Terug naar hoofdinhoud

Skybar bij de voormalige Beurs

  • Ondertitel: Skybar met kruisvormige kolommen
  • Award: Awards 2024 - Nominatie
  • Tekst: <p>Dit gebouw, dat onderdak bood aan de Beurs van Brussel, werd ontworpen door architect Léon-Pierre Suys en gebouwd tussen 1868 en 1873 in neopalladische stijl. In 1930 werd het gemoderniseerd door architect François Malfait. Het project omvatte de omvorming tot 'Belgian Beer World', dat ook het Belgian Beer Experience Centre, een conferentiecentrum, een panoramische brasserie op het dak, een restaurant, een winkelruimte en een administratieve en dienstruimte omvat. </p> <p>De meest opvallende metalen structuren in dit project zijn de Skybar, de trappen bij de zijingangen en de korven met occuli die uitzicht bieden op de archeologische site. Het nieuwe dak Skybar bestaat uit een licht metalen gaas dat wordt ondersteund door latten. Deze worden regelmatig ondersteund door kruisvormige kolommen die door de glazen doos lopen. De relatieve hoogte van de structuur, samen met de lage wind- en sneeuwbelasting, maakt grote overspanningen en aanzienlijke overstekken mogelijk. In het centrale deel hangt het glazen dak van de grote bar aan de luifel. De trappen aan de zijingangen zijn gemaakt van een zeer lichte metalen structuur. De leuningen, gemaakt van zeer dunne platte spijlen, ondersteunen de trap asymmetrisch aan een van de 2 zijden. </p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Place de la Bourse, Bruxelles (BE)
  • Infosteelleden: Bureau Greisch, SECO, Cmetal, Dejeond-Delarge

Skybar de l'ancienne Bourse

  • Ondertitel: Skybar avec des colonnes cruciformes
  • Award: Awards 2024 - Nomination
  • Tekst: <p>Ce bâtiment, qui abritait la Bourse de Bruxelles, a été conçu par l’architecte Léon-Pierre Suys, et construit entre 1868 et 1873 en style néo-palladien. Il fut modernisé en 1930 par l’architecte François Malfait. Le projet consistait en sa réaffectation en «Belgian Beer World» comprenant également le Centre d’expérience Belge de la Bière, un centre de conférences, une brasserie panoramique sur le toit, un restaurant, une zone commerciale, une zone administrative et de services. </p> <p>Les structures métalliques les plus remarquables de ce projet sont le Skybar, les escaliers des entrées latérales et les corbeilles avec occuli permettant une visibilité sur le site archéologique. Le nouveau Skybar en toiture est constituée d’une résille métallique légère supportée par des lames. Celles-ci s’appuient régulièrement sur des colonnes cruciformes traversant la boîte en verre. La hauteur relative de la structure ainsi que la faible prise au vent et à la neige, permettent des grandes portées et des porte-à-faux conséquents. Dans la partie centrale, la toiture vitrée du grand bar est suspendue à l’auvent. Les escaliers des entrées latérales sont composés d’une structure métallique très légère. Les garde-corps constitués de plats très fins supportent l’escalier de manière asymétrique sur un des 2 côtés. </p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Place de la Bourse, Bruxelles (BE)
  • Infosteelleden: Bureau Greisch, SECO, Cmetal, Dejeond-Delarge
Sociaal-cultureel centrum ‘Amfitheater/Auditorium’

Sociaal-cultureel centrum ‘Amfitheater/Auditorium’

  • Award: Award 2009 - Nomination
  • Tekst: <p>In &lsquo;Le Cit&eacute;&rsquo;, het nieuwe sociaal-culturele centrum, werd een mediatheek, een cybercaf&eacute;, een tentoonstellingsruimte en een zaal voor conferenties en films ondergebracht. De architecturale opzet is om te spelen met lichtheid en
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: 3, rue Genistre, Luxembourg
  • Opdrachtgever: Ville de Luxembourg (Administration de l'Architecture), Luxembourg
  • Architect: Atelier d'Architecture Beng, Esch-sur-Alzette
  • Studiebureau: TR Engineering, Luxembourg
  • Controlebureau: Secolux, Capellen
  • Hoofdaannemer: Ateliers Roger Poncin, Ocquier
  • Staalbouwer: Tralux, Bettembourg
  • Foto: Christof Weber

