Terug naar hoofdinhoud

Pont sur un garage à bateaux

  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Rue de conflans - Sainte Honorine , Béthune (FR)
  • Opdrachtgever: Départment du Pas-de-Calais, Service ouvrages d'art, Arras Cedex 9
  • Architect: AEI, Paris
  • Studiebureau: Ingenieursbureau Stendess nv, Lovendegem
  • Hoofdaannemer: Aelterman bvba, Gent
  • Staalbouwer: Goupement Chagnaud - DG Construction - Aelterman, Lens Cedex
  • Infosteelleden: Aelterman
  • Foto: Aelterman bvba

Productiehal uit koudgevormd staal S390

  • Plaats: Andreja Hlinku 86, Nováky (SK)
  • Opdrachtgever: VAŠA, Nováky (SK)
  • Studiebureau: Frisomat, Wijnegem
  • Hoofdaannemer: VAŠA, Nováky (SK)
  • Staalbouwer: Frisomat, Wijnegem
  • Ander staal: Frisomat, Wijnegem
  • Foto: Marek Novosad (Frisomat)

Projet Umbrella (PB)

  • Tekst: Le projet Umbrella comportait le remplacement des panneaux de toiture existants de la toiture en béton de 9000 m2 au-dessus des cinq lignes de production des halls de production de Coca Cola à Dongen. Le marché n’a pas seulement été attribué sur la base de son prix, mais aussi en raison du plan d’approche du constructeur de charpentes en acier, avec une méthodologie d’exécution alternative.
  • Plaats: Eindsestraat 137, Dongen (NL)
  • Opdrachtgever: Coca-Cola Enterprises Nederland, Dongen (NL)
  • Architect: ASK Romein
  • Studiebureau: ASK Romein, Malle
  • Controlebureau: Ingenieursbureau Arcade, Kontich
  • Hoofdaannemer: ASK Romein, Malle
  • Staalbouwer: ASK Romein, Malle
  • Infosteelleden: SCIA (Software), Galva Power
  • Foto: Jochen Lucid

Réaménagement d’une clinique

  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: 2,4,6, rue Wiltheim - 3, rue sigefroi, Luxembourg (LU)
  • Opdrachtgever: Fonds de la Rénovation de la Vieille Ville, Luxembourg
  • Architect: Arco - Architecture Company, Luxembourg
  • Studiebureau: IncA Ingénieurs Conseils et Ass., Niederanven
  • Hoofdaannemer: Bohlen AG, Speicher
  • Staalbouwer: Socimmo sa, Strassen
  • Infosteelleden: IncA, Secolux
  • Foto: Christof Weber

Renaultbrug

  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Ile Seguin, Boulogne - Billancourt (FR)
  • Opdrachtgever: SAEM - Val de Seine Aménagement , Boulogne-Billancourt
  • Architect: Atelier Marc Barani, Nice
  • Studiebureau: Setec TPI, Paris Cedex 12
  • Hoofdaannemer: Victor Buyck Steel Construction nv, Eeklo
  • Staalbouwer: Bouygues Région Parisienne TP, Saint-Quentin-en Yvelines
  • Infosteelleden: Victor Buyck Steel Construction
  • Foto: VBSC

Renovatie viaduct van Lamothe

  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Spoorlijn Paris - Toulouse, Souillac (FR)
  • Opdrachtgever: SNCF - Direction de l'ingènierie - Département des OA, Paris Cedex 18
  • Studiebureau: SNCF - Direction de l'ingènierie - Département des OA, Paris Cedex 18
  • Hoofdaannemer: Victor Buyck Steel Construction nv, Eeklo
  • Staalbouwer: DV Construction, Labège Cedex
  • Infosteelleden: Victor Buyck Steel Construction
  • Foto: VBSC

Rénovation du Luitpoldbrücke

  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Luitpoldstrasse, Bamberg (DE)
  • Opdrachtgever: Emtsorgungs-und Baubetrieb Stadt Bamberg, Bamberg
  • Architect: Rieger + Brandt Planumgsgesellschaft im Bauwesem, Murnberg
  • Studiebureau: Rieger + Brandt, Murnberg
  • Hoofdaannemer: Max Bogl Stahl-une Analagenbau & co kg, Meumarkt
  • Staalbouwer: Max Bogl Stahl-une Analagenbau & co kg, Meumarkt
  • Foto: Stadt Bamberg, Max Bogl

