Tekst: L’histoire de Quooker International commence en 1970, lorsque Henri Peteri, originaire de Rotterdam, visite le siège social d’Unilever à Londres et a l’idée de pouvoir faire couler de l’eau bouillante à partir d’un mitigeur. 55 ans plus tard, l’entreprise internationale, dirigée depuis 2007 par ses fils Niels et Walter, produit pas moins de 300.000 solutions par an dans ses usines de Hong Kong, des Émirats arabes unis et de toute l’Europe.
L’histoire de Quooker International commence en 1970, lorsque Henri Peteri, originaire de Rotterdam, visite le siège social d’Unilever à Londres et a l’idée de pouvoir faire couler de l’eau bouillante à partir d’un mitigeur. 55 ans plus tard, l’entreprise internationale, dirigée depuis 2007 par ses fils Niels et Walter, produit pas moins de 300.000 solutions par an dans ses usines de Hong Kong, des Émirats arabes unis et de toute l’Europe.
Tekst: <p>In Jabbeke werd in opdracht van de Regie der Gebouwen een radarweertoren voor het KMI gebouwd. Het project omvat de constructie van een 45 m hoge toegangstoren met daarboven een staalconstructie voor de behuizing van de meteorologische meetapparatuur. De constructie bestaat uit een stalen spiltrap in de schacht en een 50 ton wegende stalen bovenbouw er bovenop. De spiltrap bestaat uit 4 delen die één voor één met een uiterste precisie in de schacht zijn neergelaten. De bovenbouw is een vierkante box met daaronder een toegankelijk platform dat hangt aan de bovenbouw. Ten gevolge van de hoogte en de vorm moest bij het ontwerp in hoge mate rekening gehouden worden met de onderhevige wind- en ‘werveleffecten’. </p>
Ondertitel: L'acier comme réactivation et réinterprétation
Tekst: <p>Le cahier des charges décrivait le réaménagement du centre régional de Huysmanhoeve à Eeklo, dans le Meetjesland au nord de la Flandre, en salles polyvalentes et en cafétéria, avec un environnement extérieur. Les bâtiments sur ce site sont un exemple de la 'ferme moderne' de l'après-guerre. Les architectes de Zoom se concentrent sur une transformation durable avec des structures légères en acier et des connexions démontables pour une réutilisation circulaire.</p>
<p>Le 'Koestal' (l'étable) est transformé en un espace accessible multifonctionnel en intégrant des éléments en acier dans l'enveloppe extérieure. Le plancher de l'étage a été découpé au centre, et l'acier apparaît trois fois : un ascenseur, une passerelle et un escalier. Deux escaliers extérieurs en acier viennent s'ajouter aux extrémités.<br>
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La construction en acier permet de suivre la typologie de la ferme existante, l'utilisation de la couleur réinterprète les éléments patrimoniaux existants. Par exemple, le 'Schuurtje' (le hangar) est une structure ouverte en acier peint en rouge avec deux volumes conditionnés en tant que plomberie. La structure est lisible de l'extérieur et n'est délibérément pas ancrée aux volumes. Dans la 'Keet' (la baraque), la structure en acier n'est lisible que de l'intérieur, un bandeau de briques en claustra assure la circulation de l'air provenant du poêle à copeaux de bois. </p>
Ondertitel: Nieuwe interventies gebeuren in de geest van het bestaande
Award: Awards 2024 - Laureaat
Tekst: <p>Het Royale Belge-gebouw in Watermaal-Bosvoorde, ontworpen door de Belgische architect René Stapels, werd samen met het landschapspark in 2019 beschermd als gewestelijk erfgoed. Het voormalige kantoorgebouw is georganiseerd als een kruisvormige toren boven een zeer groot podium van twee verdiepingen. </p>
<p>De nieuwe eigenaar wenst verschillende gebruikers in het gebouw onder te brengen. Het geheel wordt heringericht met een conferentieruimte, kantoren, co-workingfaciliteiten, een hotel, wellness en restaurant. Waar mogelijk worden materialen na afbraak opnieuw gebruikt. De glazen gevel van de buitenzijde wordt vervangen door beglazing met een bijna identiek uiterlijk, maar met een thermische prestatie naar hedendaagse normen. De originele buitengevel van weervast staal ('corten') bleef behouden. </p>
