Ondertitel: Transithal 'Expo 58' was een technisch huzarenstukje
Tekst: <p>De transithal van de luchthaven van Zaventem, die werd opgetrokken in het kader van Expo 58, was een technisch huzarenstukje: een ruimte van 100 m lang, 55 m breed en 18 m hoog werd volledig overspannen met een boogvormige aluminium dakstructuur. <br>Om de glorieuze ‘Skyhall’ een tweede leven te kunnen geven, is deze dakstructuur van bovenaf verstevigd. In het bestaande dak is een stalen vakwerkconstructie met dezelfde uitkraging als de oorspronkelijke aluminium structuur geïntegreerd. Dit maakte het mogelijk om het bestaande dak en plafond te behouden. <br>De A-vormige spantbenen zijn verstevigd om de nieuwe dakstructuur (521 ton S355-staal) te kunnen ondersteunen en dragen ook een passerelle op V-vormige staalkolommen, die een monumentale trap flankeert. Drie rechthoekige stalen kokers fungeren als trapbomen, met een horizontale overspanning van 13 m zonder tussenliggende steunpunten.</p>
Ondertitel: Sculpturaal volume afgewerkt met bijzondere gevelplaat
Tekst: <p>De gemeente Machelen had nood aan nieuwe kantoren en werkplaatsen voor haar gemeentelijke diensten, ter vervanging van enkele uitgeleefde gebouwen die verspreid liggen over de gemeente. <br>De compacte werkliedenloods wordt centraal op het terrein ingeplant. Hierdoor kan een circulatielus worden gerealiseerd die zowel het gebouw als het omliggende wagenpark op een efficiënte manier ontsluit. Door de compacte stapeling van werkloodsen, garages, magazijn, refter, kleedruimtes en kantoren wordt een gesculpteerd markant volume bekomen. <br>De structuur van het gebouw is rond de trap-en liftkern volledig opgebouwd uit een stalen skelet met sandwichpanelen wand- en dakpanelen, afgewerkt met een bijzondere gevelplaat met puntprofiel (ISIS van ArcelorMittal). De afwerking is als een licht gordijn over het volume gedrapeerd. <br>Voor de noodzakelijke tweede vluchtweg voor de bovenliggende verdiepingen is naast het gebouw een grote markante stalen spiltrap geplaatst. Deze grote spiltrap doet ook dienst als rechtstreekse toegang van buiten naar de refter.</p>
Ondertitel: Museum herrijst onder beschermende stolp
Tekst: <p>In het Luikse Parc d’Avroy bevindt zich het TrinkHall Museum, dat vorm kreeg via een renovatie annex uitbreiding van een bestaand modernistisch paviljoen uit 1963. De oppervlakte werd verdubbeld tot 1800 m2. Het bestaande volume is, net zoals de aanvullende functionele uitbreidingen, onder een beschermende stolp geplaatst. Spaarzaam materiaalgebruik, compactheid en energie-efficiëntie waren belangrijke aandachtspunten, die leidden tot de realisatie van een uiterst lichte huid in meerwandige polycarbonaatplaten met een dikte van 50 mm. <br>In het dak bestaat de draagstructuur uit een ‘rooster’ structuur om een architecturale meerwaarde te creëren. Zo ontstond er een ‘grid’ van slanke T-vormige gelaste plaatliggers die circa 21 m overspannen, zonder tussensteun. Ze rusten op de ronde stalen buizen, die eveneens erg slank zijn en die bij de polycarbonaatgevel geïntegreerd zijn.Deze structuur is voorzien van opzwellende verf met afwerklaag die een brandweerstand van EI 60 garandeert.</p>
Ondertitel: Een gevelbekledingssysteem met verbonden stalen lamellen
