Renfrew Bridge over de Clyde

De ‘Renfrew Bridge’ overspant de rivier Clyde in Schotland en maakt deel uit van het gebiedsvernieuwingsproject ‘Clyde Waterfront and Renfrew Riverside’. De nieuwe verkeersbrug ligt ten noordwesten van Glasgow en verbindt Renfrew aan de zuidzijde van de rivier met Yoker en Clydebank aan de noordzijde. Met de aanleg van de nieuwe brug zijn de verkeersverbindingen rondom de stad Glasgow aanzienlijk verbeterd. De nieuwe iconische verkeersbrug is in totaal 184 m lang en uitgevoerd als dubbele draai-tuibrug om tevens het scheepvaartverkeer ongehinderd te laten passeren. De brug biedt naast 2 banen voor autoverkeer ook 2 banen voor voetgangers en fietsers. In opdracht van hoofdaannemer John Graham Construction hebben de staalbouwpartners Hollandia Infra en Iemants , ieder 1 draaibaar stalen brugdeel van ca 1000 ton (1650 ton inclusief ballast) per stuk geleverd en bedrijfsvaardig gemonteerd. Dit betreft voor het in Nederland gevestigde Hollandia Infra de Zuidbrug: de Noordbrug is geleverd door staalbouwpartner Iemants, dochteronderneming van Smulders uit België. De beide draaibare brugdelen zijn elk 92 m lang. Dit maakt de Renfrew Bridge op dit moment één van de grootste dubbele draaibruggen ter wereld. Bij het ontwerpen van de brug en dus ook bij de engineering en realisatie diende rekening te worden gehouden met enkele belangrijke beperkingen. Op basis van de randvoorwaarden ontwikkelde het Schotse ontwerp- & architectenbureau Kettle Collective het beeldbepalende ontwerp van de brug. Uiteindelijk is besloten dat een tuibrug met dubbele zwenk de beste oplossing zou zijn, een ontwerp met twee vleugels waarbij elk blad horizontaal opent en sluit. Dit heeft geresulteerd in een dubbele getuide draaibrug met 2 pylonen op elk draaibaar deel. De brugdelen worden gedragen door 4 x 3 sets tuien. De tuien zijn bevestigd aan 4 stalen pylonen van elk 34 m hoog. De architect heeft bij het vormgeven van de brug een link willen leggen naar de historie van de plek. Het oude Glasgow stond bekend om de vele scheepswerven, waarvan er inmiddels nog maar 2 over zijn.