Terug naar hoofdinhoud

Brug in cortenstaal over Brusselse Ring

  • Ondertitel: Voor het eerst in België voor verkeersbruggen
  • Tekst: Eind juni werd het eerste deel van de nieuwe Henneaulaan-brug in Zaventem over de Brusselse ring geplaatst. De toekomstige brug in weervast staal (‘corten’) wordt dubbel zo breed als de huidige betonbrug.  Fietsers en voetgangers krijgen er afgescheiden paden en bussen rijden op eigen busstroken. Zelfs dieren kunnen de Brusselse Ring veilig oversteken via een eigen ecopassage, die ongeveer 8 m breed wordt.
  • Magazine: Link bezoeken
  • Aangemaakt op .

‘Royale Belge’ in reconvertie

  • Ondertitel: Weervast staal (‘corten’) in de buitengevels
  • Tekst: Het iconische ‘Royale Belge’ gebouw in Watermaal-Bosvoorde met zijn bronskleurige beglazing en weervast stalen (‘corten’) in de buitengevels wordt gerenoveerd en gerestaureerd. Het hoofdgebouw bestaat uit een vierkante sokkel (betonstructuur) van 88 op 88 m met vier verdiepingen, waarvan 2 ondergrondse. en een bovenbouw (staalbouw) die 8 verdiepingen telt.
  • Magazine: Link bezoeken
  • Aangemaakt op .

Infosteel en SCI sluiten partnership voor online Eurocode-opleidingen

  • Tekst: <p>De vraag komt vaak terug : bestaat er een aanbod van online Eurocode opleidingen. Vanaf september kan daarop positief geantwoord worden. Dankzij een samenwerking tussen SCI (Steel Construction Institute) en Infosteel kunnen Infosteel-bedrijfsleden deelnemen aan de SCI-online-opleidingen (hoofdzakelijk Engelstalige Eurocode-staal opleidingen) , en dat met een aanzienlijke korting.</p><p>In het najaar van 2022 staan alvast 4 online opleidingen op het programma : <ul><li>- september : Essential Steelwork Design Course</li><li>- oktober : Light Gauge Steel Design Course</li><li>- november : Floor Vibrations Course</li><li>- december : Portal Frame Design Course</li></ul></p><p>Praktische informatie over hoe Infosteel-bedrijfsleden zich hiervoor kunnen inschrijven via : www.infosteel.org/sci-trainings</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Aangemaakt op .

‘Icoon’ met demontabel staalskelet

  • Ondertitel: Hedendaags stadskantoor en de restauratie van het stadhuis
  • Tekst: Ontwerpteam B-architecten, Bressers Erfgoed en Arcadis is door de Stad Nieuwpoort aangesteld voor het ontwerp van een hedendaags stadskantoor en de restauratie van het stadhuis, de pastorie en de Stadshalle. Het ontwerp werd gekozen omwille van het coherente verhaal van de bestaande gebouwen, de schakelelementen en het nieuwe ensemble.
  • Magazine: Link bezoeken
  • Aangemaakt op .
Jacques Roggefietsbrug in Deinze

