Tekst: <p>De ondergrondse parking Heine, gebouwd in het midden van een van de meest prestigieuze lanen van de stad Luxemburg, beschikt over 302 parkeerplaatsen over 5 verdiepingen.<br>Voor de ingang ontwierp de architect een stalen structuur bekleed met roestvrij staal, waarvoor hij zich liet inspireren door de metro-ingangen van Parijs. Het ontwerp is een eenvoudig geometrisch geheel dat doet denken aan het blad van een palmboom vormgegeven in staal en speelt met het licht.<br>Dit stalen skelet in de vorm van een grote paraplu beschermt tegen slechte weersomstandigheden dankzij een glazen afdekking die aan de dragende structuur hangt. Dit innovatieve systeem brengt de elegantie van de metalen structuur goed tot uiting, terwijl de ribben dienst doen als zonwering.<br>Alle krachten van deze gebogen constructie worden afgeleid naar de liftkooi, wat enkel mogelijk was dankzij de goede coördinatie met de onderneming die verantwoordelijk was voor het ontwerp en de installatie van de liften.</p>
Tekst: <p>De sociale antenne heeft de vorm van een kleine cilindrische toren (dubbele benedenverdieping + 5 niveaus). De buitenste diameter is beperkt tot 10,60 m om zich harmonieus op het pleintje te kunnen invoegen. De cilindrische vorm en de lichteffecten die hieruit volgen, verdoezelen de zichtbare impact van het project. Het gebouw blijft bescheiden in het gebruik van materialen. De gevels zijn allen bedekt met drie soorten dubbel glas: helder, opaalkleurig en wit geglazuurd. De binnenmuren zijn in baksteen, zichtbaar of bepleisterd. De stalen noodtrap in de inkomhal van het OCMW hangt vast aan de vloerplaat van de tweede verdieping.</p>
Tekst: <p>A Liège, le nouveau « Pôle des Savoirs » a pour vocation de dynamiser le site de Bavière, endormi depuis trop longtemps. Ce bâtiment doit son aspect futuriste en partie à l’utilisation de l’acier, permettant à l’aile ‘bibliothèque’ de se projeter en porte-à-faux au-dessus du boulevard de la Constitution. Le singulier bâtiment de 5 étages est par ailleurs revêtu d’une audacieuse double peau, consistant en une seconde façade de 3100 m² de zinc et de verre, disposée à une distance du bâtiment variant entre 1 à 3 mètres.</p>
Tekst: <p>Compacte, durable et dotée d’une identité distincte : c’est ainsi que se présente la nouvelle Maison de la Province d’Anvers, dans le quartier qui entoure le parc Albert. Massive, mais élégante grâce à sa torsion et ses fenêtres triangulaires, la tour se détache sur le ciel et se fond harmonieusement dans la verdure environnante.</p>
Tekst: <p>De luifel voor de tramhalte van het Flageyplein kadert in de totale heraanleg van het plein. De stalen structuur van de luifel torst een glazen dak dat de sporen en kades beschermt over een oppervlakte van bijna 900 m2. De toegangen tot de parkings, gelegen onder het plein, die in dezelfde materialen zijn opgebouwd, zorgen voor een coherent geheel. De stalen structuur van de luifel, die het verkeer van twee tramsporen mogelijk maakt, bestaat uit drie rijen van 9 kolommen waarvan het silhouet verwijst naar dat van de bomen die langs de vijvers van Elsene staan. De structuur van de kolommen vertakt zich in nog fijnere twijgen die rechtstreeks de beglazing dragen. </p>
<p>De staalstructuur van de brede transparante luifel roept door zijn lichtheid beelden op van de bomen die langs de nabijgelegen vijvers staan. Haar efficiënt ontwerp en haar elegante aanwezigheid dragen bij tot de herinrichting en vernieuwing van de ganse publieke ruimte.
</p>
Tekst: <p>In Leuven werden het Rector De Somerplein en het aanpalende Margarethaplein heraangelegd en grondig heringericht. Het doorgaand verkeer wordt voortaan omgeleid en de twee bushaltes op het voormalige 'Fochplein' zijn uit elkaar getrokken.</p><p>Doel van de nieuwe bushaltes en luifels op de twee pleinen was een eenduidige aanpak, gepaste beeldwaarde en duidelijke identiteit. <br />De luifel op het De Somerplein bestaat uit een glooiend glazen dak dat ondersteund wordt door een roestvaststalen draagstructuur. De kolommen dragen het dak in uitkraging en tevens de glazen wand die als windscherm fungeert.</p><p>De glazen wand van de luifel loopt door als wand van de fietsparking. De glaswand vormt een weerkerend thema doorheen het project. <br />Door middel van zeefdruk tussen de glasplaten kunnen delen aan het zicht onttrokken worden waar nodig.</p><p>De bushalte op het Margarethaplein is zichtbaar familie van de bushalte op het Rector Desomerplein: een glazen dak wordt ondersteund door een roestvrijstalen structuur.</p>
Tekst: <p>Le passage cycliste crucial au-dessus de la N715 Grote Baan à Houthalen-Helchteren, qui fait partie de la piste cyclable F74 (Hasselt-Eindhoven), vise en tant que ‘gain rapide’, à résoudre une importante partie manquante de la piste cyclable, tout en éliminant un passage à niveau dangereux pour les cyclistes.</p>
<p>La travée principale (45 m) du pont est conçue pour une extension possible et repose sur un pilier circulaire qui permet cette flexibilité. Les rampes d'accès sont modulaires et se composent d'une structure de support métallique en forme d’U avec des profils de planches en aluminium remplis de granulés EPDM, ce qui simplifie le démontage et l'adaptation.</p>
<p>Le débarcadère est de la passerelle cyclable Est stratégiquement situé sur un ancien site industriel. La structure métallique existante et le toit d'un hangar ont été intégrés dans la conception, la rampe d'accès étant placée au niveau du sol. Cet élément offre non seulement un espace fonctionnel avec des bancs pour les cyclistes, mais rend également hommage au passé industriel du site.</p>
