Skip to main content
SNCB-NMBS

Passerelle naar de stationperrons

Een nieuwe toegangsweg aan de overkant van de sporen

Bij de bouw van het nieuwe station van Visé (Wezet), enkele honderden meters verwijderd van het oude station, was het noodzakelijk om dit station te verbinden met een nieuwe toegangsweg naar de perrons aan de andere kant van de spoorlijn. Hiervoor werd het bedrijf Galère gekozen als hoofdaannemer voor de totale bouw van het station, in samenwerking met TMI voor de staalbouw. Om het station met de perrons te verbinden, werd gekozen voor een stalen-betonnen loopbrug. Deze bestaat uit twee kokervormige vakwerken die de zijkanten vormen, die aan de onderkant met elkaar zijn verbonden door een betonplaat en aan de bovenkant door windverbanden uit profielstaal. Het geheel is overdekt met een naar binnen hellend dak met een centrale goot, zodat de esthetiek niet wordt verstoord door zichtbare buitenste dakgoten. De traveeën van de loopbrug zijn langs beide zijden ingevuld met stijf roestvast stalen traliewerk om een compleet systeem van veilige, duurzame en esthetische leuningen te verkrijgen. Aan deze loopbrug zijn twee trappen aangesloten die toegang geven tot de perrons, evenals twee kleine passerellen naar de liften, die ook toegang geven tot de perrons. De voetgangersbrug overspant de sporen met een 70 m lange gelast/geboute constructie van 75 ton S355J2-staal. Het geheel rust op betonnen pijlers.
  • Gare de Visé, Visé (BE)
    Plaats
  • NMBS-SNCB, Brussel-Bruxelles (BE)
    Opdrachtgever
  • NMBS-SNCB, Brussel-Bruxelles (BE)
    Architect / Ontwerper
  • NMBS-SNCB, Brussel-Bruxelles (BE)
    Studiebureau (stabiliteit)
  • Galère, Chaudfontaine (BE)
    Hoofdaannemer
  • TMI (Techno Métal Industrie), Seilles - Andenne (BE) / Altra (métallisation et peinture), Liège (BE),
    Staalbouwer
  • SNCB-NMBS
    Foto