Tekst: In de groene omgeving van de Kattevennen in Genk is recent een bijzonder bouwproject tot leven gekomen. Er werd een interactieve wandelroute aangelegd die bezoekers meeneemt op een reis door de fascinerende wereld van ons zonnestelsel. Verhofsté realiseerde hiervoor de indrukwekkende raket Astra, een gedetailleerd schaalmodel van ons zonnestelsel met planeten en een zwaartekrachtinstallatie.
In de groene omgeving van de Kattevennen in Genk is recent een bijzonder bouwproject tot leven gekomen. Er werd een interactieve wandelroute aangelegd die bezoekers meeneemt op een reis door de fascinerende wereld van ons zonnestelsel. Verhofsté realiseerde hiervoor de indrukwekkende raket Astra, een gedetailleerd schaalmodel van ons zonnestelsel met planeten en een zwaartekrachtinstallatie.
Ondertitel: Met bijpassende parkeergebouw met 700 ton gegalvaniseerd staal
Tekst: Logistiek dienstverlener H.Essers blijft maar groeien. Om zijn toekomst veilig te stellen, besloot het Limburgse familiebedrijf een nieuw hoofdkantoor op te trekken. Geen glazen eyecatcher die zich boven alles en iedereen verheven voelt, maar een duurzame architecturale parel die perfect in de plaatselijke context past. De ruwe bolster roept herinneringen op aan het industriële mijnverleden en vloeit naadloos over in een strak en stijlvol interieur. De multifunctionele ruimte op de bovenste verdieping, het bijpassende parkeergebouw met 700 ton gegalvaniseerd staal en de uitgekiende omgevingsaanleg maken het plaatje compleet.
Logistiek dienstverlener H.Essers blijft maar groeien. Om zijn toekomst veilig te stellen, besloot het Limburgse familiebedrijf een nieuw hoofdkantoor op te trekken. Geen glazen eyecatcher die zich boven alles en iedereen verheven voelt, maar een duurzame architecturale parel die perfect in de plaatselijke context past. De ruwe bolster roept herinneringen op aan het industriële mijnverleden en vloeit naadloos over in een strak en stijlvol interieur. De multifunctionele ruimte op de bovenste verdieping, het bijpassende parkeergebouw met 700 ton gegalvaniseerd staal en de uitgekiende omgevingsaanleg maken het plaatje compleet.
Ondertitel: Ingénieusement intégré avec une poutre élancée en acier
Tekst: D'apparence modeste et ingénieusement intégré dans un espace restreint. Le 'Suikerbrug' (pont sucre) à Veurne (Furnes), avec ses rampes peu raides et faciles d'accès, semble presque flotter au-dessus de la route et du canal. Vous pouvez y faire du vélo ou vous promener en toute sécurité parmi les cimes des arbres, depuis le nouveau quartier résidentiel situé sur l'ancien site de la sucrerie jusqu'à la vieille ville, en passant par l'eau. Avec une nouvelle perspective à chaque virage, la traversée devient une expérience spatiale. Le pont est constitué d'une poutre en acier élancée et d'un tablier en béton, et est soutenu par des colonnes extrêmement minces. La conception regorge de solutions innovantes, telles que les appuis pendulaires cachés dans les semelles, les virages en porte-à-faux et les poutres de fondation en porte-à-faux dues aux fondations de l'écluse. Tous les matériaux sont conformes à la norme NBN EN 10025 pour les produits plats et longs, dans un type d'acier S355 et S460. Les épaisseurs nominales des éléments en acier varient de 6 mm (plaque de recouvrement du socle) à 80 mm maximum (colonnes) et 120 mm (socle colonne en forme de V). La structure en acier a reçu une finition exceptionnellement durable. Après un sablage intensif, elle a été traitée avec une métallisation Zn-Alu pulvérisée à la flamme de 100-120 microns. Ensuite, un système de conservation à 6 couches a été appliqué.
