap. Twee stalen buitentrappen komen als armen op de kopse zijdes.<br>
</p>
<p>Bouwen met staal laat toe de bestaande hoeve typologie te volgen, het kleurgebruik herinterpreteert bestaande erfgoed elementen. Zo is het Schuurtje een open rood gelakte staalstructuur met twee geconditioneerde volumes als sanitair. De structuur is extern afleesbaar en bewust niet verankerd met de volumes. In de Keet is de staalstructuur enkel intern afleesbaar, een claustra baksteen verband zorgt voor luchtcirculatie van de houtsnipperkachel. </p>
Tekst: <p>Het AZ Zeno-ziekenhuis in Knokke-Heist zet sterk in op duurzaamheid en stelde een carport open met daarop zonnepanelen, een zonneparking.</p>
<p>De parking werd voorzien van 2592 zonnepanelen en is daarmee een zwevend productieveld van duurzame energie. Daarnaast kreeg ook een nabijgelegen weide 4.000 extra zonnepanelen.<br>
Met al deze duurzame initiatieven kan het ziekenhuis zo voor 60 procent in eigen energie voorzien. 'Dat is uniek in België'.</p>
<p> In de carport zijn 24 elektrische laadpunten voorzien, die te herkennen zijn aan de groene parkeervakken. Daar loopt de zonne-energie bijna rechtstreeks de wagens binnen. De carport biedt schaduw en onderdak aan 250 wagens. 'Extra handig tijdens de zomerse dagen.'</p>
Tekst: <p>Door zijn er hoofdzetel te vestigen en de panden in eigendom te houden, biedt Delen Private Bank toekomst aan 10 voorname burgerwoningen aan de Jan Van Rijswijcklaan in Antwerpen, een van de mooiste invalswegen van de stad. Dit project versterkt het straatbeeld van deze uitzonderlijke gevelrij. De ruimtes fungeren als ontvangstruimtes voor cliënten en zijn perfect afgestemd op het originele ontwerp. Het samenspel van erfgoed en moderne architectuur voegt extra dimensie toe aan de schakeling van gebouwen. Het ontwerp omvat een slimme koppeling van de panden, met een tuinpaviljoen als centrale inkom en expositieruimte.</p>
<p>Staal is door het hele project op diverse manieren toegepast voor verfijnde detaillering. De passerelles tussen de burgerwoningen werden uitgevoerd in structureel staal in combinatie met een houten roostering. Het tuinpaviljoen bestaat uit een stalen kolom- en verfijnde dakrandstructuur. De dubbel hoge draaideuren geven toegang tot de parktuin. Zowel in de buitenaanleg als het interieur werden verschillende elementen in staal uitgevoerd (traptreden, leuningen, signalisatie, fietsenstalling, poorten, originele lift, trappen …) waardoor een uniform beeld ontstaat.</p>
Ondertitel: De interventies ogen licht en staan los van het beschermd erfgoed
Tekst: <p>De restauratie en renovatie van het 'Oud gerechtsgebouw' in Antwerpen is een eerherstel voor het originele ontwerp van architect L. Baeckelmans uit 1867. Het gebouw werd duurzaam voorbereid op een gerechtelijk programma dat in hoofdzaak de Hoven van Assisen en Beroep omvat.</p>
<p>
De keuze voor staal voor de uitvoering van het peristylium op de binnenkoer en het paviljoen aan de Anselmostraat was voor de hand liggend: Het past in de opzet om de nieuwe interventies duidelijk leesbaar te maken en onderscheid te maken met het historische gebouw in een neoklassieke 19e eeuwse baksteenarchitectuur. Ze ogen licht en staan los van het beschermd erfgoed.</p>
<p>
De minimale structuur van het peristylium biedt bescherming tegen de regen en draagt bij aan de architecturale beleving van de binnenkoer. Het paviljoen krijgt een eigen identiteit volgens hetzelfde principe, aangevuld met wandelementen die de passage van gedetineerden beveiligen en aan het zicht onttrekken. Beide structuren zijn demontabel en bestaan uit corrosiewerend geschilderd staal dat ter plekke gebout werd. Speciale aandacht ging naar de keuze van de bouten met verzonken koppen of dopmoeren. </p>
Tekst: <p>Het gemeentebestuur van Pétange, in het zuiden van het G.H. Luxemburg, wilde het J.F. Kennedyplein herinrichten en kwam op het idee om een kleine ruimte toe te voegen aan deze gemeenschapsplaats om aan verschillende behoeften te voldoen. Een ruimte die kan worden gebruikt als ontmoetings- en restauratieruimte voor de evenementen die regelmatig op verschillende tijdstippen van het jaar plaatsvinden op het J. F. Kennedyplein.
<p>'Pavillon K', met zijn geometrische ontwerp, herinnert aan de meubelelementen van het plein zelf. De metalen buitenkant fungeert als filter voor de binnenruimte, met als doel een aangename, warme sfeer te creëren. De metalen bekleding verbergt de sandwichpaneelstructuur en de grote beglaasde oppervlakken van de bistro. De toog is het resultaat van coherent denken met de geometrische vormen van 'Pavillon K', waarbij de kenmerkende vormgeving van de buitenkant van het gebouw wordt herhaald.</p>
<p>Een grote luifel, gezien de bescheiden oppervlakte van de bistro, is uitgerust met verwarmingspanelen en een bioklimatologische pergola. Aan de achterkant van de bistro, die van buitenaf toegankelijk is, bevinden zich de openbare toiletten, die ook buiten de openingstijden van de bistro in gebruik zijn. </p>
Tekst: <p>Het nieuwe busstation van Namen, ontworpen door Ney & Partners, is een uniek openbaar vervoersknooppunt dat direct bovenop het treinstation is geplaatst en een naadloze verbinding creëert tussen het bus- en treinnetwerk. </p>
<p>De keuze voor staal voor deze structuur beantwoordt zowel aan technische als esthetische vereisten. Staal, met zijn hoge sterkte en ontwerpflexibiliteit, kan worden gebruikt om elegante, slanke structurele elementen te creëren die het gewicht van het fotovoltaïsche dak dragen en er toch visueel licht uitzien. Deze lichtheid is cruciaal om het busstation te integreren in de beperkte ruimte van het stadscentrum zonder het bestaande treinstation visueel te verzwaren. </p>
<p>Daarnaast maakt het gebruik van staal, een recyclebaar materiaal, deel uit van een duurzame benadering van de implementatie van het zonnedak dat hernieuwbare energie kan opwekken en een deel van de energiebehoefte van het station kan dekken.</p>
