Tekst: <p>‘De Leerexpert’ à Brasschaat est une école pour les enfants souffrant de handicaps tant moteurs que mentaux. La mission consistait à rénover un bâtiment délabré des années 50 et à l’agrandir en y ajoutant une nouvelle aile. Celle-ci sera implantée diamétralement dans le jardin du parc et ouvrira complètement l’ancienne école. Dans la cour de récréation de ces enfants moins mobiles, le préau central jaune joue un rôle crucial. Il consiste en un abri rond qui organise l’aire de jeu. <br>L’espace extérieur des jeunes adultes un peu plus indépendants est orienté vers le parc. Le toit en question suggère un espace de transition panoramique entre l’intérieur et l’extérieur. <br>Les deux preaux sont entièrement en acier : colonnes, poutrelles et tôles profilées. La surface du toit de l’auvent jaune est composée de deux couches de tôles d’acier nervurées (bac acier), superposées de façon perpendiculaire. Quatre colonnes élancées supportent des poutrelles plus courtes et incorporées. De l’auvent rouge-orange également, l’on ne peut voir que des colonnes et une surface de toit.La poutrelle de liaison est placée sur le toit et demeure invisible.</p>
‘De Leerexpert’ à Brasschaat est une école pour les enfants souffrant de handicaps tant moteurs que mentaux. La mission consistait à rénover un bâtiment délabré des années 50 et à l’agrandir en y ajoutant une nouvelle aile. Celle-ci sera implantée diamétralement dans le jardin du parc et ouvrira complètement l’ancienne école. Dans la cour de récréation de ces enfants moins mobiles, le préau central jaune joue un rôle crucial. Il consiste en un abri rond qui organise l’aire de jeu. L’espace extérieur des jeunes adultes un peu plus indépendants est orienté vers le parc. Le toit en question suggère un espace de transition panoramique entre l’intérieur et l’extérieur. Les deux preaux sont entièrement en acier : colonnes, poutrelles et tôles profilées. La surface du toit de l’auvent jaune est composée de deux couches de tôles d’acier nervurées (bac acier), superposées de façon perpendiculaire. Quatre colonnes élancées supportent des poutrelles plus courtes et incorporées. De l’auvent rouge-orange également, l’on ne peut voir que des colonnes et une surface de toit.La poutrelle de liaison est placée sur le toit et demeure invisible.
Tekst: <p>Dans les deux cimetières de Houthalen-Helchteren, la municipalité souhaitait construire des salles de recueillement. Pour ce faire, le projet retenu s’est contenté de l’essentiel. La chapelle en soi est un simple arrangement de quelques fines colonnes, d’un toit et de deux parois en acier peintes en blanc. Les deux salles de recueillement reposent sur une surface en béton. <br>Les courbes des parois apportent de surcroit de la rigidité à l’ensemble du bâtiment. En déplaçant le toit par rapport à ces parois, des ouvertures sont créées, donnant libre cours à la lumière (solaire) pour dessiner sans cesse de nouveaux jeux d’ombre sur les courbes des murs. <br>En optant pour l’acier, la construction devient encore plus élancée et cela - associée à la couleur blanche – confère à l’ensemble un caractère léger qui contraste avec le poids de la séparation.</p>
Dans les deux cimetières de Houthalen-Helchteren, la municipalité souhaitait construire des salles de recueillement. Pour ce faire, le projet retenu s’est contenté de l’essentiel. La chapelle en soi est un simple arrangement de quelques fines colonnes, d’un toit et de deux parois en acier peintes en blanc. Les deux salles de recueillement reposent sur une surface en béton. Les courbes des parois apportent de surcroit de la rigidité à l’ensemble du bâtiment. En déplaçant le toit par rapport à ces parois, des ouvertures sont créées, donnant libre cours à la lumière (solaire) pour dessiner sans cesse de nouveaux jeux d’ombre sur les courbes des murs. En optant pour l’acier, la construction devient encore plus élancée et cela - associée à la couleur blanche – confère à l’ensemble un caractère léger qui contraste avec le poids de la séparation.