Tekst: Une menuiserie en acier de baguettes en verre rondes pour les anciennes façades de l’hôtel de ville fait également office d’élément structurel à côté du grillage. Elle est composée de profils de gaine ronds à paroi épaisse pour les barreaux et les fins profils en T soudés pour les poutrelles de la toiture. Les colonnettes rondes ont été encastrées à la base pour limiter la déformation de la façade par la charge de vent. La stabilité horizontale a été assurée par des lattes horizontales dans les façades en bout.
bedrijfsprofiel: MOUTON is actief in het ontwerpen van structuren en begeleiden van structuurstudies, met een nadruk op architecturale projecten. Centraal in de filosofie van het bureau staat een intense wisselwerking tussen architect en ingenieur. Haar ambitie is om een sterk structureel concept te ontwikkelen en zo het ontwerp mee vorm te geven.
Tekst: Capawood, een bakstenen geheel van pakhuizen, behoort tot het woon-werkcomplex op de voormalige industriële Kanaalsite in Wijnegem. Bij de herbestemming van de gebouwen kregen de pakhuizen als toevoeging een stalen optopping, bestaande uit een uitwendig draagsysteem van gelaste stalen kokerkolommen waartussen de vloerplaten hangen. De open staalstructuur van de bovenbouw contrasteert met het monolithische karakter van de bakstenen onderbouw.
Tekst: Le fournisseur de services logistiques H.Essers n’en finit plus de grandir. Pour assurer son avenir, l’entreprise familiale limbourgeoise a décidé de construire un nouveau siège social. Pas une vitrine en verre, toisant tout ce qui l’entoure, mais une perle architecturale durable qui s’intègre parfaitement au contexte local. La coque brute évoque les souvenirs du passé industriel minier et débouche sur un intérieur élégant et raffiné. L’espace multifonctionnel au dernier étage, le parking assorti fait de 700 tonnes d’acier galvanisé et l’aménagement paysager sophistiqué complètent le tableau.
Le fournisseur de services logistiques H.Essers n’en finit plus de grandir. Pour assurer son avenir, l’entreprise familiale limbourgeoise a décidé de construire un nouveau siège social. Pas une vitrine en verre, toisant tout ce qui l’entoure, mais une perle architecturale durable qui s’intègre parfaitement au contexte local. La coque brute évoque les souvenirs du passé industriel minier et débouche sur un intérieur élégant et raffiné. L’espace multifonctionnel au dernier étage, le parking assorti fait de 700 tonnes d’acier galvanisé et l’aménagement paysager sophistiqué complètent le tableau.
Tekst: <p>Een nieuwe 50 m hoge toren is het paradepaard van het duurzaam woonproject dat de stad Antwerpen in het kader van de klimaatdoelstellingen van 2050 ten zuiden van de Scheldekaaien ontplooit. Hij vormt het zichtbaar sluitstuk van het warmtenet dat de ganse wijk van verwarming moet voorzien.</p> <p>Niet enkel zijn technische functie van de toren was van belang, hij moest tegelijk wezenlijk deel uitmaken van de wandeling in het park. Een meerwaarde voor de omgeving los van de functie. De stad sprak zelf al van toekomstig industrieel erfgoed.</p> <p>De toren zit vernuftig in elkaar. Elk van de vier zijden is een getrianguleerde structuur bestaande uit HE A/B/M-profielen waarbij de hoofddiagonalen en de hoekkolommen de kenmerkende knikken vormen. De staalstructuur werd uitgevoerd in S355-J2. Voor bepaalde kopplaten was Z15 vereist. De corrosiebescherming gebeurde door middel van galvanisatie en een natlaksysteem C4 met een lange levensduur.</p>
Plaats: Park Nieuw-Zuid, Antwerpen
Opdrachtgever: Fluvius, Melle
Architect: noAarchitecten, Brussel
Studiebureau: Mouton, Gent
Hoofdaannemer: Swinnen, Balen
Infosteelleden: Mouton
Foto: jvdb (Infosteel)
Een nieuwe 50 m hoge toren is het paradepaard van het duurzaam woonproject dat de stad Antwerpen in het kader van de klimaatdoelstellingen van 2050 ten zuiden van de Scheldekaaien ontplooit. Hij vormt het zichtbaar sluitstuk van het warmtenet dat de ganse wijk van verwarming moet voorzien.