Spoorbrug over Leuvense Vaart

  • Award: Awards 2018 - Laureaat
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Stationsomgeving /Leuvense Vaart, Mechelen
  • Opdrachtgever: TUC RAIL, Brussel-Bruxelles
  • Architect: TUC RAIL, Brussel-Bruxelles
  • Studiebureau: TUC RAIL, Brussel-Bruxelles
  • Controlebureau: SECO, Brussel-Bruxelles
  • Hoofdaannemer: THV MAST, Brussel-Bruxelles
  • Staalbouwer: Victor Buyck Steel Construction, Eeklo
  • Foto: Bart De Pauw (TUC RAIL)

Spoorbrug over Oude Dijle-arm

  • Plaats: Stationsomgeving / Oude Dijle arm, Mechelen
  • Opdrachtgever: TUC RAIL, Brussel-Bruxelles
  • Architect: TUC RAIL, Brussel-Bruxelles
  • Studiebureau: TUC RAIL, Brussel-Bruxelles
  • Controlebureau: SECO, Brussel-Bruxelles
  • Hoofdaannemer: THV MAST, Brussel-Bruxelles
  • Staalbouwer: Victor Buyck Steel Construction, Eeklo
  • Foto: Bart De Pauw (TUC RAIL)

Sporthal in Frisange

  • Award: 0
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: 10, Munnerefestrooss, Frisange
  • Opdrachtgever: Administration Communale de Frisange, Frisange
  • Architect: Theisen Architectes, Luxembourg
  • Studiebureau: B.E.S.T. Ingénieurs-Conseils, Senninerberg
  • Controlebureau: Secolux, Leudelange
  • Hoofdaannemer: Tralux Construction, Bettembour
  • Staalbouwer: C.M. Seitz, Ellange
  • Ander staal: Engstier & Schäfer, Schmelz-Saar (façades)
  • Infosteelleden: B.E.S.T., Secolux
  • Foto: B.E.S.T. Ingénieurs-Conseils / Theisen Architectes
Stadsbrug De Oversteek in Nijmegen

Stadsbrug De Oversteek in Nijmegen

  • Award: Awards 2014 - Genomineerd
  • Tekst: <p>De stadsbrug De Oversteek verbindt Nijmegen-West met de stadsuitbreiding op de noordoever van de Waal.</p><p>De brug bestaat uit vier rijbanen en een pechstrook. Aan de stadskant is een pad van 4 m breed voor fietsers en voetgangers gecre&euml;erd. De totale lengte van de brug is 1.195 m, inclusief aanbruggen. De stalen brugconstructie is met een hoofdoverspanning van 285 m de grootste enkelvoudige boogbrug in Europa. Deze hoofdoverspanning overspant niet alleen de vaargeul, maar de hele rivier.</p><p>De boogconstructie sluit aan op de vormgeving van de oude Waalbrug. Het traditionele metselwerk met bakstenen aan de zijkanten van de aanbruggen verwijst naar Nijmegen als stad en geeft de brug een stedelijk karakter.</p><p>Door gebruik te maken van de krachtswerking van de boog is de brug met een minimum aan staal uitgevoerd. Vanwege deze slankheid van de brug, de beeldkwaliteit en de eisen voor de brandveiligheid is geopteerd voor hoogwaardig staal.</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: De Oversteek 1, Nijmegen, Nijmegem (NL)
  • Opdrachtgever: Gemeente Nijmegen, geadviseerd door Royal HaskoningDHV, Nijmegem
  • Architect: Ney & Partners, Brussel
  • Hoofdaannemer: Max Bögl Nederland, Amsterdam
  • Staalbouwer: Leonhardt, Andrä und Partner, Stuttgart

Stadscomplex ‘Notre Seigneur’

