Passerelle au dessus des voies à Mouscron

Dans le cadre du plan d’urbanisation de l’entité Mouscronnaise il était important de pouvoir créer un axe piéton permettant au quartier de Luingne, en pleine expansion, de relier la gare et le centre de Mouscron. C’est l’entreprise TRBA qui a remporté le marché en partenariat avec TMI pour la construction métallique. Pour relever le défi architectural et technique, c’est le choix d’une passerelle mixte acier-béton constituée d’un pont bac recouvert d’un auvent à la géométrie audacieuse qui a été fait. En effet, la toiture inclinée dont la simple pente varie au long de l’ouvrage pour s’inverser en son centre et finir à l’inverse de l’autre extrémité. La toiture est composée de portiques soudés à hauteur variable coiffés de tôles d’une épaisseur de 8 mm à bords pliés et flanquées de raidisseurs. Les portiques sont boulonnés sur les platines ancrées dans le béton, des tubes relient les portiques entre eux via des assemblages boulonnés avec de recevoir les tôles boulonnées elles aussi. La passerelle de Mouscron enjambe les voies ferrées au niveau de la gare de la ville. Elle se compose d’une structure mixte acier béton de 75 m de long, un pont bac couvert de toitures métalliques. 36 tonnes acier S355J2 assemblées par boulonnage au pont bac béton.