Ondertitel: Le bon équilibre entre créativité et rationalité
Tekst: Le long du Canal Albert à Grobbendonk, on a assisté à une véritable résurrection, celle d’un impressionnant bâtiment logistique ayant pour nom Antwerp East Port XL. Contrairement à de nombreux autres projets industriels, l’apparence du bâtiment a fait l’objet d’une attention toute particulière. Avec ce projet, les bureaux d’architectes Wastiau & Wil-Ma prouvent qu’il est possible de créer quelque chose d’unique, même dans des types de bâtiments standard, et en n’utilisant uniquement des matériaux traditionnels.
Ondertitel: Balans tussen creativiteit en rationaliteit
Tekst: Langs het Albertkanaal in Grobbendonk is een opvallend logistiek gebouw verrezen: Antwerp East Port XL. Anders dan bij vele industriële projecten werd hier heel wat aandacht aan het uitzicht van het gebouw besteed. Architectenbureau Wastiau & Wil-Ma bewijst zo dat het ook bij standaard logistieke programma’s mogelijk is om iets unieks te creëren, en dat met uitsluitend traditionele materialen.
Ondertitel: Met bijpassende parkeergebouw met 700 ton gegalvaniseerd staal
Tekst: <p>Logistiek dienstverlener H.Essers blijft maar groeien. Om zijn toekomst veilig te stellen, besloot het Limburgse familiebedrijf een nieuw hoofdkantoor op te trekken. Geen glazen eyecatcher die zich boven alles en iedereen verheven voelt, maar een duurzame architecturale parel die perfect in de plaatselijke context past. De ruwe bolster roept herinneringen op aan het industriële mijnverleden en vloeit naadloos over in een strak en stijlvol interieur. De multifunctionele ruimte op de bovenste verdieping, het bijpassende parkeergebouw met 700 ton gegalvaniseerd staal en de uitgekiende omgevingsaanleg maken het plaatje compleet.</p>
Tekst: <p>Voor de uitbreiding van de Genkse zorgcampus Sint-Jan van het Ziekenhuis Oost-Limburg moest een nieuw parkeergebouw voor voldoende parkeerruimte zorgen. In een eerste fase werd een capaciteit voorzien van 750 wagens, uitbreidingen van 350 en 500 auto’s zouden in een latere fase volgen. Doordat de nieuwe parkeerfaciliteit centraal ten opzichte van de bestaande en toekomstige bebouwing ligt en een duidelijke stedenbouwkundige structuur werd geschapen, wordt vermeden dat perspectieven onderbroken worden en gebeurt de circulatie van het parkeerdek naar de omliggende bebouwing en omgekeerd vlotter. </p>