Tekst: <p>Basisschool Emmaüs in Aalter kreeg een facelift via de realisatie van een kleurrijke nieuwbouw, die een turn- en eetzaal herbergt. Het bovengrondse gedeelte van het gebouw bestaat uit een brandwerend gecoate structuur in S235 JR-staal, die op de betonnen onderbouw van de turnzaal steunt. De zichtbare kolommen zijn in helling geplaatst en hebben een elegante look dankzij ronde secties. <br>De kleurrijke voorgevel bestrijkt circa 230 m2 en is afgewerkt met ‘JI Grégale’, een gevelbekledingssysteem met verbonden stalen lamellen. Deze laatste zijn uitgevoerd in drie verschillende kleuren, die evenwichtig verdeeld zijn op basis van een gevelstudie, en zijn gemonteerd op een verstelbare regelstructuur. De zijgevels zijn dan weer bekleed met sandwichpanelen (KS 1000 AWP MR 150 van Kingspan), die voorgelakt zijn in drie verschillende kleuren. Ook het hellend dak is afgewerkt met sandwichpanelen. <br>Dankzij de opvallende inplanting langs de straat, de felrode tint is het gebouw dé blikvanger van de buurt.</p>
Tekst: <p>Aan de grondslag van dit kunstwerk, dat zich als een web over de gevel van een school uitstrekt, is een reeks digitale ‘blobsculpturen’: organische computer gegenereerde vormen die de rigiditeit en immobiliteit van de architecturale constructie bevragen. Deze spanning tussen ‘blobs en boxes’ is een constante in het oeuvre van de kunstenaar.<br> Op deze wijze ontstaat een tekening die refereert aan een klimopstructuur die organisch over het gebouw lijkt te ‘groeien’. De kunstenaar wou de gevel aantrekkelijker maken, zodat voorbijgangers vanaf de straatkant geprikkeld en nieuwsgierig zijn naar wat er zich binnen in het gebouw afspeelt. <br>Het ontwerp werd gemonteerd op de gevel van de trappenhal die reeds bezet is met een groene crepie en voorzien van montagepunten. Hierop worden de grotendeels voorgemonteerde plaatdelen uit weervast staal (‘corten’) geschroefd. De constructie werd op een effectieve manier te voorzien van LED-belichting.</p>
Tekst: <p>Gezien de 60 m2 grote dakuitbreiding een grote impact heeft op het beperkte basisvolume, zocht de architect een vorm die het volume minimaliseert, door een knik te geven in voor- en achtergevel. <br>Om de lasten te spreiden werd de zeshoekige optopping over drie HE 240 A-profielen verdeeld. De traparm wordt aan een vierde profiel opgehangen. Deze profielen werden in signaaloranje RAL2010 geaccentueerd. De skeletbouw weeft zich als het ware tussen deze profielen. <br>Deze optopping is bij uitstek een ecologisch en economisch uitgangspunt: er is geen extra voetafdruk, de fundering wordt gerecupereerd, de technieken worden beperkt uitgebreid, ook met zonnepanelen. De structuur werd ter plaatse geassembleerd, maar kan ook opnieuw worden gedemonteerd, o.a. tot tuinpaviljoen. <br>De krappe woonomgeving wordt met deze uitbreiding getuned tot een beleefbare meegroeiwoning. De polyvalentie van de optopping bevordert de levensduur van het vastgoed aanzienlijk.</p>
Tekst: <p>De opdrachtgevers, ware autofanaten, wilden een industriële woning bouwen waar ze voldoende plaats hadden om minstens 4 auto’s te stallen. Bijna de volledige gelijkvloerse verdieping is gewijd aan hun auto’s. Naast een grote garage, goed voor twee wagens, werden twee overdekte staanplaatsen voorzien ter hoogte van de inkom. <br>Om deze grote open ruimtes te kunnen realiseren en ook om economische en ecologische redenen, werd er geopteerd voor een staalstructuur. De staalstructuur werd bekleed met sandwichpanelen met 150 mm PIR-isolatie en het dak is voorzien van geprofileerde stalen dakplaten (steeldeck) en 160 mm PIR-isolatie. <br>Naast de geplaatste isolatie werden ook milieuvriendelijke technieken toegepast zoals zonnepanelen, warmtepomp, ventilatiesysteem D. Binnen in de woning werd het industriële karakter verder doorgezet in het gebruik van kabelgoten, zichtbare ventilatiekanalen, enzovoort. Het resultaat is een betaalbare, moderne, industriële BEN-woning (Bijna energieneutraal)!</p>
