Tekst: <p>De Bota Solar-luifel wekt zonne-energie op en filtert zonnestralen. Sinds kort prijkt hij bovenop een gerenoveerd kantoorgebouw uit de jaren 70 in het hartje van Brussel. De monumentale fotovoltaïsche structuur wordt gevormd door twee portieken. </p> <p>Deze zijn opgebouwd uit een stalen koker met een driehoekige sectie en bepalen de structuur waaraan het glazen zonnepanelen dak ophangen. Aan de kant van de zijgevels zorgt een rechthoekige constructie voor een evenwichtige belasting op de dragende delen van het gebouw. Op vier punten wordt de stalen structuur gesteund door oplegtoestellen, die elk vervolgens hun lasten afdragen via een nieuwe stalen balk op twee kolommen. De luifel, die bijna volledig is samengesteld uit plaatstaal en 30% van de elektriciteitsbehoefte dekt, werd na een proefmontage bij de staalbouwer in 10 stukken op het dak gebracht en ter plaatse gelast. </p>
Tekst: <p>Op de site van de vroegere Minervafabriek en een voormalige garage opende Albert Heijn in Berchem dit jaar zijn tweede supermarkt. Het pand rustte oorspronkelijk op een staalconstructie met sheddaken. De eigenaar en architecten wilden de geschiedenis van de site respecteren en een maximaal behoud nastreven.</p> <p>Samen met het ingenieursbureau werd onderzocht of er herstellingen aan de staalconstructie moesten gebeuren. Waar mogelijk werd de structuur verstevigd, waar nodig extra steunende elementen voorzien. De voorbouw, die niet aan de bestaande eisen voldeed, werd afgebroken en vervangen door een serreconstructie. De dakstructuur van de achterbouw die zoals gezegd uit sheddaken met vakwerken dragend in twee richtingen bestond, moest worden aangepast. De zone voor zonnepanelen werd afgewerkt met een PVC dakbedekking waarbij geprofileerde staalplaten de overspanning tussen de spanten realiseerden. </p>
Tekst: <p>Een nieuwe 50 m hoge toren is het paradepaard van het duurzaam woonproject dat de stad Antwerpen in het kader van de klimaatdoelstellingen van 2050 ten zuiden van de Scheldekaaien ontplooit. Hij vormt het zichtbaar sluitstuk van het warmtenet dat de ganse wijk van verwarming moet voorzien.</p> <p>Niet enkel zijn technische functie van de toren was van belang, hij moest tegelijk wezenlijk deel uitmaken van de wandeling in het park. Een meerwaarde voor de omgeving los van de functie. De stad sprak zelf al van toekomstig industrieel erfgoed.</p> <p>De toren zit vernuftig in elkaar. Elk van de vier zijden is een getrianguleerde structuur bestaande uit HE A/B/M-profielen waarbij de hoofddiagonalen en de hoekkolommen de kenmerkende knikken vormen. De staalstructuur werd uitgevoerd in S355-J2. Voor bepaalde kopplaten was Z15 vereist. De corrosiebescherming gebeurde door middel van galvanisatie en een natlaksysteem C4 met een lange levensduur.</p>
Tekst: <p>Dankzij haar vorm, het uitgekiende materiaalgebruik en de specifieke kleurkeuze is deze eengezinswoning met architectenbureau perfect ingebed in de groene omgeving. Het idee was om oververhitting via de zuid- en westgerichte glaspartijen te vermijden door middel van schaduwrijke en verkoelende klimplanten op drie stalen luifels. Deze laatste zijn telkens opgebouwd uit drie vlakken, ingedeeld in segmenten met een wederkerend patroon en opgehangen tussen stalen vinnen die aan de ruwbouw bevestigd zijn. </p> <p>De doorgedreven eenvoud in modulatie en ontwerp zorgde voor een eenvoudige fabricatie en montage, die werden uitgevoerd door een plaatselijke ambachtsman. Alle luifels bestaan uit koudgevormde kokerprofielen (80x40x3 mm en 40x40x3 mm), die voor de montage gemetalliseerd en gemoffeld zijn in RAL-kleur olijfzwart. In totaal zijn er 33 ophangvinnen en 26 invulroosters gebruikt. Om een luifeloppervlakte van 40 m² te creëren, was 1 ton staal nodig. </p>
Tekst: <p>J-Project, oftewel garagebedrijf Jennes, liet langs de Ter Heidelaan in Aarschot een nieuwe garage optrekken voor de automerken Volkswagen, Skoda en Seat. Deze laatste kregen niet enkel een aparte showroom met bijbehorende verkoopruimtes, maar ook een volledige carrosserieafdeling. </p> <p>Aangezien de timing erg strak was en het uitvoeringstempo bijgevolg zeer hoog moest liggen, werd er geopteerd voor een volledige staalstructuur voor zowel de tussenvloeren als de dakconstructie (vakwerkspanten, volle liggers …). Daarnaast is de gevel bekleed met 2150 m² geïsoleerde stalen sandwichpanelen en zijn er tevens 4500 m² geprofileerde stalen dakplaten geïnstalleerd. In totaal is er maar liefst 215 ton staal verwerkt in het gebouw. </p>
