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Photo: Fred Van Eck (Eckkies.nl)

Le nouveau pont 'Willemsoord'

Les deux trappes s'emboîtent intelligemment l'une dans l'autre

Au cœur de la ville de Willemsoord, à Den Helder (Hollande du Nord, l'ancien pont-flottant étroit a été remplacé par un nouveau pont. Ce dernier a été conçu dans un souci de confort, mais aussi dans le respect de l'histoire. Après la conception architecturale, le travail s'est poursuivi au sein d'une équipe de construction composée de l'architecte, de l'entrepreneur et du constructeur. La longueur totale du pont est de 52 m et la partie mobile se compose de deux tabliers. Tout le défi de la conception structurelle consistait à faire en sorte que les deux tabliers s'emboîtent intelligemment l'une dans l'autre. Il a été décidé d'équilibrer et d'actionner les deux tabliers séparément. Pour l'entraînement, le choix s'est porté sur des actionneurs. Le recours à des actionneurs dans un pont à double bascule est une première. Au total, 210 tonnes d'acier ont été utilisées dans la construction du pont. Le choix de l'acier a permis de réaliser l'ensemble de la travée et de la partie mobile en usine. Le montage de tous les éléments du pont ainsi réalisé n'a pris que deux jours. Les doubles tabliers, les garde-corps et ornements en acier, les actionneurs nécessitant peu d'entretien et le tablier en bois épuré font de ce pont une construction unique.
  • Willemsoord, Den Helder (NL)
    Localisation
  • Zeestad, Den Helder (NL)
    Maître de l'ouvrage
  • West 8, Rotterdam (NL)
    Architecte / Concepteur
  • Boorsma , Drachten (NL)
    Bureau d'études (stabilité)
  • Gemeente Den Helder, Den Helder (NL)
    Bureau de contrôle
  • K. Dekker bouw & infra, Warmenhuizen (NL)
    Entreprise générale
  • Solidd Steel structures, Sumar (NL)
    Constructeur métallique
  • Fred Van Eck (Eckkies.nl)
    Photographe