Ondertitel: Supermarkt met restaurant en appartementen
Tekst: <p>Een bestaande supermarkt en twee aanpalende huizen werden gesloopt en vervangen door een nieuwe supermarkt met een restaurant en appartementen. <br>Boven het gelijkvloers zijn stalen dakliggers geplaatst om de nuttige hoogte in de supermarkt te maximaliseren conform de stedenbouwkundige voorschriften. Het gaat om HE 300 B-profielen in S235-staal met staalplaat-betonvloeren op betonkolommen, hyperstatisch met drie overspanningen van circa 18 m en 5 m tussenafstand. Ook de kolommen en balken aan de voorgevel bestaan uit staal. <br>Tot slot kregen de appartementen een gevel- en dakafwerking in weervast staal (‘corten’) en is de passerelle aan de voorzijde op de verdiepingsniveaus afgewerkt met geperforeerde weervast staalpanelen. Het weervast staal is via een stalen onderstructuur op stalen kolommen en balken gemonteerd. <br>In totaal is er 83 ton constructiestaal gebruikt in dit project.</p>
Tekst: <p>Met het project Brabo in de Antwerpse haven beantwoordt Elia aan twee belangrijke noden: de capaciteit van het hoogspanningsnet versterken om de bevoorradingszekerheid van het volledige Antwerpse havengebied te garanderen en de versteviging van de noord-zuidas van het Belgische hoogspanningsnet en de internationale Europese interconnecties tussen elektriciteitsnetten. <br>In fase II van het project moesten 58 nieuwe vakwerkmasten worden gebouwd, waaronder vier uitzonderlijke exemplaren: P2 en P3, twee masten van 192 m hoog voor de Scheldeoversteek (hoogste hoogspanningsmasten van Benelux!) en P4 en P5, twee masten van 142 m hoog voor de overspanning van het Kanaaldok. <br>De masten werden ontworpen in L-profielen uit S355J2 staal met een maximale afmeting van L 300 x 300 x 35. De hoogste 2 masten hebben elk een gewicht van 572 ton en zijn opgebouwd uit 15.026 stukken die onderling verbonden werden met 58.987 bouten waarbij het langste onderdeel 12 m lang is.</p>
Tekst: <p>Om de typische Vlaamse lintbebouwing in de dorpskern radicaal te doorbreken, werd het pand middenin het bestaande bouwblok als een slangvormig tetrisblok ingebreid. <br>Het gebouw kreeg een typisch industriële vorm met een licht hellend dak waarbij de gevel aan de voorkant werd uitgesneden. De ganse bovenstructuur is van staal: zowel de kolommen als de liggers, de wanden, het dak als de buitenpanelen. Alle elementen – staalkwaliteit S235 – werden aangevoerd en ter plaatse gemonteerd. De zware liggers voor de kelderafdekking vereisten de nodige aandacht en precisie. Alles samen werd meer dan 76 ton staal verwerkt. <br>De geïsoleerde gevelbekleding (JI WALL 1000 VB M van Joris Ide) heeft een anthracietgrijze kleur en microrib-profilering. Het dak is opgebouwd met geprofileerde stalen dakplaten (steeldeck) met een plaatdikte van 0,75 mm (JI 106.250.750 van Joris Ide). In de dakvlakken werden waar nodig langwerpige lichtstraten voorzien.<br>De hele constructie werd brandwerend gemaakt.</p>