Tekst: <p>Nieuwe verpakkingshal voor gekende brouwerij<br> Brouwerij Hoegaarden, onderdeel van biergigant AB InBev, breidde haar bottelarij uit met een nieuwe verpakkingshal, die plaats biedt aan de afdeling Expeditie, inclusief een moderne afvullijn en een nieuwe ‘warm room’. In totaal gaat het om circa 17.500 m² magazijnruimtes en luifelstructuren. </p> <p>De staaltoepassingen binnen dit project zijn legio: stalen vakwerken met overspanningen tot 54 meter en een maximumgewicht van circa 8,5 ton (goed voor 936 ton in totaal), opgehangen stalen loopbordessen (meer dan 27 ton traanplaten), een gevelbekleding uit circa 8500 m² stalen sandwichpanelen en circa 17.500 m² geprofileerde stalen dakplaten. Bijzonder was dat de productie gedurende de volledige uitvoeringsfase gevrijwaard moest worden, waardoor elk bouwdeel in aparte fases is gerealiseerd. </p>
Tekst: <p>Voor dit gebouw, dat een kinderdagverblijf, een gemeenschappelijke ruimte, vijf sociale woningen en een parking omvat, werd om esthetische redenen de voorkeur gegeven aan het gebruik van verschillende soorten staal, die voor een vlotte integratie in de bebouwde omgeving zorgen. Zo refereert de cortenstaalbekleding, met een totale oppervlakte van 286 m², aan de alomtegenwoordige kleur van traditionele baksteen in de wijk. </p> <p>Voor het verdiepingsvolume dat zich op de hoek van de straat bevindt, is een bekleding in geribbelde en geperforeerde staalplaten gebruikt, waardoor een afwisselend ritme van perforaties en golvingen in het plaatwerk ontstaat, wat de gevel een lichte, dynamische uitstraling geeft. De buitentrap naar de ingangen van de verschillende woningen bestaat uit een gegalvaniseerde staalconstructie van bijna 3 ton en is omzoomd met een metalen gaas. </p>
Plaats: Rue Notre-Seigneur 1, Bruxelles
Opdrachtgever: CPAS de Bruxelles, Bruxelles
Architect: B612architectes
Studiebureau: JZH & Partners, Bruxelles
Controlebureau: SECO Belgium, Diegem
Hoofdaannemer: Gillion construct, Bruxelles
Staalbouwer: Braeckman Steel Construction - BSC, Zwijndrecht
Tekst: <p>In het kader van Duurzaam Wijkcontract ‘Zinneke’ krijgt een industriële site in hartje Molenbeek een tweede leven. Het complex zal plaats bieden aan ateliers, intergenerationele woningen en een wintertuin. Het bovenste register combineert glazen ramen en 2 mm dikke cortenstaalplaten (982 m² in totaal). Het roodbruine staal past uitstekend in de architectonische omgeving, die gekenmerkt wordt door bakstenen en dakpannen in dezelfde tint. Het materiaal verwijst ook naar het industriële verleden van de wijk. Ten slotte heeft cortenstaal ook enkele waardevolle praktische voordelen, vermits het geen verdere bescherming tegen corrosie vereist. Bovendien kan het gebruik van verf verminderd of vermeden worden dankzij de beschermende oxidelaag.</p>
Plaats: Quai de l'industrie 75, 77 et 79, Bruxelles
Opdrachtgever: Administration communale de Molenbeek-Saint-Jean, Molenbeek-Saint-Jean
Tekst: <p>Het CNCD (Centre national de coopération au développement), de Belgische koepelorganisatie voor internationale solidariteit, presenteerde onlangs zijn gerenoveerde historische hoofdkantoor. </p> <p>Staal is de rode draad in bijna alle architecturale ingrepen, van de verhoogde gevel aan de straatkant tot de nieuwe achtergevel, de glazen koepel en een fantastische circulatievoorziening met trappen en passerelles die leven en werk in het neoklassieke gebouw opnieuw definiëren.</p> <p>Het glazen dak boven het centrale atrium, een architecturale metafoor voor de ngo-koepel, staat samen met de grote trap symbool voor dit project.</p> <p>De architecten wilden dit lowtechgebouw bewust een brutalistische uitstraling geven. Dat onderstreept de bijzondere geschiedenis van het pand zonder overbodige franjes. Het staal, dat oorspronkelijk ontbrak, is gebruikt om het gebouw een nieuwe samenhang te geven en het comfort van de gebruikers sterk te bevorderen. </p>
Ondertitel: Gigantische logistieke hub bij de luchthaven
Tekst: <p>Dit grootschalige project omvat een prefabbetonnen kantoorgebouw van 3200 m² en een enorme logistieke hal van 30.000 m², die is opgetrokken in staal. Deze laatste bestaat uit een regelmatig ras-ter van kolommen. Alle dakbalken, zowel de hoofd- als de secundaire liggers, zijn opgevat als stalen vakwerkliggers, die behandeld zijn met brandwerende REI30-verf. </p> <p>Na specifiek onderzoek bleek S275-staal de meest economische oplossing te zijn. De hele structuur weegt 1450 ton – lees: circa 38 kg/m² – waardoor het gebruik van funderingspalen niet nodig was. Ook voor de realisatie van verschillende andere elementen is staal gebruikt: de zijluifel van 8.000 m², de passerelle, de ‘acces core’ en de gevelbekleding. Deze laatste bestaat uit sandwichpanelen die op een metalen frame bevestigd zijn. </p>