Niet enkel zijn technische functie van de toren was van belang, hij moest tegelijk wezenlijk deel uitmaken van de wandeling in het park. Een meerwaarde voor de omgeving los van de functie. De stad sprak zelf al van toekomstig industrieel erfgoed.
De toren zit vernuftig in elkaar. Elk van de vier zijden is een getrianguleerde structuur bestaande uit HE A/B/M-profielen waarbij de hoofddiagonalen en de hoekkolommen de kenmerkende knikken vormen. De staalstructuur werd uitgevoerd in S355-J2. Voor bepaalde kopplaten was Z15 vereist. De corrosiebescherming gebeurde door middel van galvanisatie en een natlaksysteem C4 met een lange levensduur.
Tekst: Een stalen schrijnwerk van ronde glasroedes voor de oude gevels van het stadhuis fungeert naast hekwerk ook als structuurelement. Het is samengesteld uit dikwandige ronde kokerprofielen voor de spijlen en fijne, gelaste T-profielen voor de dakliggertjes. De ronde kolommetjes zijn onderaan ingeklemd om vervorming van de gevel door windbelasting te beperken. De horizontale stabiliteit werd verzekerd door horizontale latten in de kopgevels.
Tekst: De nieuwe woontoren bij het silogebouw in Wijnegem wordt gedragen door een grid van betonkolommen. De connectie tussen beide constructies is een glazen ruimte, die betekenis krijgt door vier lijnen van schuin geplaatste stalen kolommen. Die combineren drie structurele functies: ze verzekeren de horizontale stabiliteit, ze zijn de ‘interface’ tussen het de bestaande onderbouw en de nieuwe bovenbouw en ze herverdelen de kolomlasten van de bovenbouw.
Ondertitel: Ingenieus ingepast met slanke stalen drager
Tekst: Bescheiden van voorkomen en ingenieus ingepast in de beperkte ruimte. De slanke Suikerbrug in Veurne heeft gebruiksvriendelijke, niet te steile, hellingen en lijkt haast te zweven boven weg en kanaal. Hier kun je veilig fietsen of wandelen tussen de boomtoppen, van de nieuwe woonwijk op het voormalige Suikerfabrieksterrein over het water naar de oude stad. Met een nieuw perspectief bij elke bocht, wordt de oversteek zelf een ruimtelijke beleving. De brug is opgebouwd uit een slanke stalen drager en een betonnen brugdek, en wordt gedragen door extreem slanke kolommen. In het ontwerp zijn volop innovatieve oplossingen, zoals de verborgen pendel opleggingen in de voetplaten, de uitkragende bochten en uitkragende funderingsbalken – vanwege de fundering van de sluis – terug te vinden. Alle materialen zijn volgens de NBN EN 10025 norm voor platte en lange producten uitgevoerd, in een staalsoort type S355 en S460. De nominale diktes van de stalen elementen variëren van 6 mm (dekplaat voetstuk) over maximaal 80 mm (kolommen) tot 120 mm (voetstuk V-vormige kolom). De staalconstructie kreeg een uitzonderlijk duurzame afwerking. Na intensief stralen werd het behandeld met een vlamgespoten Zn-Alu metallisatie van 100-120 micron. Daarna is een 6-laags conserveringssysteem aangebracht.
