Tekst: <p>Le viaduc de la ravine Fontaine est un des quatre viaducs exceptionnels de la route des Tamarins, à La Réunion. Le tracé nécessite le franchissement d’un grand nombre de ravines creusées sur la côte ouest au flanc de l’ancien volcan du Piton des Neiges. La solution apportée donne une réponse structurelle parfaite aux contraintes et aux sollicitations tout en répondant à des critères d’intégration stricts dictés par la paysage. La solution qui s’impose est un arc inférieur s’intégrant dans la ravine en s’appuyant sur ses flancs. C’est également le type de structure qui permet le franchissement le plus court et le plus rationnel. </p>
Tekst: <p>Het viaduct over het Fontaine-ravijn is een van de vier buitengewone viaducten op de Route des Tamarins op La Réunion. Voor de weg moet een groot aantal ravijnen worden overbrugd op de flank van de oude Piton des Neiges-vulkaan aan de westkust. Het viaduct vormt een perfect structureel antwoord op de beperkingen en belastingen en voldoet tegelijk aan de strikte criteria voor de integratie in het landschap. De onderste boog van het viaduct steunt op de flanken van het ravijn, waardoor de kortste en meest rationele overspanning mogelijk wordt gemaakt.</p>
Tekst: In het hart van de Zuid-Chinese stad Shenzhen ondergaat de Futian-wijk een complete transformatie. Het standingvolle woon- en winkelcentrum bevat verschillende kunstwerken van burgerlijke bouwkunde. De 35 m lange en 3,5 meter ‘Time Tunnel’- voetgangersbrug is overdekt, maar zijdelings opengewerkt om een aangename verbinding te vormen tussen de gebouwen in de as van het centrale plein. Ontworpen als een doorlopend vlak, is de structuur van de brug een stalen schelp die stijver werd gemaakt met een schuin raster van aan de binnenkant geplaatste verstijvingselementen.
Tekst: <p>Het Sjakket-centrum vervult een sociaalpedagogische rol voor jongeren van 11 tot 17 jaar die gestopt zijn met school en voor hun ouders. Het centrum is gevestigd in een oude fabriek uit 1938 die typerend is voor de Deense industriële architectuur. De architecten wilden de esthetische aspecten van het gebouw behouden omdat ze verwijzen naar het industriële verleden van de buurt. Wat het project hedendaags maakt, is de manier waarop het gebouw is heringericht, in het bijzonder de twee halfronde daken waar een rechthoekig volume op geplaatst is, dat in de lucht lijkt te zweven. De bestaande dakdelen werden gerenoveerd en bedekt met een stalen bekleding waar her en der koepels in werden aangebracht. Het tussenliggende deel, dat op symbolische wijze en structureel als een brug is opgevat, verbindt de dakdelen met elkaar en herbergt de gemeenschappelijke activiteiten. Om een visuele en structurele lichtheid te bereiken is gekozen voor staal. De felrode gevelbekleding en de eenvoudige rechthoekige vorm van het element doen denken aan de containers in de naburige haven.</p>