Ondertitel: Une intervention structurale et architecturale
Tekst: <p>La structure en acier, aluminium et béton acoustique a été développée dans le cadre des travaux de rénovation des deux ponts de l’autoroute qui passent à Strassen, à l'ouest de la capitale luxembourgeoise. Bien plus qu’un élément décoratif, elle sert d’écran acoustique réfléchissant avec des vues et des panoramas. Avec cette intervention structurale et architecturale le croisement des voies de l’autoroute devient un landmark. Elle permet une lecture aux 3 vitesses : 130, 50 et 10 km/h.</p>
<p>Cet écran acoustique, visible de tous les côtés, se compose de : la structure en acier galvanisé HEA240, les doubles tôles filigranes en aluminium thermolaqué avec les nuages de points autour du plexiglas soundstop teinté vert pour réfléchir le son. En partie basse les panneaux absorbants sont perforés. Au niveau inférieur de l’autoroute, les panneaux striés verticalement sont en béton acoustique de teinte naturelle. Le motif des stries et des points est inspiré de la nature avoisinante, conceptualisée et dématérialisée au maximum. </p>
Tekst: <p>Le projet s’inscrit dans la requalification du centre de Guignies. Dans cette requalification, la cour de l’école maternelle était à repenser. Le parti architectural est de mettre en valeur un arbre de plus de 100 ans, planté dans la cour de l’école. Toutes les lignes directrices se concentrent vers cet arbre. Pour garantir la vue depuis l’espace public, le choix de panneaux galvanisés perforés a été retenu. Toute la structure de cette enceinte a été déterminée en acier, depuis les poteaux jusqu’à l’auvent. Les cadres des panneaux sont réalisés en acier laqué dans les trois couleurs primaires pour le petit clin d’œil par rapport à l’apprentissage scolaire. Ces couleurs se retrouvent d’ailleurs sur le côté cour de l’école. Des panneaux pleins ont été intégrés dans la structure pour y mettre des informations. L’auvent, en acier laqué rouge, symbolise le toit de la ‘maison pour les enfants’.</p>
Ondertitel: Haute-couture in gebouw met robuuste uitstraling
Tekst: <p>Om de veelzijdigheid van de activiteiten van het nieuwe Brusselse iMAL te visualiseren, zijn ze gegroepeerd rond een unieke vide die zich uitstrekt over drie bouwlagen – ook wel de ‘Volière’ genoemd. Deze structuur in gelakt staal loopt door tot op de tweede verdieping en is bekleed met microgeperforeerde aluminium golfplaten, die tegelijk als doorzichtige sluier en borstwering fungeren. <br>De golving van de aluminiumplaten is geïncorporeerd in de lichte, slanke draagstructuur, die uit zeven frames van 5200 x 3000 x 100 mm (hxLxb) bestaat. De hangijzers zijn afgestemd op de golfplaten en digitaal uitgesneden. De draagstructuur is eerst geïnstalleerd tussen de in de vloer verankerde staalkolommen. Vervolgens zijn de golfplaten geïnstalleerd met behulp van een duizendtal deuvels, zodat ze in de toekomst eventueel vervangen kunnen worden. De totale lengte van de bekleding bedraagt 21 m. <br>Alle elementen zijn demonteerbaar en kunnen dus hergebruikt worden in latere projecten.</p>
Plaats: Quai des charbonnages 36, Molenbeek-Saint-Jean
Opdrachtgever: iMAL, Molenbeek-Saint-Jean
Architect: CENTRAL (mandataire) / collaboration NP2F, Ixelles
Studiebureau: Bollinger+Grohmann, Bruxelles
Controlebureau: Bureau Bouwtechniek, Brussel
Hoofdaannemer: Egenia, Mont-Saint-Guilbert
Staalbouwer: Ateliers Melens et Dejardin, Jupille-Sur-Meuse
Ander staal: Ateliers Melens et Dejardin, Jupille-Sur-Meuse (façades)
Infosteelleden: Bureau Bouwtechniek
Foto: Maxime Delvaux
Om de veelzijdigheid van de activiteiten van het nieuwe Brusselse iMAL te visualiseren, zijn ze gegroepeerd rond een unieke vide die zich uitstrekt over drie bouwlagen – ook wel de ‘Volière’ genoemd. Deze structuur in gelakt staal loopt door tot op de tweede verdieping en is bekleed met microgeperforeerde aluminium golfplaten, die tegelijk als doorzichtige sluier en borstwering fungeren. De golving van de aluminiumplaten is geïncorporeerd in de lichte, slanke draagstructuur, die uit zeven frames van 5200 x 3000 x 100 mm (hxLxb) bestaat. De hangijzers zijn afgestemd op de golfplaten en digitaal uitgesneden. De draagstructuur is eerst geïnstalleerd tussen de in de vloer verankerde staalkolommen. Vervolgens zijn de golfplaten geïnstalleerd met behulp van een duizendtal deuvels, zodat ze in de toekomst eventueel vervangen kunnen worden. De totale lengte van de bekleding bedraagt 21 m. Alle elementen zijn demonteerbaar en kunnen dus hergebruikt worden in latere projecten.