Tekst: <p>‘La Grande poste’ a été inaugurée en décembre 2012. Le chef-d’œuvre de l’architecte Gaston Eysselinck (1907-1953) a reçu une deuxième destination: en effet, le bâtiment des Postes, Télégrammes et Téléphones est devenu un centre culturel.</p><p>Entre la partie rénovée d’Eysselinck et le nouveau bâtiment, les passerelles en acier représentent un complément brillant. Les architecten ont opté pour une construction transparente.</p><p>Le principe des passerelles réside dans la densification d’un treillis avec de fins tirants et des profils plus épais pour absorber les efforts de compression. Des diagonales se croisent mutuellement mais ne sont pas reliées.</p><p>La première et la deuxième passerelle en acier et verre sont supportées par une colonne disposée obliquement et fixées de l’autre côtéà la nouvelle construction.</p><p>La pose a été une entreprise ingénieuse. Les passerelles ont été soulevées depuis la rue au-dessus du bâtiment sur la totalité de leur longueur et placées sur la cour intérieure.</p>
Tekst: <p>Une tour élancée de 50 m de haut, est le fleuron du projet de logements durables que la ville d’Anvers développe dans le cadre des objectifs climatiques 2050 au sud des quais de l’Escaut. Elle forme la pierre de voûte visible du réseau de chauffage, qui doit fournir la chaleur à l’ensemble du quartier. </p><p>Non seulement sa fonction technique était importante, mais elle devait aussi devenir un point essentiel des promenades dans le parc. Une valeur ajoutée pour l’environnement, indépendamment de sa fonction.</p><p>La tour est judicieusement structurée. Chacune des quatre faces est une structure triangulée composée de profils HE A/B/M avec les diagonales principales et les colonnes d’angle formant les plis caractéristiques. La structure en acier a été réalisée en S355-J2. Pour certaines tôles de tête, du Z15 était nécessaire. La protection contre la corrosion a été obtenue par le biais de la galvanisation et d’un système de revêtement par laquage liquide C4, garantissant une longue durée de vie. </p>
Plaats: Park Nieuw-Zuid, Antwerpen
Opdrachtgever: Fluvius, Melle
Architect: noAarchitecten, Brussel
Studiebureau: Mouton, Gent
Hoofdaannemer: Swinnen, Balen
Infosteelleden: Mouton
Foto: jvdb (Infosteel)
Une tour élancée de 50 m de haut, est le fleuron du projet de logements durables que la ville d’Anvers développe dans le cadre des objectifs climatiques 2050 au sud des quais de l’Escaut. Elle forme la pierre de voûte visible du réseau de chauffage, qui doit fournir la chaleur à l’ensemble du quartier.
Non seulement sa fonction technique était importante, mais elle devait aussi devenir un point essentiel des promenades dans le parc. Une valeur ajoutée pour l’environnement, indépendamment de sa fonction.
La tour est judicieusement structurée. Chacune des quatre faces est une structure triangulée composée de profils HE A/B/M avec les diagonales principales et les colonnes d’angle formant les plis caractéristiques. La structure en acier a été réalisée en S355-J2. Pour certaines tôles de tête, du Z15 était nécessaire. La protection contre la corrosion a été obtenue par le biais de la galvanisation et d’un système de revêtement par laquage liquide C4, garantissant une longue durée de vie.
Ondertitel: Elle forme la pierre de voûte visible du réseau de chauffage
Tekst: Récemment, Anvers s’est offert un nouveau point d’intérêt. Désormais, à l’ombre du palais de justice aux lignes futuristes, dans le quartier « Nieuw Zuid » (Nouveau Sud) nouvellement développé, une tour élancée de 50 m de haut s’élève fièrement.<br>Cette tour est le fleuron du projet de logements durables que la ville d’Anvers développe dans le cadre des objectifs climatiques 2050 au sud des quais de l’Escaut. Elle forme la pierre de voûte visible du réseau de chauffage, qui doit fournir la chaleur à l’ensemble du quartier, sans que les résidents aient besoin d’un propre système de chauffage. Bien que, provisoirement, le gaz ait été sélectionné comme combustible, la ville envisage prochainement d’utiliser la chaleur résiduelle de l’industrie environnante pour répondre à tous les besoins de chauffage et parvenir à un chauffage sans CO2 pour le nouveau quartier.
Récemment, Anvers s’est offert un nouveau point d’intérêt. Désormais, à l’ombre du palais de justice aux lignes futuristes, dans le quartier « Nieuw Zuid » (Nouveau Sud) nouvellement développé, une tour élancée de 50 m de haut s’élève fièrement. Cette tour est le fleuron du projet de logements durables que la ville d’Anvers développe dans le cadre des objectifs climatiques 2050 au sud des quais de l’Escaut. Elle forme la pierre de voûte visible du réseau de chauffage, qui doit fournir la chaleur à l’ensemble du quartier, sans que les résidents aient besoin d’un propre système de chauffage. Bien que, provisoirement, le gaz ait été sélectionné comme combustible, la ville envisage prochainement d’utiliser la chaleur résiduelle de l’industrie environnante pour répondre à tous les besoins de chauffage et parvenir à un chauffage sans CO2 pour le nouveau quartier.