  • Ondertitel: Een gevarieerd kleurenpalet in staal
  • Tekst: <p>Voor dit gebouw, dat een kinderdagverblijf, een gemeenschappelijke ruimte, vijf sociale woningen en een parking omvat, werd om esthetische redenen de voorkeur gegeven aan het gebruik van verschillende soorten staal, die voor een vlotte integratie in de bebouwde omgeving zorgen. Zo refereert de cortenstaalbekleding, met een totale oppervlakte van 286 m², aan de alomtegenwoordige kleur van traditionele baksteen in de wijk. </p> <p>Voor het verdiepingsvolume dat zich op de hoek van de straat bevindt, is een bekleding in geribbelde en geperforeerde staalplaten gebruikt, waardoor een afwisselend ritme van perforaties en golvingen in het plaatwerk ontstaat, wat de gevel een lichte, dynamische uitstraling geeft. De buitentrap naar de ingangen van de verschillende woningen bestaat uit een gegalvaniseerde staalconstructie van bijna 3 ton en is omzoomd met een metalen gaas. </p>
  • Plaats: Rue Notre-Seigneur 1, Bruxelles
  • Opdrachtgever: CPAS de Bruxelles, Bruxelles
  • Architect: B612architectes
  • Studiebureau: JZH & Partners, Bruxelles
  • Controlebureau: SECO Belgium, Diegem
  • Hoofdaannemer: Gillion construct, Bruxelles
  • Staalbouwer: Braeckman Steel Construction - BSC, Zwijndrecht
  • Ander staal: HD Systems, Petit-Rechain (Verviers)
  • Infosteelleden: SECO Belgium
  • Foto: Bernard Boccara

Voor dit gebouw, dat een kinderdagverblijf, een gemeenschappelijke ruimte, vijf sociale woningen en een parking omvat, werd om esthetische redenen de voorkeur gegeven aan het gebruik van verschillende soorten staal, die voor een vlotte integratie in de bebouwde omgeving zorgen. Zo refereert de cortenstaalbekleding, met een totale oppervlakte van 286 m², aan de alomtegenwoordige kleur van traditionele baksteen in de wijk.

Voor het verdiepingsvolume dat zich op de hoek van de straat bevindt, is een bekleding in geribbelde en geperforeerde staalplaten gebruikt, waardoor een afwisselend ritme van perforaties en golvingen in het plaatwerk ontstaat, wat de gevel een lichte, dynamische uitstraling geeft. De buitentrap naar de ingangen van de verschillende woningen bestaat uit een gegalvaniseerde staalconstructie van bijna 3 ton en is omzoomd met een metalen gaas.

Stadscomplex ‘Notre Seigneur’

  • Ondertitel: Een gevarieerd kleurenpalet in staal
  • Tekst: <p>Voor dit gebouw, dat een kinderdagverblijf, een gemeenschappelijke ruimte, vijf sociale woningen en een parking omvat, werd om esthetische redenen de voorkeur gegeven aan het gebruik van verschillende soorten staal, die voor een vlotte integratie in de bebouwde omgeving zorgen. Zo refereert de cortenstaalbekleding, met een totale oppervlakte van 286 m², aan de alomtegenwoordige kleur van traditionele baksteen in de wijk. <br> Voor het verdiepingsvolume dat zich op de hoek van de straat bevindt, is een bekleding in geribbelde en geperforeerde staalplaten gebruikt, waardoor een afwisselend ritme van perforaties en golvingen in het plaatwerk ontstaat, wat de gevel een lichte, dynamische uitstraling geeft. De buitentrap naar de ingangen van de verschillende woningen bestaat uit een gegalvaniseerde staalconstructie van bijna 3 ton en is omzoomd met een metalen gaas.</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Rue Notre-Seigneur 1, Bruxelles
  • Opdrachtgever: CPAS de Bruxelles, Bruxelles
  • Architect: B612architectes
  • Studiebureau: JZH & Partners, Bruxelles
  • Controlebureau: SECO Belgium, Diegem
  • Hoofdaannemer: Gillion construct, Bruxelles
  • Staalbouwer: Braeckman Steel Construction - BSC, Zwijndrecht
  • Ander staal: HD Systems, Petit-Rechain (Verviers)
  • Infosteelleden: SECO Belgium
  • Foto: Bernard Boccara