Tekst: Deze vrijstaande woning bevindt zich aan de rand van een landelijke woonkern. Een matzwarte stalen doos hangt over een houten wand. De geïntegreerde liggers en vakwerken van de stalen hoofddraagstructuur maken het mogelijk om de uitkraging op een eenvoudige manier te realiseren. Een staalskeletwoning kan meer bewoonbare oppervlakte met ruimere glaspartijen bieden voor dezelfde bouwkost. Een coherent ontwerp, bedacht vanuit staalbouw, kan een besparing tot 20 procent opleveren.
Ondertitel: Een fantasierijk scherm van roestvast staal met spiegelglans
Tekst: <p>In 1899 kocht limonademaker Louis Fouquet een afspanning voor koetsiers die uit Longchamp kwamen. Hij doopte hem The Criterion-Fouquet’s Bar, een toen erg populaire verengelsing naar het voorbeeld van de legendarische bistro Maxim’s (in de rue Royale). Het café bevond zich in een Haussmann-gebouw uit 1863 op de avenue des Champs-Elysées. Het was erg in trek bij vliegeniers en later, tijdens de Eerste Wereldoorlog, ook bij jachtpiloten. In 1913 werd Louis Fouquet opgevolgd door restaurateur Léopold Mourier. Hij toverde het cafeetje om tot een luxueuze brasserie waar de hele Parijse beau monde naartoe kwam voordat de plek in de jaren 1930 erg populair werd in filmkringen. In de jaren 1950 werd ze de vaste ontmoetingsplaats voor cineasten van de Nouvelle Vague, zoals François Truffaut et Jean-Luc Godard. </p>
Staalbouwer: Aperam (fourniseur inox et inox poli miroir)<br>Look Façade (prescription façade)<br>Euro-Shelter (fabricant)<br>)Smac Paris Nord II (pose)
Ondertitel: Een majestueuze entree van glas en staal
Tekst: <p>Een 216 m lang overdekt pad neemt de bezoekers van Pairi Daiza mee op een betoverende reis tot aan de toegangspoorten van het park. Deze majestueuze entree is een overdekte galerij van staal en glas, geïnspireerd op het Cristal Palace in Londen, gebouwd in 1851.