<p>De interventie waarrond het ontwerp opgebouwd is, is een cirkelvormige vide die centraal in het plan gecreëerd wordt. De nieuwe hal, met een diameter van bijna 21 m en drie verdiepingen hoog, scharniert tussen voor- en achterbouw en verbindt zo de parking met het hotel en de kantoren.</p>
Ondertitel: Bestaande structuur behouden en tegelijkertijd contrasterende ingrepen integreren
Tekst: <p>In de Brusselse gemeente Schaarbeek werd een voormalig pakhuis en woongebouw omgevormd tot een opleidingscentrum. Het biedt ook onderdak aan een doorstromingsprogramma met ontwikkelen van vaardigheden en opdoen van beroepservaring.</p>
<p>Het voorgebouw herbergt kantoren en klaslokalen, terwijl het magazijn kantoren, een cafetaria, praktijklokalen en opslagruimte bevat. De aanpak is gericht op hergebruik, waarbij de bestaande structuur behouden blijft en tegelijkertijd contrasterende ingrepen worden geïntegreerd. </p>
<p>Staal speelt een centrale rol: de nieuwe constructies zijn gebaseerd op een lichte metalen structuur, die flexibiliteit in de indeling en de mogelijkheid tot toekomstige ontmanteling biedt. De gevels van betonblokken en de daken van geprofileerd plaatstaal, in natuurlijke aluminiumtinten, passen bij het industriële karakter van de locatie. De oorspronkelijke materialen worden hergebruikt, de sloopwerken teruggewonnen en het puin gerecycled. Gegalvaniseerd staal is ook gebruikt voor de leuningen en poorten, wat zorgt voor transparantie en veiligheid. Een roestvaststalen luifel aan de straatgevel markeert de nieuwe faciliteit. Een beplante patio en een 'binnenstraat' verbinden de ruimtes, zorgen voor licht en openen zich naar het park. </p>
Ondertitel: Les accents en acier, associés aux éléments en béton, définissent fortement l'atmosphère de chaque étage
Tekst: <p>Situé au cœur de Malines, le site de Simmendans a une riche histoire qui remonte à 1588, lorsqu'il s'agissait d'un bâtiment monastique du monastère de Béthanie. En 1810, il est devenu une brasserie appelée Den Posthoorn, et a ensuite abrité le magasin de bureaux 'New Mispelters' pendant 70 ans. Après la fermeture du magasin en 2019, dmvA a transformé le site urbain en un projet à multiples facettes comprenant des unités résidentielles, des espaces commerciaux et le bureau de dmvA. </p>
<p>À l'origine, le site était entièrement construit et les bâtiments étaient physiquement mais pas fonctionnellement reliés entre eux. Ils ont été redivisés en quatre entités uniques et restaurés individuellement pour retrouver leur gloire d'antan. L'une des quatre entités de l'îlot urbain est le bâtiment d'angle 'Drijhoek', qui abrite les bureaux d’architecture dmvA. Le toit-terrasse offre une vue sur la tour de St Rombout et constitue un endroit agréable pour les pauses déjeuner et la détente. La surface se prête également parfaitement à l'agriculture urbaine.</p>
<p> Les accents en acier, associés aux éléments en béton, définissent fortement l'atmosphère de chaque étage et se poursuivent du rez-de-chaussée à l'étage sous la forme de portes, de murs, d'arcs, de parois d'armoires et de revêtements de sol et de mur des terrasses. </p>
Ondertitel: Conserver la structure existante tout en intégrant des interventions contrastées
Tekst: <p>Dans la commune bruxelloise de Schaerbeek, un ancien entrepôt et bâtiment résidentiel a été transformé en centre de formation. Il accueille également 'un programme de transition professionnelle' avec développement des compétences et acquisition d'une expérience professionnelle.</p>
<p>L’immeuble avant abrite bureaux et salles de cours, tandis que l’entrepôt comprend des bureaux, une cafétéria, des salles de travaux pratiques et des espaces de stockage. L'approche privilégie la réutilisation en conservant la structure existante tout en intégrant des interventions contrastées. </p>