Tekst: Urban Camping - le camping en ville - semble être une contradiction, mais répond en fait à une demande réelle. L’intérêt croissant pour les city-trips et le succès des voyages low-cost poussent à repenser les infrastructures urbaines d’hébergement. IEA a présenté une première proposition pour un nouveau type de camping urbain à petite échelle.
L’Urban Camping est un quadruple empilement d’un modèle de base à structure tridimensionnelle. Ce modèle de base est constitué d’une tôle résistante à la flexion supportée par des poteaux qui y sont assemblés par articulation. On peut montrer qu’au moins 6 poteaux sont nécessaires pour obtenir une structure solide et stable. L’inclinaison des poteaux leur permet de reprendre ensemble les charges verticales et horizontales.
Tekst: <p>Urban camping - of stadscamping - lijkt een contradictie, maar beantwoordt wel degelijk aan een actuele behoefte. De toegenomen interesse in stadsbezoeken en de hoge vlucht van low-budgetreizen vragen om het herdenken van de stedelijke verblijfsaccomodatie. IEA presenteerde een eerste voorstel voor een nieuw type kleinschalige stedelijke camping. <br>
De Urban Camping is een viervoudige stapeling van een driedimensioneel structureel basismodel. Dat basismodel is opgebouwd uit een buigstijve plaat die ondersteund wordt door kolommen die er scharnierend aan verbonden zijn. Aangetoond kan worden dat er minstens 6 kolommen nodig zijn om tot een degelijke, stabiele structuur te komen. De scheefstand van de kolommen zorgt ervoor dat zij in samenspel, zowel verticale als horizontale lasten kunnen opnemen.</p>
Ondertitel: Uitbreiding afgestemd op de omringende eikenbomen
Tekst: /p>Deze voormalige houten chalet werd omgevormd tot een volwaardige hedendaagse eengezinswoning, waarbij de volumetrie van de uitbreiding is afgestemd op de positionering van de omringende eikenbomen. <br>De basisstructuur van de uitbreidingsvolumes (links en rechts van de bestaande chalet) is geconstrueerd als staal‑skelet en bekleed met sandwichpanelen op de wand- en dakzones (KS1000RW en KS1000XD van Kingspan), waarna een hoogstaande binnen- en buitenafwerking – respectievelijk gipskartonbeplating en zwarte geoliede houten gevelbekleding – gerealiseerd zijn om het geheel een uitgepuurde uitstraling te geven. <br>Ter hoogte van de goudkleurige geanodiseerde voorgevel is een stalen vakwerkstructuur op minimale steunpunten geplaatst om de oude vloerstructuur en dakopbouw te onderschoren en het nieuwe gevelvlak met dakoverspanningen op te vangen. <br>De staalstructuur is goed voor circa 7 ton S235JR-staal, opgebouwd uit HE 140 A, HE 140 B, IPE 270, platstaal 50x120 enzovoort.</p>
/p>Deze voormalige houten chalet werd omgevormd tot een volwaardige hedendaagse eengezinswoning, waarbij de volumetrie van de uitbreiding is afgestemd op de positionering van de omringende eikenbomen. De basisstructuur van de uitbreidingsvolumes (links en rechts van de bestaande chalet) is geconstrueerd als staal‑skelet en bekleed met sandwichpanelen op de wand- en dakzones (KS1000RW en KS1000XD van Kingspan), waarna een hoogstaande binnen- en buitenafwerking – respectievelijk gipskartonbeplating en zwarte geoliede houten gevelbekleding – gerealiseerd zijn om het geheel een uitgepuurde uitstraling te geven. Ter hoogte van de goudkleurige geanodiseerde voorgevel is een stalen vakwerkstructuur op minimale steunpunten geplaatst om de oude vloerstructuur en dakopbouw te onderschoren en het nieuwe gevelvlak met dakoverspanningen op te vangen. De staalstructuur is goed voor circa 7 ton S235JR-staal, opgebouwd uit HE 140 A, HE 140 B, IPE 270, platstaal 50x120 enzovoort.
