Terug naar hoofdinhoud

L’Ossature Métallique - 1940

  • Tekst: <p>Gelaste brugdekken van het Zuidstation in Brussel<br> Om de perrons van het nieuwe station op het niveau van de bestaande infrastructuur te brengen, moesten ze op een hoogte van 6,30 m boven de grond geplaatst worden. In dit kopstation, dat een doorgangsstation zou worden, moesten de brugdekken een onderkomen vormen voor de nieuwe diensten. De brugdekken voor de sporen bestonden uit portaalconstructies van 18 m en waren over de totale lengte van 185 m voorzien van consoles voor het ondersteunen van de perrons. De stalen beplating werd volledig gelast. De liggers bestonden uit dubbele T’s met een lijf van variabele hoogte. Deze liggers van 26,35 m wegen 29 tot 31 ton voor een enkelspoor en 39 tot 42 ton voor een dubbelspoor.</p> </body>
  • Magazine: Link bezoeken

L’Arc Majeur - Bernar Venet

  • Tekst: <p>Snelweg E411 tussen de provincies Namen en Luxemburg (België), kilometerpaal 99. Op de top van een heuvel valt de Arc Majeur op met zijn majestueuze lijnen. De monumentale sculptuur in weervast staal (‘corten’), werk van de kunstenaar Bernar Venet, omringt de weg aan beide zijden. </p>
  • Magazine: Link bezoeken

Frankrijk: Eiffeltrofeeën 2019

  • Tekst: <p>De Eiffeltrofeeën worden elk jaar uitgereikt door ConstruirAcier. De trofeeën zijn een onderscheiding voor architectuurprojecten die helemaal of deels uit staal zijn vervaardigd. Per categorie wordt er een prijs uitgereikt: Leren, Ontspannen, Overbruggen, Wonen, Innoveren, Internationaal, Werken en Reizen. Architecturale moed, maar ook de duurzaamheid van de projecten is belangrijk en dankzij zijn eigenschappen is staal het perfecte materiaal om een antwoord te bieden op de uitdagingen die bouwen ons vandaag en morgen stelt. Met hun oplossingen worden de architecten beloond door de Eiffeltrofeeën.</p>
  • Magazine: Link bezoeken

Overstapstation ‘Serra’

  • Tekst: <p>Het toekomstige intermodaal kruispunt wordt een nieuwe toegang tot de stad Luxemburg via Kirchberg. De architecten wilden het perspectief van de stadstoegang aan deze kant van het Kirchbergplateau vervolledigen. Als laatste gebouw aan de Serra-rotonde is het de bedoeling een dialoog aan te gaan met de andere aanwezige gebouwen.</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Luxembourg Kirchberg (LU)
  • Opdrachtgever: Fond d’Urbanisation et d’aménagement du plateau Kirchberg (FUAK), Luxembourg
  • Architect: AM STEINMETZDEMEYER - POHL architekten <br>Schroeder & Associés, Luxembourg (Pilotage)
  • Studiebureau: InCA Ingénieurs Conseils Associés, Niederanven
  • Hoofdaannemer: Perrard, Niederanven (gros-œuvre)
  • Staalbouwer: SEH, Hannover (DE)
  • Infosteelleden: InCA Ingénieurs Conseils Associés<br> Schroeder & Associés
  • Foto: InCA / STEINMETZDEMEYER

OA14 - Nieuwe spoorlijn Luxemburg - Bettemburg

  • Tekst: <p>Het project OA14 (Ouvrage d’Art 14 / Infrastructuurwerk 14) bestaat uit de bouw van een spoorbrug en twee landhoofden. Dit bouwwerk overspant de snelweg A3 in Hesperange en wordt samengebouwd op een voormontageplaats. </p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: OA14 - Nouvelle Ligne Ferroviaire Luxembourg – Bettembourg, Hesperange
  • Opdrachtgever: CFL - Société nationale des chemins de fer luxembourgeois, Luxembourg<br>Association PAUL WURTH - DB (assistance)
  • Architect: InCA Ingénieurs Conseils Associés, Niederanven (Bouwdirectie_Maître d’œuvre)
  • Studiebureau: InCA Ingénieurs Conseils Associés, Niederanven
  • Controlebureau: Vinçotte, Luxembourg
  • Hoofdaannemer: AM MMP (Matière – MBB – Poncin Lux)
  • Infosteelleden: MBB, InCA Ingénieurs Conseils Associés
  • Foto: InCA

Uitbreiding van de vertrekhal van een station

  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: 11 Boulevard John F. Kennedy, Esch-sur-Alzette
  • Opdrachtgever: CFL - Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois
  • Architect: Beng Architectes Associés
  • Studiebureau: INCA Ingénieurs-Conseils Associés
  • Controlebureau: Luxcontrol
  • Hoofdaannemer: Poeckes
  • Staalbouwer: Mabilux
  • Ander staal: Esch-sur-Alzette
  • Infosteelleden: INCA Ingénieurs-Conseils Associés, Mabilux
  • Foto: Laurent Antonelli

Golvende’ glaskoepels voor shoppingcenter

  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: 25 Boulevard F. W Raiffeisen, Luxembourg
  • Opdrachtgever: LCO1
  • Architect: A.M. Fabeck Architectes / Schemel Wirtz Architectes Associés
  • Studiebureau: Bureau Greisch
  • Controlebureau: Secolux
  • Hoofdaannemer: A.M. CRC
  • Staalbouwer: A.M. Groven+Portal / Techno Métal Industrie
  • Infosteelleden: Bureau Greisch, Secolux, TMI
  • Foto: Grossfeld PAP

Speelplaats op dak van sporthal

  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: 21 montée de Clausen, Luxembourg
  • Opdrachtgever: Ville de Luxembourg
  • Architect: JSWD Architekten
  • Studiebureau: INCA Ingénieurs-Conseils Associés
  • Hoofdaannemer: CLE
  • Staalbouwer: Spannverbund Luxembourg
  • Infosteelleden: INCA Ingénieurs-Conseils Associés
  • Foto: Source: InCA

Servicestation Total

  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: 4 rue Daniel Grün, Contern
  • Opdrachtgever: Offico-Station
  • Architect: ARCO - Architecture Company
  • Studiebureau: BEST ingénieurs-conseils
  • Hoofdaannemer: Steinebach
  • Staalbouwer: Mabilux
  • Ander staal: Kockelscheuer
  • Infosteelleden: BEST ingénieurs-conseils, Mabilux
  • Foto: Catherine Thiry