Stationsgebouw ‘opgeschoven’

  • Plaats: Stationsplein, Roeselare
  • Opdrachtgever: NMBS Stations, Brussel-Bruxelles
  • Architect: Eurostation, Brussel-Bruxelles
  • Studiebureau: Eurostation, Brussel-Bruxelles
  • Controlebureau: SECO, Brussel-Bruxelles
  • Hoofdaannemer: Franki Construct nv, Kontich
  • Staalbouwer: Almex metaal, Essen
  • Foto: Eurostation

Tijdelijk stalen brug over Albertkanaal

  • Plaats: Weststraat, Heusden-Zolder
  • Opdrachtgever: De Vlaamse Waterweg nv, Hasselt
  • Architect: De Vlaamse Waterweg nv, Hasselt
  • Studiebureau: ARCADIS Belgium, Antwerpen
  • Controlebureau: SECO, Brussel-Bruxelles
  • Hoofdaannemer: Deckx (Stadsbader Group), Harelbeke
  • Staalbouwer: Iemants, Arendonk
  • Foto: Frank Abbeloos (Bronso)

Toerismekantoor

  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Lichttorenplein, Knokke-Heist
  • Opdrachtgever: Gemeente Knokke-Heist, Knokke Heist
  • Architect: E&L Projects bvba, Kortrijk
  • Studiebureau: B.CEC, Gent
  • Hoofdaannemer: TV Van Laere - Wyckaert, Zwijndrecht
  • Staalbouwer: TV Van Laere - Wyckaert, Zwijndrecht
  • Infosteelleden: SECO
  • Foto: Arch & Teco Architectuur bv ovv nv

Topsportschool Antwerpen

  • Award: Awards 2018 - Nominatie
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Edegemsesteenweg 100, Antwerpen (Wilrijk)
  • Opdrachtgever: AG Vespa / AG SO Antwerpen, Antwerpen / Antwerpen
  • Architect: Compagnie-O architecten, Gent
  • Studiebureau: UTIL Struktuurstudies, Schaarbeek
  • Controlebureau: SECO, Brussel-Bruxelles
  • Hoofdaannemer: Democo (Hasselt), Hasselt
  • Staalbouwer: Diliën Metaalwerken / Ateliers Melens et Dejardin, Houthalen / Liège (Jupille-sur-Meuse)
  • Foto: Tim Van de Velde (tvdv photography)
Transformation du Cercle Municipal, Luxembourg-Ville