Rénovation du viaduc de Lamothe

  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Spoorlijn Paris - Toulouse, Souillac (FR)
  • Opdrachtgever: SNCF - Direction de l'ingènierie - Département des OA, Paris Cedex 18
  • Studiebureau: SNCF - Direction de l'ingènierie - Département des OA, Paris Cedex 18
  • Hoofdaannemer: Victor Buyck Steel Construction nv, Eeklo
  • Staalbouwer: DV Construction, Labège Cedex
  • Infosteelleden: Victor Buyck Steel Construction
  • Foto: VBSC
Rotterdam Centraal

Rotterdam Centraal

  • Award: Awards 2014 - Genomineerd
  • Tekst: <p>Rotterdam Centraal is een openbare vervoersterminal van internationale allure. Door de aansluiting op het Europese net van hogesnelheidstreinen en lightrailverbinding wordt tegen 2025 een forse stijging van het aantal reizigers verwacht – van 110.000 naar 320.000 reizigers per dag.</p><p>De stationshal is uitgevoerd in glanzend roestvast staal en vormt een sculpturaal icoon aan de Rotterdams culturele as. De hal heeft een gevouwen dak, als origami, en is uitgevoerd in staal.&nbsp;Het dak en de luifels zijn aan de buitenzijde afgewerkt met roestvast staal, aan de binnenzijde met een houten plafondbekleding.&nbsp;De hoofddraagconstructie van de sporenkap bestaat uit een stelsel van ongeschoorde stalen langsspanten in het midden van de zes perrons en onder de twee langsgevels. De spantkolommen hebben de vorm van de hoofdletter Y, verwijzend naar de vorm van de oude perronoverkapping.</p><p>De sporenkap is bekleed met fotovoltaïsch glas en wordt als het ware omgevouwen om te eindigen in de volledig beglaasde noordgevel.</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Stationsplein 1, Rotterdam (NL)
  • Opdrachtgever: ProRail, Rotterdam
  • Architect: Benthem Crouwel Architekten, Amsterdam
  • Studiebureau: Arcadis Nederland, Amersfoort
  • Hoofdaannemer: Iemants Steel Constructions, Arendonk
  • Staalbouwer: CSM Steelstructures, Hamont-Achel
  • Foto: Jannes Linders / Jeroen Musch
Rotterdam Central

Rotterdam Central

  • Award: Awards 2014 - Nomination
  • Tekst: <p>Rotterdam Central est une gare d&rsquo;allure internationale. Sa connexion au r&eacute;seau europ&eacute;en de trains &agrave; grande vitesse et au r&eacute;seau de RER. RandstadRail lui font augurer une forte augmentation du nombre de voyageurs d&rsquo;ici 2025 &ndash; de&nbsp; 110.000 actuellement &agrave; 320.000 par jour.</p><p>Le hall des voyageurs est r&eacute;alis&eacute; en acier inoxydable brillant et forme un embl&ecirc;me sculptural sur l&rsquo;axe culturel de Rotterdam.&nbsp;Le hall a un toit pli&eacute;e, tel q&rsquo;un origami, et est &eacute;x&eacute;cut&eacute; en acier.&nbsp;Le toit et les auvents sont finis sur la face ext&eacute;rieure avec de l&rsquo;acier inoxydable, le plafond &agrave; l&rsquo;int&eacute;rieur est fini en bois.</p><p>La structure porteuse principale de la couverture des voies consiste en un syst&egrave;me de fermes longitudinales en acier non &eacute;tan&ccedil;onn&eacute;es au milieu des six quais et sous les deux fa&ccedil;ades principales. Les colonnes d&rsquo;acier ont la forme d&rsquo;un Y majuscule, pour rappeler la forme des anciens auvents prot&eacute;geant les quais.&nbsp;La couverture des voies est habill&eacute;e de verre photovolta&iuml;que ainsi que la fa&ccedil;ade nord.</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Stationsplein 1, Rotterdam (NL)
  • Opdrachtgever: ProRail, Rotterdam
  • Architect: Benthem Crouwel Architekten, Amsterdam
  • Studiebureau: Arcadis Nederland, Amersfoort
  • Hoofdaannemer: Iemants Steel Constructions, Arendonk
  • Staalbouwer: CSM Steelstructures, Hamont-Achel
  • Foto: Jannes Linders / Jeroen Musch

