La nouvelle gare de Mons
Une gare-passerelle de 150 m
La gare consiste en une passerelle d’une portée de 150 m traversant les voies ferrées et donnant accès aux quais par des escaliers, des escalateurs et des ascenseurs. Aux extrémités de la passerelle, un large escalier et deux escalateurs de chaque côté constituent les entrées de la gare. Par ailleurs, la gare, avec sa passerelle, relie le centre-ville à la zone commerciale de Grands Prés. De chaque côté de la gare, un parking souterrain est construit, avec un total de 860 places. La gare-passerelle comprend une galerie avec des cellules commerciales qui traverse 15 voies ferrées, 2 quais pour les bus et 2 quais pour les taxis. Il s’agit d’une structure métallique d’une longueur totale de 242 m, avec une portée maximale de 70 m entre appuis, et des auvents en porte-à-faux sur plus de 25 m aux deux extrémités. Cette charpente remplit son rôle structurel via 2 poutres treillis inclinées de 15 m de haut. La reprise des charges verticales est assurée par 12 colonnes bi-rotulées de 450 mm de diamètre, en acier plein pour certaines.