Transformation du Cercle Municipal, Luxembourg-Ville

  • Tekst: <p>Le Cercle Municipal est un b&acirc;timent datant de 1909 qui domine la Place d&rsquo;Armes, en plein c&oelig;ur de la capitale. Cet &eacute;difice historique, t&eacute;moin des grands moments de l&rsquo;histoire du pays, fit l&rsquo;objet de travaux de restauration, de r&eacute;novation et d&rsquo;am&eacute;nagements techniques de 2005 &agrave; 2011. Le nouvel espace de rencontre, compos&eacute; du b&acirc;timent du Cercle municipal et du nouveau Centre Culturel Cit&eacute;, est dor&eacute;navant d&eacute;nomm&eacute; &lsquo;Cercle-Cit&eacute;&rsquo;. Il abrite une biblioth&egrave;que, une m&eacute;diath&egrave;que, un centre de conf&eacute;rence, un espace d&rsquo;exposition, un restaurant, etc.<br>Suite &agrave; la r&eacute;novation, les trois salons de l&rsquo;ancien Cercle municipal retrouv&egrave;rent leur splendeur d&rsquo;antan. Mais &eacute;tant donn&eacute; l&rsquo;&eacute;tat de v&eacute;tust&eacute; de la vo&ucirc;te &agrave; conserver, la capacit&eacute; portante des plafonds de la grande salle des f&ecirc;tes a fait l&rsquo;objet d&rsquo;une &eacute;tude approfondie en vue de son confortement.<br>La structure existante du plafond vo&ucirc;t&eacute;, qui s&rsquo;&eacute;tend sur une surface totale d&rsquo;environ 400 m2, est constitu&eacute;e de 3 vo&ucirc;tes jumel&eacute;es. La vo&ucirc;te est compos&eacute;e d&rsquo;une ma&ccedil;onnerie de briques creuses rev&ecirc;tues d&rsquo;un enduit de pl&acirc;tre (6 cm d&rsquo;&eacute;paisseur au total). Apr&egrave;s analyse, une s&eacute;curisation de la structure s&rsquo;est donc av&eacute;r&eacute;e indispensable pour garantir une stabilit&eacute; &agrave; long terme de la vo&ucirc;te.<br>Mais l&rsquo;exigence principale de la stabilisation du plafond vo&ucirc;t&eacute; &eacute;tait que cela ne soit pas visible. C&rsquo;est pourquoi il a fallu soutenir la structure avec des ressorts en de nombreux points (&eacute;pingles), permettant ainsi de maintenir l&rsquo;&eacute;quilibre m&eacute;canique actuel de la vo&ucirc;te tout en la s&eacute;curisant. Tr&egrave;s vite, l&rsquo;acier s&rsquo;est impos&eacute; comme le mat&eacute;riau id&eacute;al pour assurer la fonction de porteur.<br>Comme structure primaire, des poutres treillis (tubes et profil&eacute;s en L) sont mises en place au-dessus du plafond vo&ucirc;t&eacute;, dans les combles, avec un entraxe d&rsquo;environ 5 m. Ces poutres d&rsquo;une port&eacute;e d&rsquo;environ 15 m furent livr&eacute;es en &eacute;l&eacute;ments pr&eacute;fabriqu&eacute;s et amen&eacute;es dans les combles via l&rsquo;ouverture de l&acute;horloge, o&ugrave; elles furent assembl&eacute;es par des voltiges. Une structure secondaire en HEA 200 s&rsquo;&eacute;tend en travers sur les poutres treillis et permet de r&eacute;partir les points d&rsquo;ancrage avec un entraxe de 1 &agrave; 1,50 m. Les ancrages sont r&eacute;alis&eacute;s par des suspentes qui traversent la dalle vo&ucirc;t&eacute;e en la reliant avec la structure de confortement.<br>La charpente m&eacute;tallique classique, invisible pour les utilisateurs des salles, est compl&eacute;t&eacute;e par des suspentes filigranes et sophistiqu&eacute;es. Equip&eacute;e en outre d&rsquo;un syst&egrave;me de monitoring performant, l&rsquo;ensemble garantit la s&eacute;curit&eacute; et la conservation du plafond vo&ucirc;t&eacute; historique. La structure r&eacute;pond d&eacute;sormais aux standards r&eacute;cents de s&eacute;curit&eacute; et permet la p&eacute;rennit&eacute; d&rsquo;une des salles de f&ecirc;tes les plus appr&eacute;ci&eacute;es de la Ville de Luxembourg.</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Place d'Armes, Luxembourg
  • Opdrachtgever: Administration communale de la ville de Luxembourg, Luxembourg
  • Architect: Atelier d'architecture BENG, Esch-sur-Alzette
  • Studiebureau: TR-Engineering, Luxembourg
  • Controlebureau: Secolux, Capellen
  • Hoofdaannemer: Tralux, Bettembourg
  • Staalbouwer: TRALUX sàrl, Bettembourg
  • Foto: CW-Photographie (Christof Weber)
Tribune van het theater L’Emulation

