Tekst: La construction à ossature en acier est une nouvelle méthode de construction à La Réunion. Les structures légères en acier formé à froid ont paru suffisamment robustes pour résister aux ouragans et aux tremblements de terre et ont permis de maîtriser les frais de transport depuis les pays d’outre-mer. Le magnésium du revêtement métallique garantit un effet autoréparateur, ce qui fait que les bords de découpe et les rives trouées sont protégés extrêmement longtemps contre la corrosion, importante pour des habitations situées dans un climat côtier agressif.
Tekst: Het nieuwe kunstwerk is het belangrijkste element van de nieuwe snelweg A 150. Het grote hoogteverschil van zo'n 60 m tussen de twee beboste hellingen vereiste een uitzonderlijke constructie met een lengte van ca. 480 m. Het viaduct over de Austreberthe, een zijriviertje van de Seine, beschikt over een brugdek met een gemengde staal-betonstructuur, rustend op vijf pijlers van gewapend beton, verankerd op de bodem van de vallei, en op twee landhoofden.
Plaats: Centre d’exploitation A150, BP 36, Barentin
Opdrachtgever: A150 Albea, Barentin (FR)
Architect: STRATES Ouvrages d’Art, Lyon (FR)
Studiebureau: INGEROP, Courbevoie (FR)
Hoofdaannemer: GIE A150, Orsay (FR)
Staalbouwer: Victor Buyck Steel Construction, Eeklo
Tekst: Pour la réinstallation de la société de réseau Liander, les matières premières et les matériaux ont fait l’objet d’une application circulaire maximale. Tout ce qui était encore utilisable dans l’ancienne construction a aussi été réutilisé. Une charpente de protection ondulée en acier enjambe les cinq bâtiments existants. Les toitures existantes sont des constructions en acier très légèrement dimensionnées, avec une surcapacité très réduite. C’est pourquoi la façade est suspendue à la nouvelle toiture.
Tekst: Bij de herhuisvesting van Netwerkbedrijf Liander zijn de grondstoffen en materialen maximaal circulair toegepast. Alles wat nog bruikbaar was uit de oudbouw, is ook hergebruikt. Een golvende overkapping in staal overspant de vijf bestaande gebouwen. De bestaande daken zijn zeer licht gedimensioneerde stalen constructies met zeer weinig overcapaciteit. Daarom wordt de gevel aan het nieuwe dak gehangen.
Tekst: Het Kulturhus Dinxperlo-project in het Nederlandse Aalten omvat de renovatie van een monument en een historisch gebouw, de sloop van latere toevoegingen en de bouw van een nieuwe foyer. Staal is in dit project gebruikt voor de constructie van de nieuwe en transparante foyer, het dak van de foyer (steeldeck) en de façade in de vorm van gelakte stalen geprofileerde geveldelen. In de nieuwe foyer zijn alle stalen constructie- en dakelementen zichtbaar.
Plaats: Terborgseweg 3, Aalten (NL)
Opdrachtgever: Stichting Maatschappelijk Werk Dinxperlo en Stichting Figulus, Aalten (NL)
Architect: Johan De Wachter Architecten, Rotterdam (NL)
Studiebureau: F. Wiggers Ingenieursbureau, Varsseveld (NL)
Tekst: Le projet Kulturhus Dinxperlo dans la localité néerlandaise d’Aalten comporte la rénovation d’un monument et d’un bâtiment historique, la démolition des adjonctions ultérieures et la construction d’un nouveau foyer. Dans ce projet, l’acier est utilisé pour la construction du foyer nouveau et transparent, de la toiture du foyer (steeldeck) et de la façade sous la forme de champs de façade profilés en acier laqué. Dans le nouveau foyer, tous les éléments de la construction et de la toiture en acier sont visibles.
Plaats: Terborgseweg 3, Aalten (NL)
Opdrachtgever: Stichting Maatschappelijk Werk Dinxperlo en Stichting Figulus, Aalten (NL)
Architect: Johan De Wachter Architecten, Rotterdam (NL)
Studiebureau: F. Wiggers Ingenieursbureau, Varsseveld (NL)
Tekst: Dans le Paneum, tout tourne autour du pain. Depuis octobre 2017, un bâtiment de 20 mètres de haut trône à Asten, en Haute-Autriche. Ses admirateurs s’interrogent. De quoi s’agit-il ? Est-ce un nuage qui flotte dans le ciel ? Ou peut-être un OVNI ? Pourrait-il symboliser un pâton pétri ?
Tekst: La Timmerhuis combine des constructions neuves et des constructions anciennes monumentales. Ce « nuage flottant » en verre a été maintenu d’aplomb à l’aide d’une construction en acier de 3850 tonnes qui s’appuie seulement sur des colonnes dans les deux noyaux réservés aux ascenseurs et aux cages d’escalier. Les grandes portées et les parties de bâtiment en porte-à-faux caractérisent la Timmerhuis. Les sols ont été constitués de hourdis en béton armé de tôle d’acier en raison de leur simplicité, de leur poids propre limité et de la vitesse de montage (sans étançons).