Jacques Roggefietsbrug in Deinze

  • Ondertitel: Een eenvoudige ‘gevouwen’ staalstructuur waarbij brugdek en leuning naadloos in elkaar overlopen
  • Tekst: In Deinze werd in mei 2022 de Jacques Roggebrug geopend ter ere van de voormalige voorzitter van het Internationaal Olympisch Comité. De fietsersbrug is het architecturale sluitstuk van de fietssnelweg F7 tussen Gent en Waregem. De slanke stalen structuur overbrugt met zijn lengte van ca. 42,5m de Volhardingslaan N35 en werkt op deze manier een zwart punt in het fietsnetwerk weg. De Jacques Roggebrug maakt deel uit van een groter project: een fietssnelwegtraject van 600m lang, ingepast naast de verhoogde spoorweg. Het volledige traject werd op hoogte uitgevoerd door middel van grondconstructies in gewapende grond en omvat drie stalen fietsbruggen, waarvan de Jacques Roggebrug de meest prominente is. Drie bruggen De drie bruggen zijn ontworpen volgens dezelfde principes, die streven naar slankheid, lichtheid en transparantie en waarbij fietscomfort en -beleving centraal staan. Het dwarsprofiel van de bruggen werkt als een eenvoudige &lsquo;gevouwen&rsquo; staalstructuur waarbij brugdek en leuning naadloos in elkaar overlopen. Door de stalen borstwering te laten werken als dragende structuur blijft het geheel slank. Aan de zichtzijde van de brug wordt de borstwering opengewerkt door middel van een gradiënt aan perforaties die het spanningenverloop in de brug volgen:  kleine perforaties aan de oplegpunten evolueren geleidelijk aan naar maximale openheid in het midden van de overspanning. De geperforeerde brugwand is beeldbepalend voor de architectuur van de drie bruggen en speelt een centrale rol in de beleving van het kunstwerk, zowel voor de fietser als voor de waarnemer op afstand. De fietser ontdekt vanop de brug de omgeving door de open waaierende mazen van het net. Overdag is de fietser daarnaast getuige van een spel van geprojecteerd licht en schaduw op het brugdek door de zuidelijk oriëntatie van de geperforeerde borstwering. &rsquo;s Avonds en &rsquo;s nachts licht de brug, door middel van de geïntegreerde LED-verlichting, op als een nieuw baken voor Deinze. Tekst: Tom De Soete
  • Plaats: Deinze
  • Opdrachtgever: Provincie Oost-Vlaanderen, Stad Deinze, Vlaams Gewest, Infrabel
  • Architect: SBE
  • Studiebureau: SBE
  • Hoofdaannemer: Persyn
  • Staalbouwer: Aelterman
  • Infosteelleden: SBE, Aelterman
  • Foto: SBE

In Deinze werd in mei 2022 de Jacques Roggebrug geopend ter ere van de voormalige voorzitter van het Internationaal Olympisch Comité. De fietsersbrug is het architecturale sluitstuk van de fietssnelweg F7 tussen Gent en Waregem. De slanke stalen structuur overbrugt met zijn lengte van ca. 42,5m de Volhardingslaan N35 en werkt op deze manier een zwart punt in het fietsnetwerk weg.

De Jacques Roggebrug maakt deel uit van een groter project: een fietssnelwegtraject van 600m lang, ingepast naast de verhoogde spoorweg. Het volledige traject werd op hoogte uitgevoerd door middel van grondconstructies in gewapende grond en omvat drie stalen fietsbruggen, waarvan de Jacques Roggebrug de meest prominente is.

Drie bruggen

De drie bruggen zijn ontworpen volgens dezelfde principes, die streven naar slankheid, lichtheid en transparantie en waarbij fietscomfort en -beleving centraal staan. Het dwarsprofiel van de bruggen werkt als een eenvoudige ‘gevouwen’ staalstructuur waarbij brugdek en leuning naadloos in elkaar overlopen. Door de stalen borstwering te laten werken als dragende structuur blijft het geheel slank. Aan de zichtzijde van de brug wordt de borstwering opengewerkt door middel van een gradiënt aan perforaties die het spanningenverloop in de brug volgen:  kleine perforaties aan de oplegpunten evolueren geleidelijk aan naar maximale openheid in het midden van de overspanning.

De geperforeerde brugwand is beeldbepalend voor de architectuur van de drie bruggen en speelt een centrale rol in de beleving van het kunstwerk, zowel voor de fietser als voor de waarnemer op afstand. De fietser ontdekt vanop de brug de omgeving door de open waaierende mazen van het net. Overdag is de fietser daarnaast getuige van een spel van geprojecteerd licht en schaduw op het brugdek door de zuidelijk oriëntatie van de geperforeerde borstwering. ’s Avonds en ’s nachts licht de brug, door middel van de geïntegreerde LED-verlichting, op als een nieuw baken voor Deinze.