Tribune van het theater L’Emulation

  • Award: Awards 2014 - Speciale juryprijs
  • Tekst: <p>L&rsquo;Emulation wilde zich in het hart van Luik vestigen in een neoklassiek gebouw. Het theater werd opgetrokken tussen 1934 tot 1939 op de plaats van het oude gebouw dat door in 1914 werd vernietigd.</p><p>Omdat het niet meer aan de huidige noden beantwoordde, moest het gebouw grondig gerenoveerd worden zodat het aan een tweede leven kon beginnen. De inrichting van de grote zaal werd volledig herdacht.</p><p>Zoals steeds in dergelijke gevallen bestond de uitdaging erin een nieuwe structuur in te passen in een gebouw waarvan de oude architectuur coherent en kwaliteitsvol was.</p><p>Er werd gekozen voor een zelfdragende structuur, samengesteld uit twee primaire liggers met variabele inertie (PRS). Op dit dragend onderdeel komen secundaire vakwerkliggers, eveneens met variabele inertie.</p><p>De vorm is eenvoudig en de afwerking door middel van een houten enveloppe die de structuur bedekt - zonder er de vorm van te verbergen - staat borg voor de leesbaarheid van de eigentijdse ingreep.&nbsp;</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Place du XX-Août, Liège
  • Opdrachtgever: Ville de Liège – Service des Travaux, Liège
  • Architect: Atelier d’architecture Pierre HEBBELINCK, Liège
  • Studiebureau: Bureau d’études Greisch, Angleur
  • Hoofdaannemer: AM Galere - Moury, Bruxelles
  • Staalbouwer: S.A. Poncin, Ocquier
  • Foto: Daylight – Jean-Luc DERU

Tuibrug van viaduct in Mersch

  • Award: 0
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Route nationale 7, Mersch
  • Opdrachtgever: Ministère du Développement Durable et des Infrastructures, Administration des Ponts et Chaussées, Luxembourg / Bertrange
  • Architect: Schroeder & Associés ingénieurs-conseils, Luxembourg
  • Studiebureau: LuxConsult ingénieurs-conseils (Bureau Etudes Mandataire) / Schroeder & Associés ingénieurs-conseils (Bureau Etudes Ouvrages d’Art), Luxembourg
  • Controlebureau: Secolux, Capellen
  • Hoofdaannemer: Tralux Construction, Bettembourg
  • Staalbouwer: Victor Buyck Steel Construction, Eeklo (BE)
  • Ander staal: 0
  • Infosteelleden: Schroeder & Associés, Secolux, Victor Buyck Steel Construction
  • Foto: Ponts & Chaussées 

Twee basculebruggen voor wegverkeer over Kieldrechtsluis

  • Ondertitel: Vermoeiingsproblematiek bepalend voor talrijke details
  • Tekst: <p>Twee stalen basculebruggen overspannen sinds kort de nieuwe Kieldrechtsluis in de Antwerpse haven. Ze zijn bedoeld voor wegverkeer en kwamen naast de eerder voltooide bruggen voor gemengd verkeer (weg-, spoor- en havenverkeer). De vermoeiingsproblematiek het hoofd bieden, was een van de belangrijkste ontwerpuitdagingen.</p>
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: St Antoniusweg - Kieldrecht (BE)
  • Opdrachtgever: NV Deurganckdoksluis - Antwerpen
  • Architect: Expertise Beton en Staal (EBS) - Departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse overheid - Brussel-Bruxelles
  • Studiebureau: SBE - Sint-Niklaas
  • Controlebureau: SECO - Brussel-Bruxelles
  • Hoofdaannemer: THV Kieldrechtbruggen (Aelterman - Engie Fabricom - Hye) - Gent
  • Staalbouwer: Aelterman - Gent
  • Infosteelleden: Expertise Beton en Staal (EBS), SBE, Aelterman
  • Foto: Patrick Vanhopplinus

Uitbreiding Les Brigittines

  • Award: Award 2008 - Nomination
  • Magazine: Link bezoeken
  • Plaats: Akarovaplein 1, Brussel
  • Opdrachtgever: Stad Brussel , Brussel
  • Architect: Studio Bruno i.s.m. SumProject cv, Brussel
  • Studiebureau: Ney & Partners nv, Brussel
  • Hoofdaannemer: Limeparts, Genk
  • Staalbouwer: Denys nv, Wondelgem
  • Infosteelleden: Ney and Partners, SECO
  • Foto: SumProject cv / Limeparts