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Photo: Luxtram

L'OA894 emmène le tramway par-dessus l'autoroute A1

Une ingénierie structurelle avancée

L’ouvrage OA894 constitue un pont de franchissement majeur au-dessus de l’autoroute A1 dans le cadre du prolongement de la ligne n°1 du tramway luxembourgeois vers l’aéroport du Findel. Il s’agit d’un ouvrage mixte acier-béton, composé de deux travées hyperstatiques de 45 m et 63 m, pour une portée totale de 108 m. L’implantation répond à des exigences fortes en matière de fonctionnalité ferroviaire, de contraintes autoroutières et d’intégration dans l’environnement. Le tablier supporte deux voies de tramway ainsi que deux pistes de service, présentant une largeur utile totale de 7,27 m. L’ouvrage OA894 incarne un exemple remarquable de synergie entre ingénierie structurelle avancée et design architectural intégré. Sa charpente métallique fermée assure une robustesse optimale pour un franchissement ferroviaire en courbe, tandis que son habillage en aluminium confère à l’ensemble une légèreté visuelle et une signature contemporaine. Pensé pour durer, l’ouvrage s’inscrit avec élégance dans un environnement paysager délicat, à proximité immédiate d’une zone Natura 2000.
  • Tronçon E / Autoroute A1, Luxembourg (LU)
    Localisation
  • Luxtram, Luxembourg (LU)
    Maître de l'ouvrage
  • CBA Architects, Luxembourg (LU)
    Architecte / Concepteur
  • SGI Ingénierie Luxembourg, Junglinster (LU)
    Bureau d'études (stabilité)
  • Socotec, Livange (LU)
    Bureau de contrôle
  • Tralux, Leudelange (LU)
    Entreprise générale
  • MBB (Metallic Bridges of Belgium), Ocquier (BE)
    Constructeur métallique
  • Luxtram
    Photographe