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Un élégant trio de ponts donne un nouvel élan à la zone du canal

Pont Theunisbrug à Merksem

Avec près de 40 millions de tonnes de marchandises transportées par an, le canal Albert est la voie navigable la plus importante de Flandre. Afin d’augmenter encore la capacité de notre navigation intérieure et de permettre le transport de conteneurs sur quatre couches, De Vlaamse Waterweg investit fortement dans l’élargissement et la modernisation du canal et dans l’élimination des goulets d’étranglement.

Article dans notre magazine

N129 over het Albertkanaal, Merksem

Localisation
De Vlaamse Waterweg, Hasselt; Agentschap Wegen en Verkeer, Brussel / water-link, Antwerpen i.s.m. Aquafin, Aartselaar / De Lijn, Mechelen en Stad Antwerpen

Maître de l'ouvrage
ZJA, Amsterdam (NL)OKRA landschapsarchitecten, Utrecht (NL)(landschapsarchitect)

Architecte / Concepteur
THV Arcadis-Sweco, Brussel

Bureau d'études stabilité
THV Artes Group, Kruibeke (burgerlijke bouwkunde) / Stadsbader, Harelbeke (wegen en rioleringen) / Taveirne, Torhout (traminfrastructuur)

Entreprise générale
THV Aelterman, Gent (autobruggen) /
Techno Métal Industrie, Andenne (trambrug)

Constructeur métallique
Aelterman, Arcadis, Sweco, Techno Métal Industrie

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