Tekst: <p>La passerelle Collegebrug (Pont du Collège) s’inscrit dans le cadre du réaménagement de la Lys et de ses environs dans le centre de la ville. La passerelle est longue de 203 m et possède un tracé en forme de S. De cette manière, les pentes de l’ouvrage d’art sont limitées à 5 %, une exigence pour les cyclistes et les piétons.<br>
La poutre principale de ce pont suspendu est un caisson métallique d’une largeur constante de 3,2 m et d’une hauteur de 1 m. L’épaisseur de la tôle d’acier du caisson varie entre 8 et 30 mm. Les raidisseurs transversaux tous les 2 m assurent une bonne liaison entre les tôles. Les raidisseurs sont visibles sur la face inférieure et contribuent à la légèreté de l’ouvrage. Un câble fermé de 90 mm de diamètre suspend la structure à deux mâts articulés de section variable. Pour la réalisation de cette passerelle, 250 tonnes d’acier de qualité S355 J2G3 ont été nécessaires.</p>
Tekst: <p>
De Collegebrug kadert in de herinrichting van de Leie en haar omgeving in het centrum van de stad. Ze heeft een totale lengte van 203 m en een plan in een S-vorig tracé. Op die manier worden de hellingen van het kunstwerk beperkt tot 5%, een vereiste voor fietsers en voetgangers.<br>
De hoofdbalk van deze hangbrug bestaat uit een metalen koker met een constante breedte van 3,2 m en een hoogte van 1 m. De dikte van de staalplaat van de koker varieert tussen 8 en 30 mm. Dwarsverstijvers met een tussenafstand van 2 m verzekeren een goede verbinding tussen de platen. Aan de onderkant zijn de verstijvers zichtbaar en dragen ze bij tot de lichtheid van het kunstwerk. Een gesloten kabel van 90 mm diameter hangt de structuur op aan twee scharnierende masten met variabele doorsnede. Voor de realisatie van de brug was 250 ton staal van staalkwaliteit S355 J2G3 nodig.</p>
Tekst: Ce colosse immobilier implanté au cœur de la ville fait partie intégrante de l’histoire de Luxembourg. Sa construction remonte au début des années 30. D’abord hôtel, le bâtiment subira des transformations importantes dans le courant des années 90. Imbriqués et orientés différemment le long de 4 rues, les bâtiments offrent une mixité de fonctions sur un total de 20.000 m2 de surface brute hors sol. La reconstruction du complexe a constitué un véritable challenge. Notamment, et pour tenir compte de l’exiguïté du chantier à front de rues, et du maintien des parkings existants en sous-sol, un concept de structure mixte acier/béton a été développé. Les planchers du projet se constitue d’une poutre métallique de type SFB (Slim Floor Beam) - réalisée sur base d’un profilé HEB 220 en nuance S460 sous lequel vient se souder un plat – et d’une tôle de plancher collaborant de type Cofraplus 220 autoportant sur 5,40 m. Les poteaux métalliques sont également en acier de nuances S355 et S460. L’atrium du bâtiment abrite un escalier hélicoïdal sans fut central desservant deux niveaux. Cet escalier réalisé en tôle débardée est remarquable aussi bien par sa géométrie que par ses dimensions. Les parois de l’escalier sont simplement rotulées à la dalle du sous-sol et aux paliers d’arrivée.
Ondertitel: Une palette chromatique variée en acier
Tekst: <p>Pour ce bâtiment comprenant une crèche, une salle commune, de 5 logements à finalité sociale et un parking, l’utilisation de plusieurs types d’acier a été privilégié pour des raisons esthétiques et permet une intégration douce au bâti environnant. Ainsi, le bardage en acier corten, d’une surface totale de 286 m2, rappelle la couleur de la terre cuite traditionnelle présente dans les bâtiments du quartier.</p><p>Un bardage en tôles d’acier nervurées et perforées a quant à lui été utilisé pour le volume supérieur marquant l’angle du projet et de la rue, avec la création d’un rythme alterné de perforations et d’ondulations de la tôle, donnant un aspect de légèreté aléatoire à la façade. L’escalier extérieur menant aux entrées des différents logements est constitué d’une structure en acier galvanisé de près de 3 tonnes et est enrobé d’une maille métallique. </p>
Plaats: Rue Notre-Seigneur 1, Bruxelles
Opdrachtgever: CPAS de Bruxelles, Bruxelles
Architect: B612architectes
Studiebureau: JZH & Partners, Bruxelles
Controlebureau: SECO Belgium, Diegem
Hoofdaannemer: Gillion construct, Bruxelles
Staalbouwer: Braeckman Steel Construction (BSC), Zwijndrecht
Ander staal: HD Systems, Petit-Rechain (Verviers)
Infosteelleden: SECO Belgium
Foto: Bernard Boccara
Pour ce bâtiment comprenant une crèche, une salle commune, de 5 logements à finalité sociale et un parking, l’utilisation de plusieurs types d’acier a été privilégié pour des raisons esthétiques et permet une intégration douce au bâti environnant. Ainsi, le bardage en acier corten, d’une surface totale de 286 m2, rappelle la couleur de la terre cuite traditionnelle présente dans les bâtiments du quartier.
Un bardage en tôles d’acier nervurées et perforées a quant à lui été utilisé pour le volume supérieur marquant l’angle du projet et de la rue, avec la création d’un rythme alterné de perforations et d’ondulations de la tôle, donnant un aspect de légèreté aléatoire à la façade. L’escalier extérieur menant aux entrées des différents logements est constitué d’une structure en acier galvanisé de près de 3 tonnes et est enrobé d’une maille métallique.