<p>L'acier joue un rôle central : les nouvelles constructions s'appuient sur une structure métallique légère, offrant flexibilité d'aménagement et possibilité de démontage futur. Les façades en blocs de béton et les toitures en tôle d'acier nervurée, de teinte aluminium naturel, s'harmonisent avec le caractère industriel du site. Les matériaux d’origine sont réemployés, les démolitions valorisées, et les gravats recyclés. L'acier galvanisé est également utilisé pour les garde-corps et grilles, apportant transparence et sécurité. Un auvent en inox en façade rue signale le nouvel équipement. Un patio végétalisé et une 'rue intérieure' relient les espaces, apportant lumière et ouverture vers le parc. </p>
Ondertitel: Les nouvelles interventions se font dans l'esprit de l'existant
Award: Award 2024 - Lauréat
Tekst: <p>Conçu par l'architecte belge René Stapels, le bâtiment de la Royale Belge à Watermael-Boitsfort, ainsi que son parc paysager, a été protégé en tant que site du patrimoine régional en 2019. L'ancien immeuble de bureaux est organisé comme une tour cruciforme au-dessus d'un très grand podium de deux étages.</p>
<p> Le nouveau propriétaire souhaite accueillir différents utilisateurs dans le bâtiment. L'ensemble sera réaménagé avec une salle de conférence, des bureaux, des espaces de travail, un hôtel, un centre de bien-être et un restaurant. Dans la mesure du possible, les matériaux seront réutilisés après la démolition. La façade extérieure en verre sera remplacée par un vitrage d'aspect presque identique, mais dont les performances thermiques seront conformes aux normes contemporaines. La façade extérieure d'origine en acier auto-patinable ('corten') a été conservée. </p>
<p>L'intervention autour de laquelle s'articule le projet est un vide circulaire créé au centre du plan. Le nouveau hall, d'un diamètre de près de 21 m et d'une hauteur de trois étages, s'articule entre les bâtiments avant et arrière, reliant le parking à l'hôtel et aux bureaux. </p>
Ondertitel: Une place ouverte et couverte pour la gare balnéaire
Award: Nominé
Tekst: <p>Ce recouvrement confère à la gare d’Ostende sa consécration finale. Le réaménagement et la reconversion du site ont pris près de sept ans. <br>Ce projet consistait à réaménager la station de tram et les espaces de parking, à rénover le bâtiment historique de la gare, à construire une série de nouveaux quais, à remplacer les anciens auvents des quais de la gare ferroviaire par un recouvrement total de tous les quais (trains, trams et bus) et à construire un parking souterrain pour vélos. <br>Les architectes ont tenté de rappeler la grandeur de la toiture originelle par la conception d’un recouvrement de quai translucide de 11 m de haut, décliné dans des couleurs de la mer – bleu, vert, jaune et blanc. Grâce au jeu de lumière et de couleurs tamisées au travers de ce recouvrement, ces panneaux offrent une ambiance agréable et chaleureuse. <br>Les colonnes de la construction en acier sont constituées de quatre tubes qui se déploient en éventail vers le haut. Au sommet des colonnes tubulaires sont fixées dans les deux sens et par laser 3D, des poutrelles en I dédoublées.</p>
Ce recouvrement confère à la gare d’Ostende sa consécration finale. Le réaménagement et la reconversion du site ont pris près de sept ans. Ce projet consistait à réaménager la station de tram et les espaces de parking, à rénover le bâtiment historique de la gare, à construire une série de nouveaux quais, à remplacer les anciens auvents des quais de la gare ferroviaire par un recouvrement total de tous les quais (trains, trams et bus) et à construire un parking souterrain pour vélos. Les architectes ont tenté de rappeler la grandeur de la toiture originelle par la conception d’un recouvrement de quai translucide de 11 m de haut, décliné dans des couleurs de la mer – bleu, vert, jaune et blanc. Grâce au jeu de lumière et de couleurs tamisées au travers de ce recouvrement, ces panneaux offrent une ambiance agréable et chaleureuse. Les colonnes de la construction en acier sont constituées de quatre tubes qui se déploient en éventail vers le haut. Au sommet des colonnes tubulaires sont fixées dans les deux sens et par laser 3D, des poutrelles en I dédoublées.