Tekst: Tom De Soete

Meer info

Artikel in ons magazine

Video over het project

  • Jacques Rogge Brug Deinze 01

  • Jacques Rogge Brug Deinze 02

  • Jacques Rogge Brug Deinze 03

  • Jacques Rogge Brug Deinze 04

  • Jacques Rogge Brug Deinze 05

  • Plaats

    Plaats

  • Opdrachtgever

    Opdrachtgever

  • Architect / Ontwerper

    Architect / Ontwerper

  • Studiebureau

    Studiebureau

  • Controlebureau

  • Hoofdaannemer

  • Staalbouwer

    Staalbouwer

  • Staal

    Staal

  • Infosteelleden

    Infosteelleden

Karakteristieke vakwerkspanten creëren synergie tussen oud en nieuw

Karakteristieke vakwerkspanten creëren synergie tussen oud en nieuw

  • Ondertitel: The Cool Factory
  • Tekst: Wie Herentals verlaat via de N13 en de brug over het Albertkanaal kan niet naast ‘The Cool Factory’ kijken, want de indrukwekkende glasgevel van het hoofdgebouw torent fier boven alles en iedereen uit. Het is de nieuwe uitvalsbasis van een ambitieuze bouwheer die duurzaamheid, functionaliteit en esthetiek hoog in het vaandel draagt. Creative Cooling Group vestigde zich op een voormalige Britse legerbasis en opteerde voor een gulden middenweg tussen nieuwbouw en renovatie. Een deel van de bestaande militaire loodsen werd opgeknapt en aangevuld met een rijzige nieuwbouw, die een identieke zadeldakstructuur met stalen vakwerkspanten kreeg. Subtiele architecturale knipogen naar de corebusiness van de onderneming maken het plaatje compleet.
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Rietbroek 2, Herentals
  • Opdrachtgever: Creative Cooling Group, Herentals
  • Architect: wilma wastiau, Westerlo
  • Studiebureau: Lievens und Partner, Aken (DE)
  • Hoofdaannemer: Altez Construction Group, Tielt
  • Staalbouwer: Altez Construction Group, Tielt
  • Infosteelleden: Meco Metal
  • Foto: Lucid
up-to-date

up-to-date

  • Ondertitel: Herziening CPR & Nieuw boek: Composite Structures
  • Tekst: Er wordt al lang aan gewerkt achter de schermen, en het zal wellicht nog wel een tijdje duren voor er een nieuwe CPR verschijnt, maar dat deze wetgeving een flinke impact kan hebben, herinnert iedereen zich nog van bij de invoering in de periode 2011-2014. /In de reeks Steel Design Books is het vierde boek gepubliceerd : Composite Structures.
  • Magazine: Link bezoeken
Integratie met de gebouwde omgeving dankzij weervaststaal

Integratie met de gebouwde omgeving dankzij weervaststaal (‘corten’)

  • Ondertitel: Staal speelde een belangrijke rol bij deze metamorfose
  • Tekst: In het kader van het gemeentelijk plan voor de rurale ontwikkeling van Hotton onderging gemeenschapshuis ‘L’Amitié’ een grondige renovatie, zelfs in die mate dat het inmiddels quasi onherkenbaar is. Los van de verouderde esthetiek vertoonde het gebouw veel technische en thermische gebreken. Het ging zelfs zo ver dat de zaal enkele jaren geleden gesloten werd vanwege gezondheidsredenen. De renovatie kadert dus ook in een Waals initiatief dat erop gericht is om de energie-efficiëntie van bestaande gebouwen te verbeteren. Staal speelde een belangrijke rol bij deze metamorfose, zowel in structureel als esthetisch opzicht.
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Rue de la Roche, Hampteau (Hotton)
  • Opdrachtgever: Administration communale de Hotton
  • Architect: HP architecture, Marche-en-Famenne
  • Hoofdaannemer: Jonkeau, Houffalize
  • Ander staal: VNJ Toiture et Menuiserie, La Roche-en-Ardenne (pose du bardage)
  • Foto: Infosteel (jvdb)
70 jaar geleden - 1952

70 jaar geleden - 1952

  • Ondertitel: Nieuwe garage voor de ‘Anciens Etablissements D’Ieteren Frères’
  • Tekst: L’Ossature Métallique was vanaf 1932 het maandblad van het Centre belgo-luxembourgeois d’information de l’acier (CBLIA). In 1955 wijzigde de titel van het tijdschrift in ‘acier | stahl | steel’. Dit tijdschrift is de facto de voorganger van het huidige ‘info-steel’.
  • Magazine: Link bezoeken