Satelliet S3 van de luchthaven van Parijs

  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Luchthaven Charles de Gaulle, Roissy (FR)
  • Opdrachtgever: Aéroport de Paris , Paris Cedex
  • Architect: Aéroport de Paris , Paris Cedex
  • Studiebureau: Aéroport de Paris , Paris Cedex
  • Hoofdaannemer: Victor Buyck Steel Construction nv, Eeklo
  • Staalbouwer: Victor Buyck Steel Construction nv, Eeklo
  • Infosteelleden: Victor Buyck Steel Construction
  • Foto: VBSC

Satellite S3 de l’aéroport de Paris

  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Luchthaven Charles de Gaulle, Roissy (FR)
  • Opdrachtgever: Aéroport de Paris , Paris Cedex
  • Architect: Aéroport de Paris , Paris Cedex
  • Studiebureau: Aéroport de Paris , Paris Cedex
  • Hoofdaannemer: Victor Buyck Steel Construction nv, Eeklo
  • Staalbouwer: Victor Buyck Steel Construction nv, Eeklo
  • Infosteelleden: Victor Buyck Steel Construction
  • Foto: VBSC

Sculpture ‘Natural Chaos – Scarlet’

  • Plaats: 3000 K St NW, Washington D.C. (US)
  • Opdrachtgever: Paradox Art, Sint-Martens-Latem
  • Architect: Arne Quinze, Sint-Martens-Latem
  • Studiebureau: Bureau Greisch, Liège
  • Staalbouwer: Ateliers Melens & Dejardin, Liège (Jupille-sur-Meuse)
  • Foto: Ateliers Melens & Dejardin

Sculpture Whispers, Enschede (NL)

  • Tekst: La nouvelle œuvre d’art publique de Arne Quinze, appelée ‘Whispers’ (murmures), est composée d’une série de 20 sculptures en acier S355. ‘Whispers’ fait partie de la rénovation de la Koningsplein, une place piétonne de la ville d’Enschede, et se veut un symbole de la lutte pour davantage de nature au cœur de nos villes. L’œuvre matérialise en quelque sorte les premières pousses de cette victoire.
  • Plaats: Koningstraat, Enschede (NL)
  • Architect: Paradox Art, Sint-Martens-Latem
  • Studiebureau: Bureau d'Etudes Greisch, Angleur
  • Staalbouwer: Melens & Dejardin, Jupille s/Meuse
  • Foto: Arne Quinze

Sculptuur Whispers, Enschede (NL)

  • Tekst: Het nieuwe kunstwerk van Arne Quinze luistert naar de naam ‘Whispers’ (gefluister). Het bestaat uit een reeks van 20 sculpturen van staal S355. ‘Whispers’ maakt deel uit van de renovatie van het verkeersvrije Koningsplein in Enschede. Het is bedoeld als symbool voor de strijd om meer natuur binnen onze steden en belichaamt als het ware de eerste loten van deze overwinning.
  • Plaats: Koningstraat, Enschede (NL)
  • Architect: Paradox Art, Sint-Martens-Latem
  • Studiebureau: Bureau d'Etudes Greisch, Angleur
  • Staalbouwer: Melens & Dejardin, Jupille s/Meuse
  • Foto: Arne Quinze
Services communaux Leyweg, La Haye (NL)

Services communaux Leyweg, La Haye (NL)

  • Award: Award 2010 - Nomination
  • Tekst: <p>L’immeuble de 18 étages - 75 m de haut - abrite différents services communaux. Les neuf niveaux supérieurs sont occupés par 49 appartements.<br>L’immeuble est triangulaire. Le noyau du bâtiment est constitué d’une structure en acier, elle aussi triangulaire, créant ainsi un vide. Les façades intérieures sont en verre. Les 19 dalles d’étage reposent sur des éléments de paroi préfabriqués à l’extérieur et sur la structure portante en acier à l’intérieur. En haut, l’immeuble présente un porte-à-faux de 25 m. Au total, 2.100 tonnes d’acier ont été montées pour bâtir cet immeuble de bureaux de la ville.</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Leyweg 815, Den Haag (NL)
  • Opdrachtgever: Gemeente Den Haag, Den Haag (NL)
  • Architect: Rudy Uytenhaak Architectenbureau, Amsterdam
  • Studiebureau: Aronsohn raadgevende ingenieurs , Rotterdam
  • Hoofdaannemer: BAM Utiliteitsbouw BV regio Rotterdam, Capelle aan den Ysel
  • Staalbouwer: Iemants, Arendonk
  • Foto: Erwin Mentens - Studio Fase