Ondertitel: Créer une surélévation intéressant et approprié
Tekst: <p>La reconversion du patrimoine historique Entrepot-Stapelhuis à Ostende a consisté à restaurer l'enveloppe néoclassique du bâtiment, mais aussi à créer une surélévation intéressant et approprié qui mette en valeur le patrimoine et serve de point de repère.</p>
<p>Les trois étages inférieurs ont été construits comme une structure de colonnes et de poutres en béton. Les deux étages supérieurs ont été conçus comme un squelette en acier. Les dalles de plancher ont été réalisées au moyen de dalles précontraintes combinées à des planchers à larges dalles. </p>
<p>La structure du toit se compose de colonnes en acier soutenues par des poutres en acier. De nouvelles poutres en acier ont été montées sur ces colonnes en fonction des différentes pentes du toit. Les profils et les plaques utilisés étaient S235JR et S235J0. L'intention était de créer une élévation qui semble visuellement flotter au-dessus du monument. Pour créer des avant-toits élancés, la structure, la superstructure du toit et le revêtement ont été conçus de manière rajeunie. En raison de l'extrême finesse de la structure (rajeunie) et de sa forme ludique, cette structure ne pouvait être construite qu'avec un squelette en acier. Le dernier étage a été recouvert d'un revêtement en aluminium plié sur mesure. </p>
Ondertitel: Het ‘Food Experience Centre’ van Vandemoortele Group is een voorbeeldgebouw
Tekst: <p>Het nieuwe ‘Food Experience Centre’ biedt in het hart van het gebouw een representatief en uitnodigend atrium. De visuele verbindingen tussen de kantoorniveaus en het atrium zorgen voor een levendige interactie tussen de verschillende functies. Vier passerelles in staal maken de verbinding tussen de oost- en westgevel. <br>De transparante vliesgevel, dakramen in het atrium en talrijke openingen in de binnengevel brengen een maximale hoeveelheid daglicht in het gebouw en verminderen daarom de vraag naar kunstlicht. <br>Op het gebied van duurzaamheid is het gebouw met BREEAM Excellent opgeleverd. Het gebouw is ontworpen als een materialenbank. De stalen draagconstructie is volledig remontabel, modulair en adaptief. Het meest belangrijke bij het kunnen hergebruiken van onderdelen is het kunnen loskoppelen van techniek en constructie. Voor de constructie zijn derhalve alleen boutverbindingen toegepast. Aanvullend wordt de remontabele structuur ingepakt met een gordijngevelsysteem dat zelf ook remontabel en modulair is.</p>
Het nieuwe ‘Food Experience Centre’ biedt in het hart van het gebouw een representatief en uitnodigend atrium. De visuele verbindingen tussen de kantoorniveaus en het atrium zorgen voor een levendige interactie tussen de verschillende functies. Vier passerelles in staal maken de verbinding tussen de oost- en westgevel. De transparante vliesgevel, dakramen in het atrium en talrijke openingen in de binnengevel brengen een maximale hoeveelheid daglicht in het gebouw en verminderen daarom de vraag naar kunstlicht. Op het gebied van duurzaamheid is het gebouw met BREEAM Excellent opgeleverd. Het gebouw is ontworpen als een materialenbank. De stalen draagconstructie is volledig remontabel, modulair en adaptief. Het meest belangrijke bij het kunnen hergebruiken van onderdelen is het kunnen loskoppelen van techniek en constructie. Voor de constructie zijn derhalve alleen boutverbindingen toegepast. Aanvullend wordt de remontabele structuur ingepakt met een gordijngevelsysteem dat zelf ook remontabel en modulair is.