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<p>De overdekte gaanderij heeft een tongewelf van 12 m diameter op een hoogte van 16 m. Een kolommenrij ondersteunt een boogspant uit staal in vakwerk om de 4 m. De halve cirkel is door 21 gordingen verdeeld in 20 segmenten. De staalconstructie omvat gebogen liggers van het type HEM400, die zowel esthetisch als functioneel zijn. Deze liggers worden gebruikt voor de ondersteuning en vormgeving van de structuur. Daarnaast wordt 4 mm dikke stalen beplating gebruikt voor de bardage rondom het inkomplein. De complete staalconstructie kreeg een brandwerende coating, geschilderd in een gouden tint.</p>
<p>Versierd met tweeënzestig met de handgemaakte mozaïeken en zesentwintig bomen, neemt het de bezoeker mee op een reis door de tijd en de schoonheden van de natuur. </p>
Tekst: <p>Vanwege het ontwerp en de milieuvriendelijkheid, besloot men al snel om het dak van het nieuwe kantoorgebouw van Elia in staal uit te voeren. Aan dit stalen dak kon men dan ineens de zwevende tussenverdieping bevestigen.<br>
De hoofdspanten van deze dakconstructie werden uitgevoerd in HEA 900 (2x) en HEA 650 (4x) profielen. Gezien de korte straal en de grootte van deze profielen werd er geopteerd om de bocht uit te voeren in PRS-profielen. Deze werden in het atelier aan de dakliggers gekoppeld. De liggers werden gemonteerd op scharnierende assen en kwamen allemaal samen op 1 centraal punt bovenaan het dak. Bovenop de dakspanten zijn gordingen geplaatst die uitgelijnd werden volgens de vorm van het dak. De constructie werd volledig in het atelier voorgemonteerd, waardoor eventuele fouten konden worden aangepast.</p>
Tekst: <p>Le concept et la volonté écologique du projet ont rapidement entraîné le choix de l’acier pour la toiture du nouvel immeuble de bureaux d’Elia. Cette décision permettait aussi de fixer en une fois l’étage intermédiaire flottant à ce toit en acier. <br>
Les fermes principales de cette toiture sont constituées de profils HEA 900 (2x) et HEA 650 (4x). Vu son faible rayon et la taille de ces profils, il a été décidé de réaliser la courbe en profils PRS. Ces derniers ont été couplés aux poutrelles du toit en atelier. Les poutrelles sont montées sur des axes articulés et se rejoignent toutes en un point central en haut du toit. Au-dessus des fermes sont placées des pannes alignées suivant la forme du toit. La structure a été intégralement pré-montée en atelier, afin de pouvoir y corriger d’éventuels défauts.</p>
Tekst: <p>Le parking souterrain Heine, construit au centre de l’une des avenues les plus prestigieuses de la ville de Luxembourg, dispose de 302 emplacements sur 5 niveaux.<br />Pour l’entrée, l’architecte a réalisé une structure en acier habillée d’inox, s’inspirant des bouches de métro parisiennes. Le projet se présente comme un volume géométriquement simple, rappelant les formes d’une feuille de palmier qui parait être sculptée dans une masse d’acier jouant dans la lumière.<br>Cette charpente métallique en forme de grand parapluie protège des intempéries grâce à une paroi en verre suspendue sous la structure porteuse. Ce système innovant permet de mettre en évidence l’élégance de la structure métallique, tandis que les membrures assurent une fonction de brise soleil.<br>Tous les efforts provenant de ce volume courbe sont ramenés dans la cage d’ascenseur, ce qui a été rendu possible grâce à la bonne coordination avec l’entreprise en charge de la conception et de l’installation d’ascenseurs.</p>
Tekst: Capawood, un ensemble d’entrepôts en briques, fait partie du complexe habitat-travail qui se dresse sur l’ancien site industriel du canal à Wijnegem. Pour la réaffectation des bâtiments, les entrepôts ont reçu comme ajout un rehaussement en acier constitué d’un système porteur extérieur de colonnes de gaines en acier soudées entre lesquelles des dalles de sol sont suspendues. La structure en acier ouverte de la construction supérieure contraste avec le caractère monolithique de la construction inférieure en briques.
Ondertitel: Une structure d’acier, à laquelle sont rattachés 48 ponts en cordes
Tekst: Le complexe sportif de la ville d’Alost et l’ancienne cheminée d’usine, qui sert depuis quelque temps déjà de parcours d’escalade, s’affichent désormais avec le Blue Diamond et la Black Tower, qui sont de toute beauté du haut de leur 16 m. Le Blue Diamond est un parcours de cordes et la Black Tower un mur d’escalade vertical, deux parcours où les aventuriers et acrobates amateurs peuvent s’y adonner à cœur joie.