Tekst: <p>La rénovation de la Place Albert vise à redonner vie au cœur historique de Knokke-Heist, en invitant les gens à venir, à se faire voir (Ce lieu est surnommé 'Place m'as-tu-vu') et à rêver face à la mer.</p>
<p>La structure en forme de coupole repose sur des points de connexion en acier inoxydable presque identiques, basés sur le concept géométrique innovant ISONODE de Philippe Samyn. Cette coupole est constituée de triangles de verre qui jouent un rôle actif dans la stabilité structurelle. Reliés au cadre en acier par une colle silicone, ils assurent une stabilité supplémentaire et amortissent d’éventuelles déformations.</p>
<p>Autour du pavillon, un bassin d’eau apporte une touche esthétique et contribue également à la ventilation. L'eau refroidit l'air environnant, qui se diffuse naturellement à la base de la coupole, améliorant la circulation de l’air sans systèmes mécaniques supplémentaires.</p>
<p>La place est revêtue de dalles de béton en damier noir et blanc incrustées de pièces de monnaie, offrant à la fois une touche artistique et durable et dissimulant les traces de chewing-gum.</p>
Tekst: <p>La Cour de justice des Communautés européennes abrite les plus hautes instances du pouvoir juridictionnel de l’Europe. Depuis son installation dans le ‘Palais’, un édifice métallique conçu en 1972 dans les lignes strictes du modernisme classique, ses a
Tekst: <p>Situé en plein dans le quartier historique des Marolles, au cœur de la capitale, le projet Notre Seigneur, conçu par le bureau bruxellois B612architectes, rassemble plusieurs fonctions dans un complexe sobre et moderne, caractérisé par son enveloppe associant acier corten et tôle déployée. Le bâtiment constitue, au vu du terrain en angle exigu, une réelle performance architecturale, valorisant l’espace public aux alentours et intégrant une couverture végétale maximale. </p>
Tekst: <p>Nieuwe verpakkingshal voor gekende brouwerij<br> Brouwerij Hoegaarden, onderdeel van biergigant AB InBev, breidde haar bottelarij uit met een nieuwe verpakkingshal, die plaats biedt aan de afdeling Expeditie, inclusief een moderne afvullijn en een nieuwe ‘warm room’. In totaal gaat het om circa 17.500 m² magazijnruimtes en luifelstructuren. </p> <p>De staaltoepassingen binnen dit project zijn legio: stalen vakwerken met overspanningen tot 54 meter en een maximumgewicht van circa 8,5 ton (goed voor 936 ton in totaal), opgehangen stalen loopbordessen (meer dan 27 ton traanplaten), een gevelbekleding uit circa 8500 m² stalen sandwichpanelen en circa 17.500 m² geprofileerde stalen dakplaten. Bijzonder was dat de productie gedurende de volledige uitvoeringsfase gevrijwaard moest worden, waardoor elk bouwdeel in aparte fases is gerealiseerd. </p>
Plaats: N221 Altenaken, Hoegaarden
Opdrachtgever: AB Inbev, Leuven
Architect: Group-IPS, Nivelles
Studiebureau: edibo, Lommel
Controlebureau: SECO Belgium, Diegem
Hoofdaannemer: edibo, Lommel
Staalbouwer: edibo, Lommel
Ander staal: edibo, Lommel
Infosteelleden: edibo
Foto: medewerkers edibo
Nieuwe verpakkingshal voor gekende brouwerij Brouwerij Hoegaarden, onderdeel van biergigant AB InBev, breidde haar bottelarij uit met een nieuwe verpakkingshal, die plaats biedt aan de afdeling Expeditie, inclusief een moderne afvullijn en een nieuwe ‘warm room’. In totaal gaat het om circa 17.500 m² magazijnruimtes en luifelstructuren.
De staaltoepassingen binnen dit project zijn legio: stalen vakwerken met overspanningen tot 54 meter en een maximumgewicht van circa 8,5 ton (goed voor 936 ton in totaal), opgehangen stalen loopbordessen (meer dan 27 ton traanplaten), een gevelbekleding uit circa 8500 m² stalen sandwichpanelen en circa 17.500 m² geprofileerde stalen dakplaten. Bijzonder was dat de productie gedurende de volledige uitvoeringsfase gevrijwaard moest worden, waardoor elk bouwdeel in aparte fases is gerealiseerd.
Tekst: <p>Le parking souterrain Heine, construit au centre de l’une des avenues les plus prestigieuses de la ville de Luxembourg, dispose de 302 emplacements sur 5 niveaux.<br />Pour l’entrée, l’architecte a réalisé une structure en acier habillée d’inox, s’inspirant des bouches de métro parisiennes. Le projet se présente comme un volume géométriquement simple, rappelant les formes d’une feuille de palmier qui parait être sculptée dans une masse d’acier jouant dans la lumière.<br>Cette charpente métallique en forme de grand parapluie protège des intempéries grâce à une paroi en verre suspendue sous la structure porteuse. Ce système innovant permet de mettre en évidence l’élégance de la structure métallique, tandis que les membrures assurent une fonction de brise soleil.<br>Tous les efforts provenant de ce volume courbe sont ramenés dans la cage d’ascenseur, ce qui a été rendu possible grâce à la bonne coordination avec l’entreprise en charge de la conception et de l’installation d’ascenseurs.</p>