Tekst: <p>Bij de renovatie van het gemeentehuis in Hoegaarden moesten enkel de vier buitengevels en de kelderverdieping met tongewelven bewaard worden. De structuur was in zeer slechte toestand en de binnenmuren, vloeren en de dakstructuur waren aan vervanging toe. Bovendien keek de aannemer op tegen een torenhoge kost voor de schoring van de wanden en een gefaseerde uitvoering bij betonwerken. Om deze redenen ontwierp men een schoring in staal die eveneens dienst zou doen als definitieve structuur. Vooreerst werden de nieuwe stalen kolommen via openingen in het dak binnengebracht. Deze werden verankerd aan de gevels en door middel van diagonaalschoren naar het gelijkvloers afgesteund. Na afbraak van de bovenliggende vloer werd de staalstructuur van de nieuwe verdiepingsvloer geplaatst, waarna ook de zoldervloer op analoge wijze werd geconstrueerd. Tenslotte werd ook de dakstructuur vervangen door nieuwe stalen gebinten. </p>
Tekst: <p>Het restauratie- en moderniseringsproject van de Luikse opera (Opéra Royal de Wallonie) beantwoordt aan een dubbele behoefte: ruimte bieden voor opvoeringen met een internationale uitstraling en een bekend en hoog gewaardeerd gebouw weer tot zijn volle recht laten komen. <br>
Hiertoe werd deze cultuurtempel, waarvan het onderste volume gerenoveerd werd met respect voor het patrimonium, met een uitgesproken eigentijdse interventie verhoogd. De ingreep die tot uitdrukking komt in een pure en moderne architectuur, kadert aldus in een sterk historische logica, wars van nostalgie. Het ontwerp voor de ophoging hield rekening met stabiliteitseisen van het gebouw: het gewicht van de 3 bijkomende niveaus dat op de bestaande structuur kwam, moest beperkt blijven. Daarom bestaat de hoofdstructuur uit hoge vakwerkliggers (2 verdiepingen - 6,10 m hoog), geschoord door elementen in beton. </p>
Tekst: De gevels van de nieuwbouw bij de renovatie van een charmant bestaand magazijn zijn opgetrokken uit staal. Als fundering werd een draagprofiel voorzien met een HEM 220. Vervolgens werden 8 kolommen langsheen de gevellijn geplaatst, naast vier dakliggers en een draagprofiel voor het buitenschrijnwerk. De technieken werden in de vloer geïntegreerd zodat een verlaagd plafond overbodig is en de mooie staalstructuur duidelijk zichtbaar blijft.
Ondertitel: Een voorbeeldprojectop velerlei vlakken
Tekst: In Zaventem is in februari de ambitieuze renovatie gestart van het kantoorgebouw van het WTCB. Als promotor van technologische innovatie in de bouwsector moet deze verbouwing een voorbeeldproject worden op velerlei vlakken: van energetische renovatie en circulair hergebruik tot de toepassing van groengevels en geavanceerde digitale technologieën. De toekomstgerichte aanpak door het WTCB kadert binnen de filosofie en de doelstellingen van het Europese Green Deal-programma. Het ontwerp is van de hand van BOVAArchitects in samenwerking met Bureau Bouwtechniek, Ney & Partners, Denis Dujardin, Daidalos en Bureau Boydens.
In Zaventem is in februari de ambitieuze renovatie gestart van het kantoorgebouw van het WTCB. Als promotor van technologische innovatie in de bouwsector moet deze verbouwing een voorbeeldproject worden op velerlei vlakken: van energetische renovatie en circulair hergebruik tot de toepassing van groengevels en geavanceerde digitale technologieën. De toekomstgerichte aanpak door het WTCB kadert binnen de filosofie en de doelstellingen van het Europese Green Deal-programma. Het ontwerp is van de hand van BOVAArchitects in samenwerking met Bureau Bouwtechniek, Ney & Partners, Denis Dujardin, Daidalos en Bureau Boydens.