Shotwick Solar Farm

  • Plaats: Shotwick Road, Deeside (UK)
  • Opdrachtgever: China Triumph International Engineering Co, Shanghai (CN)
  • Studiebureau: Voestalpine Sadef, Gits
  • Controlebureau: British Solar Renewables, Somerset (UK)
  • Hoofdaannemer: China Triumph International Engineering Co,
  • Staalbouwer: Voestalpine Sadef (montageklare staalstructuur) / Teatek (montage), Hooglede (Gits) / Pomigliano d’Arco (IT)
  • Foto: British Solar Renewables

Sidra Trees, Doha (QA)

  • Tekst: <p>De hoofdattractie van het Qatar National Convention Centre in Doha, een congrescentrum van 65.000 m2, is de inkomhal, een ontwerp van Arata Isozaki.<br> Het Convention Centre vertegenwoordigt niet zomaar een boom, maar meer specifiek de sidra tree of lotusboom. Deze tropische groenblijvende boom is de enige boomsoort die door de moslims in het Midden-Oosten als heilig wordt beschouwd.<br> De inkomhal van het Convention Centre is 300 m lang, 30 m breed en 20 tot 30 m hoog. Het is in feite een groot stalen dak, ondersteund door vier gigantische boomconstructies van 8 m dwarsdoorsnede.<br> Om de bomen vorm te geven werd gekozen voor een min of meer realistische inwendige draagconstructie, bestaande uit een plaatstructuur van achthoekige piramidale kokers. Daarrond is een totaal van 4.000 gekromde stalen platen aangebracht.</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Doha (Qatar)
  • Opdrachtgever: Qatar Foundation, Doha (Qatar)
  • Architect: Arata Isozaki & Associates, Tokio
  • Studiebureau: Buro Happold, Bath
  • Hoofdaannemer: Baytur Instaat Taahhüt, Istambul
  • Staalbouwer: Victor Buyck Steel Construction, Eeklo
  • Foto: Victor Buyck Steel Construction

Sidra Trees, Doha (QA)

  • Tekst: <p>L’attraction principale du Qatar National Convention Centre à Doha - un centre de congrès de 65 000 m², est son hall d’entrée, conçu par Arata Isozaki. Le Convention Centre ne représente pas un simple arbre, mais plus spécifiquement le plaqueminier (sidra tree). Cet arbre tropical à feuillage persistant est l’unique espèce d’arbre considérée comme sacrée par les musulmans au Moyen-Orient. Le hall d’entrée du Convention Centre est long de 300 m, large de 30 m et haut de 20 à 30 m. Il s’agit en réalité d’un immense toit en acier, soutenu par quatre gigantesques structures arborescentes de 8 m de section transversale. Pour donner forme aux arbres, le concepteur a opté pour une structure portante intérieure plus ou moins réaliste, constituée d’une structure en tôle de caissons pyramidaux octogonaux. Autour de cette structure, 4 000 tôles en acier courbées ont été appliquées au total.</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Doha (Qatar)
  • Opdrachtgever: Qatar Foundation, Doha (Qatar)
  • Architect: Arata Isozaki & Associates, Tokio
  • Studiebureau: Buro Happold, Bath
  • Hoofdaannemer: Baytur Instaat Taahhüt, Istambul
  • Staalbouwer: Victor Buyck Steel Construction, Eeklo
  • Foto: Victor Buyck Steel Construction

Siège social de Gasoil Engineering, Slovaquie

  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Tatranska 742, Spisska Teplica
  • Opdrachtgever: GasOil Engineering, Slovak Republic
  • Architect: Ing. Architecte Peter Abonyl, Ruzomberok
  • Studiebureau: Gasoil Engineering a.s., Spisskà Teplica (Slovakia)
  • Hoofdaannemer: HORNEX a.s., Bratislava (Slovakia)
  • Staalbouwer: Lindab S.A., Bratislava (Slovakia)
  • Foto: Vladimir Yurkovic